:respekt: Ich glaub dir zwar kein Wort, aber Glückwunsch zum 120L Tank :stupid:

Nach 380km stehe ich einen Strich vor Reserve beim VR. Ist zwar ein 2,8er, aber der Unterschied ist nicht so groß beim Verbrauch. Dass er nur ein viertel Tank auf 380km verbraucht hat, ist nicht möglich beim VR. Ich habs selbst versucht ihn sparsam zu fahren. Unter 9,5-9l geht nicht bei mir.


Mfg.
der_sammler

wollt grad sagen.. auf 380 km ein viertel vom tank.. soweit ich weiß hat der vr6 syncro nen 65 l tank..
n viertel von 65 sind etwas über 16 l..

du hast also auf 380 km grad ma knapp 17l verfahren ? alles klar :fluestern: :rofl:

das schaff ich nich ma mit 1.9er tdi^^

Jetzt mit Sommerreifen komm ich mit meinem Vento 1.8 ABS auf 6.0l/100km.
Hatte bei jeder Fahrt noch jemanden mit (ca.80kg). Denk mal wenn ich allein gefahren wär hätte ich bestimmt noch 0,1l weniger Verbrauch.

Ich denke mal,..er hat sich etwas schlecht ausgedrückt und meint er hat nochn viertel Tank voll ^^

Motor 1,8 - 90 PS Bj 96
Verbrauch 8,1 l/100km - Super E10

Motor: 2.0l ADY - 115PS - BJj 94

Verbrauch: 7,6l/100km - Super bleifrei

Wollt ihr mir sagen das du beim 380km ein halben Tank brauchst ? Lol aber dann stimmt was .ich rede auch von konstanter Fahrweise nur Autobahn .
Musste in Österreich nach 3 Tagen tanken und bin 690km gekommen und da bin ich bisschen zügig Gefahren .

Also wen du nicht drunter kommst solltest mal deine Technik Prüfen

Wenn ich eine GRA hätte wäre es eventuell möglich mit 8l, aber ich fahre mit meinem nicht sparsam. Dafür hab ich meinen TDI.

Mein VR hat einen 55l Tank. Wenn ich ca. 10l/100km verbrauche, bei 380km macht das um den Daumen 40l aus. Da stehe ich einen Strich vor Reserve. Ist nun mal so. 500km und der ist fast leer.

Was eigentlich zu der Diskusion führte war das hier:
Ich glaub dir gerne dass das Schätzeisen im Tacho dir das anzeigt, aber ein wirkliches Viertel von Tank geht sich nicht aus. Das wären wie schon gesagt nur etwa 16l. Wenn ich jetzt deinen MFA Verbrauch 4x nehme komm ich auf 31,2l und das ist ein halber Tank. ;)


Mfg.
der_sammler

Motor: 2.0l ADY - 115PS - Bj. 96

Verbrauch:
7,2l/100km Landfahrt (Arbeitsweg) - Super bleifrei
9-11l Stadt

Motor: 1.8l ABS - 90PS - BJ 93

Verbrauch: Auf der Landstraße zirka 7.2l-7.8l /100km Super Bleifrei -->
und auf der Bahn am Sonntag noch nem Z3 gezeigt wo es lang geht und mit angezeigten 195km/h 9,5l Verbrauch gehabt. Wenn man das glauben darf was die MFA einem so anzeigt :D

Motor: 1,9TDI - 110PS - mit Chiptuning 140PS

Verbrauch: 5,2L 100KM

Motor: 1.8 Turbo 180PS Serie, zurzeit etwa 190PS

Verbrauch, NUR Stadtfahrten: 11,7l/100km.

Der Verbrauch ist ja heftig, hätte ich nicht gedacht, da sauft nen 6 Zylinder ja weniger und der hat aber mehr Hubraum.

Fahrt zum Wörthersee:

Also 90% Autobahn

Durchschnitt 7,5L bei 120km/h und 6 Gang Getriebe.

@GTI-2: Klar säuft der viel, was erwartest du bei der Leistung? :) Selbst bei 120km/h säuft er mehr, weil das für ihn ja schon eher Teillast ist. Da ist der Verbrauch am höchsten.

Das stimmt nicht. Turbomotoren sind im Teillastbereich sparsamer als leistungsgleiche hubraumstärkere Sauger. Erst wenn du den Turbomotor Richtung Volllast bewegst, fängt der auch richtig das Saufen an.

Motor: 2.0 8V ADY mit E85-Optimierung

Verbrauch: 10,0L 100KM @ E85.

Dann schreibe ich mal hier was meiner so verbraucht :D
3.0L VR6 @ Super Plus:
Autobahn konstante 120km/h 8.9L
Stadt so 12 bis 12.5L
Wenn man zügiger unterwegs ist zeigt die MFA um die 16.5-17L an^^

Motor 2,0 - 116 PS Bj 95
Verbrauch 8,5 l/100km Super

Mag sein, aber hier ging ich nicht von einem Vergleich aus. Wenn du 2x den 1,8L mit und ohne Turbo vergleichst, wird der ohne weniger verbrauchen. Die Verluste sind mit dem Turbo nämlich trotzdem größer als beim Sauger, weil mehr angetriebene Massen. Aber womöglich sind auch die fetten Reifen schuld ^^
Du hättest Recht, wenn du einen 1,4er Motor mit Turbo und gleicher Leistung vergleichst. Da stimme ich dir zu.