Voll gut, die Bilder mit dem Bulli!

Hab noch ein paar Bilder von dem Shooting:

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Welche effektive ET fährst du nun eigentlich

Hattest auf 7,5x17 ET55 umgebaut + VA20mm und HA25mm Platten oder?

Ja genau 👍🏻

Coole Bilder! :)

Ein richtig schönes Auto hast du da gebaut. Das Grüne Color Concept gefällt mir richtig gut.

Immer wieder schön anzuschauen dein Golf 3...alles sehr stimmig an dem Golf :)

So bevor der Golf in ein paar Tagen in den Winterschlaf geht, melde ich mich nochmal.

Passiert ist diese Saison nichts mehr am Golf, leider zu viel mit Renovierung zu tun gehabt.

Für nächste Saison gibt es aber ein Paar Dinge die auf dem Plan stehen:

Motor ausbauen, Motorraum neu lackieren, Motor weiter hübsch machen

Bremsenumbau VA & HA auf S3, sprich vorne 312 mm und hinten 256 mm innenbelüftet

Wenn ich was schönes finde, neue Felgen

Und zum Abschluss noch ein paar Bilder sie über die Saison entstanden sind:
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Einfach ein schönes Auto :)

Wenn CC, dann grün !!Top Auto !!
Aber neue Felgen ??? Die BBS stehen ihm doch top...!

Danke, mal sehen wegen neuen Felgen.

Von außen gibt es aber nicht mehr viel zu verändern und ich brauch mal was neues.

Das Auto ist so toll. Viel mehr braucht es da garnicht.
Der Bremsenumbau ist aber eine gute Idee, gerade hinten sieht die originale Bremse immer sehr mickrig aus.

Vielen Dank. 😎

Genau das ist auch der Grund für den Bremsenumbau.
Um die Bremsleistung geht es mir da überhaupt nicht.

Ein toller Nebeneffekt ist, dass ich die einstellbaren Radlager hinten los werde.

Immer wieder schön anzusehen.

Was schwebt Dir denn so vor, als Alternative?

Noch nichts konkretes, aber auf jeden Fall Mehrteilig und mit Stufenbett.

Toll! Das ist das Einzige was mich an deinen RC's stört. Mit Stufenbett sieht jedes Rad schöner aus.

Geht mir genauso. Wenn es die RC‘s als Dreiteiler mit Stufenbett geben würde, wäre es für mich die perfekte Felge.

Hab die Bremse hinten schonmal probemontiert und ein bisschen gemessen.

Wichtig ist mir das die Spurweite sich dadurch nicht groß verändert und ich die einstellbaren Radlager loswerde.

Ist ein bunter Mix aus VW und Audi Teilen, ich komme dafür aber ohne Adapter aus, bis auf zwei schmale Unterlegscheiben zwischen Achszapfen und Sattelhalter.

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Das einzige wonach ich jetzt noch schauen muss ist der Geberring für das ABS.

Welche Teile verwendest Du jetzt genau hinten? Das einstellbare Radlager los zu werden ist auf dauer sicherlich eine ordentliche Erleichterung.

Also:
Bremsscheibe, Bremssättel und Beläge vom S3 8l
Sattelhalter Passat W8
Radnabe Polo 9n
Achszapfen Polo 6n2 GTI

Ist bisher aber noch ohne Gewähr, ob das alles funktioniert muss sich noch zeigen.