Coole Sache, wir haben das letztes Jahr im September auch so gemacht. Und die irritierten Gesichter hatten wir auch, bei Freunden gar nicht, die sind auch so durch wie ich, aber in der Familie, Schwiegervater kann den Golf bis heute nicht verstehen.

"Bub kauf dir mal ein anständiges Auto" :D

Mal kurz ein Lebenszeichen. Ich habe durch die Arbeit, den kleinen Chico und den Hausbau nicht wirklich Zeit für andere Dinge.

Vor einiger Zeit hatte Manfred (Teletubbyh einen ebay Kleinanzeigen Link gepostet, wo jemand einen kompletten Satz Innenbart Schlösser und Schlüssel für kleines Geld verkauft hat. Ich hab's zeitnah gesehen und das Set gekauft.

Ausserdem habe ich ein T4 FFB Steuergerät mit der Endung B erworben. Dann kann ich die störanfällige IncaPro raus werfen. Die hat zuletzt kaum noch reagiert und der Klappschlüssel hat ständig einen Tastendruck gesendet, obwohl man nicht gedrückt hat.

Die Tage muss ich also mal nachlesen, wie andere (Shadow zum Beispiel) das verbaut haben und dann Steckergehäuse und Pins besorgen

Das Steuergerät kann man ja an zwei orten im Golf verbauen. Entweder an der Stelle des DWA Steuergerätes oder unter der Rückbank. Ich hatte mich für die Variante unter der Rückbank entschieden und mir dafür einen Halter selbst gemacht. Die Verkabelung kann man Rückrüstbar bei der ZE lösen und die Einzelleitungen über PV's verteilt.

Finde ich gut. Die originale FFB wertet den Golf um einiges auf! :)

Zum Thema Haus: Bekommt der Golf eigentlich eine Garage vor Ort? :D

Ich hab bisher nur die Anleitung von Theresias durchgelesen, aber ich habe noch nicht geschaut, an welchen Steckern die einzelnen Signale abgreifbar sind.
Da ich keine DWA habe, könnte ich mir vorstellen, das Steuergerät zum Tempomat-Steuergerät zu packen.

Ich hab sogar noch irgendwo einen Golf4 Klappschlüssel. Vielleicht hab ich ja Glück, und er funkt auf der richtigen Frequenz :)

Hätte ich gerne gehabt. Es gab aber nur die Option, eine Fertiggarage für bummelige 17500€ (+Steuer) zu erwerben. Jenny und ich haben uns dagegen entschieden.

Ich drücke die Daumen! 17500€ für eine Garage klingt aber absolut unverschämt und unmöglich! Wtf! :o

So dramatisch klingt der Preis für die Garage nicht finde ich, in der Gesamtsumme bzw beim Abtrag machts dann doch kaum was aus.

OEM Klappschlüssel ist gut, ich hab mich damals bewusst gegen den IncaPro Klappschlüssel entschieden und nur die einfache Handsendervariante gewählt, in der Hoffnung, dass die keinen Ärger macht, was bisher auch so war.

Google mal nach “fertiggarage beton“. 17500€ ist fern ab von Gut und Böse.
Wir haben das Geld gespart bzw lieber in Rollos ringsum, ein zweites komplettes Duschbad, eine neue Küche und evtl einen Kaminofen investiert

Also doppelgarage und selberbauen biste auch bei dem preis

Bin gerade auf deinen Showroom gestoßen.
Echt gute Idee mit dem 3er/4er hybriden :D .
Hat was! :cool2:

Danke dir :)
Hab gesehen, du hast auch einen LA7U Golf .. zumindest teilweise :D

Hey,
gibt es den Wagen noch?
Vielleicht kannst du uns ja etwas neues Berichten.
Würde mich sehr freuen
lg
Tobias

Hi. Den Golf gibt es noch. TÜV ist seit Juli 2017 abgelaufen, ich muss den ABS Sensor VR (oder VL? Weiß nicht mehr) tauschen und die ZV Fernbedienung tauschen.

Da wir aber letztes Jahr ins Eigenheim gezogen sind, was logischerweise etliche Arbeiten (Garten, Kellerraum, Zaun, ....) nach sich zieht und dieses Jahr im Mai unser Töchterchen geboren wurde, bleibt genau keine Zeit für den Golf. So steht er alleine in der Tiefgarage 15km weit weg :-/
Ich hoffe sehr, ihn nächstes Jahr neu zu tüven und wieder fahren zu können.

ach. das kenn ich nur zu gut... Haus macht Arbeite immer und überall. Ist aber toll.

und zum Anderern... :bier:
Herzlichen Glückwunsch. Kenn ich auch seit Juli :D

da geht nix mehr

Willkommen im Club, Christian. Dir auch alles Gute zum Nachwuchs :)

Nach wie vor ist am Golf nichts passiert. Ich war vor kurzem mal da und hab den Luftentfeuchter-Beutel getauscht, damit der Innenraum nicht leidet.

In den nächsten Tagen zieht der Golf aus der Tiefgarage um in eine Garage wenige Meter vom Haus entfernt. Entweder Huckepack mit Schwiegerpapa oder mit rotem Kennzeichen, wenn wir es bekommen.

Wenn es dann ein bisschen wärmer und schneefrei ist, werde ich mich endlich an den ABS Sensor setzen und die ZV und die Schlösser umbauen auf das Set, das ich vom Cabrio (Innenbahn, Funkschlüssel) rumliegen habe.

Danach muss er dann dringend bei Schwiegerpapa TÜV bekommen, damit ich ihn fahren kann, bevor irgendwann ganz Deutschland Euro2 Benziner-Fahrverbot herrscht.

Schritt 1 ist getan. Der Golf ist heute (naja, mittlerweile gestern) aus der Tiefgarage in sein neues Zuhause gezogen. Da wir rote Kennzeichen benutzt haben, ist der Besitzer der Kennzeichen den Golf gefahren, ich war nur Beifahrer. Trotzdem schön zu sehen, dass er noch fährt, Wasser und Öl Temperatur erreichen und so.

Nachtrag: auf dem Weg ins Bett gucke ich raus und stelle fest, dass es schneit. Zum Glück hatten wir das vorhin nicht, der Golf hat doch nur Sommerreifen

Da meldet man sich nach einem Jahr hier mal wieder an, und liest so wasÂ…

Ich gratuliere euch von ganzem Herzen! Verständlich, dass der Golf auf der Prioritätenliste irgendwo unter "ferner liefen" zu finden ist.

Alles erdenklich Gute eurer Familie!

Vielen Dank dafür, Frank. Ich leite es sehr gerne an Jenny weiter :)

Den kenne ich doch woher... :)
Hat sich mittlerweile aber einiges am Auto getan. Ich kenne den noch mit 3er-Front und ohne Lederausstattung.
Das Auto hat sich mittlerweile aber gut gemacht. Und vor allem finde ich es geil, dass Du ihn immer noch fährst. Ist ja nicht unbedingt üblich, dass man seinem Auto ewig die Treue hält. :cool: :respekt:

Wie ich sehe, hast Du eine Friedrich Motorsport in 63mm drunter. Dass sie Dir zu laut ist, habe ich schon in einem anderen Showroom gelesen. Aber wie bist Du sonst damit zufrieden? Wie ist die Passgenauigkeit?
Ich bin nämlich auf der Suche nach einer größeren Anlage und habe da Friedrich ins Auge gefasst.