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Da kriege ich doch grade ......kreuze in den Augen!!!! A3 8P BJ 2003 mit 155.000 km und dem berühmten Zylinderkopfschaden und was muss ich erfahren? 100% Kulanz auf Zylinderkopf, Einbaumaterial und Arbeitslohn. Öl und Kühlwasser musste selbst bezahlt werden! Ich brech grad derbe ab, ich habe für den Mist, nachdem sich Audi nach 7 Briefen nicht belatschen liess, über 2000€ zahlen, keine Kulanz weil: "zu alt, zuviele km"... ich lass mir die Rechnung als Kopie zukommen, werde zu meinem Händler, dort aufen Tisch k*cken und mit Ingolstadt telefonieren! Die 600€ für den ZK will ich minimum zurück haben! Wenn das klappt, gibt es für den nächsten Sommer die 9x18 ET 54 mit 215/35/18 ... hrhr! |
Da hast wohl nicht genug Druck ausgeübt =( |
Ich habe 7 Briefe an Audi geschickt, jeder fast 2 Seiten lang, mit Belegen und Tabellen und sogar den genauen Stellen, wo man nachgucken muss im Werkstattprogramm, welche genauen FIN betroffen sind, wo die ZK gegossen wurde und und und... |
Das kann wohl nicht angehen, wenn dann solln die doch allen die ZKD auf Kulanz machen! Da kann ich dich vollkommen verstehen, aber so wie du das vor hast, werden die das eventuell einsehen! |
Das bestätigt mich nur weider keinen neueren audi zu kaufen.... . |
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aber audi gibt sich nich gerade viel mühe kunden zu halten, bei doch sehr fettigen preisen, das funzt bei anderen Herstelern besser. bedeutend besser! |
Probleme haste überall... wir hatten letztens auch einen Turboschaden beim Octavia RS, das Autohaus nannte uns die kosten und wollte schon bestellen... dann hab ich mal wegen Kulanzantrag gefragt - welcher erfolgreich war, 100% Kostenübernahme. Dann bekommen wir den Wagen zurück, nach 50km geht die Motorleuchte an und der Heckscheibenwischer ging von Anfang an nicht. Da wir uns einen Tempomaten im Zuge der Turboreparatur nachrüsten ließen, liegt es natürlich nahe, dass die das verbockt haben... da man dazu am Lenkstock rumwursteln muss... mit dem Motor exakt dasselbe. Sind dann zu dem Händler hin - welcher beteuert hat, dass ihn keine Schuld trifft und das Zufall ist... nachdem wir dann mit Konsequenzen (Gutachter und Zeitung) gedroht haben, hat er sich das Auto angesehen und zumindest den losen Stecker im Motorraum auf seine Kappe genommen... der lose Stecker des Lenkstockschalters war natürlich ein Zufall und wurde aus Kulanz repariert... Fazit: Such dir nötigenfalls einen Gutachter oder drohe mit einem Zeitungsbericht etc. - das weckt die netten Leute meistens auf. |
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Ja, ist schon echt schade, dass man betteln bzw. drohen muss um eine Kostenübernahme zu erwirken. Früher war der Kunde noch König... :( |
Zitat:
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:d :d :d :d :d.... AutoBild Kummerkasten hatte sich damals ja auch schon mit eingeschaltet, ohne Erfolg |
Nächste Woche Termin zum Service. Ersatzwagen wird ein A1 sein. Weiterhin mal Bremsen gekauft: ATE Scheiben hinten, passende Beläge ATE Ceramic für 111,90 € inkl. Versand, dasn sehr guter Kurs. |
Post aus Schweden, die 480mm Kennzeichenhalter sind da und schon montiert! |
Zitat:
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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1311831352.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1311831490.jpg Mit Handy hoch geladen. EDIT: vorne sieht man links und rechts noch die alten Verschraubungspunkte. Mal gucken was mir dort einfällt, das man sie nicht mehr sieht.Auch muss das ganze nochmal ab, da muss ich unbedingt die verranzten Schrauben tauschen und die Halterung auch noch aussen fixieren. Links und Rechts stehts ab... Hinten kommt das Ding auch nochmal runter, ich muss die Dämmmatte noch auf der rechten Seite bearbeiten ( kürzen ) und den Lack gründlich reinigen und polieren. |
wieso kommen die aus schweden? Meine kamen aus berlin :P |
die kriegt man doch auch bei atu ?! |
480mm kriegt man nicht bei ATU, bei keinem Schilderdrucker in meckPomm / Schleswig-Holstein, nirgends im Netz, bei keinem Online-Schilder-Drucker.... |
Cool, aber jetzt sind deine Kennzeichenaussparungen zu groß xD |
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