Glaube kaum, dass er es weiß, denn es ist nicht einmal die gleiche stoßstange...

Danke Chopper. Ne wusste bisher nichts davon. Ist ja dreist, wie siehts da eigentlich mit der Rechtslage aus?

Kurbelwelle ist jetzt fertig. Hab heute die neuen Pleul und Kurbelwellenlager vom VW geholt. Müssen jetzt nur noch alles zusammen bauen. Motor und Getriebe, hinterachse tank und aga rein.

Wieso wurden denn die Lagerschalen erneuert? Gab es Probleme oder sind diese verstärkt für einen Turboumbau?

Ein paar Bilder vom Auto und den Arbeiten wären cool.

Wegen der geänderten Kurbelwelle. Die alten sind zwar noch alle gut. Aber da kommt bei sowas lieber direkt alles neu. Kommt dann mit 100mm Hub auf knapp 3.8 Liter Hubraum.

Achso, also hast du den Motor bzw. desswn Mechanik noch überarbeit?

Was wurde denn alles gemacht?

Schwer, wenn man alles machen lässt ;)

Naja, in diesem Kommentar steckt schon ein "wenig" Gehässigkeit. Oder vllt. sogar Neid?

Man kann nicht alles selbst machen, ich würde diesen Motor auch nicht selbst zerlegen. Wenn da was schief geht kann man nicht mal eben auf die Schnelle einen neuen für 200 € besorgen.

Selbst wenn er das nicht selbst macht, was mir eigentlich egal ist, würden mich dennoch Bilder der Arbeiten interessieren.

Wie löst du das mit dem größeren Hub der Kurbelwelle.
Wenn du originale Pleuel und Kolben verbaust würden die Kolben ja durch den größeren Hub am Kopf anschlagen.

Ich stelle keine Bilder oder Details mehr online.

Sehr schade,aber ganz ehrlich...bei sowas verständlich:

Ich finds sehr schade, dass es keine Bilder mehr gibt, hab hier immer wieder gern reingeschaut und hat mich auch sehr fasziniert der Umbau, aber was soll`s letztenendes ist es ja deine Entscheidung

Gibts denn irgendwo ein paar Bildchen vom Frontkratzer --> 4Motion-Umbau, das steht mir im kommenden Winter nämlich auch bevor....

Grüße

Max

Showroom ohne Bilder, dann kannst es au gleich sein lassen 🙈

Hau ein erkennbares Wasserzeichen auf die Bilder und weiter gehts.

Ist hier ja schließlich ein SHOWroom und kein READroom ;)

Egal ob selbst oder machen lassen, aber wer hat dir diesen Quatsch erzählt?

Wenn der Hub von 96,4mm auf 110mm vergrössert wird, wo soll der Kolben hin? Eine andere K-Welle ohne an der Bohrung was zu ändern oder kürzere Pleuel oder oder oder... oh man.

Da hat auf jeden Fall irgendjemand bei Wiki den Beitrag über Hubraum und dessen Vergrösserung nicht richtig gelesen....
Und dann soll auf Turbo gefahren werden? Soll da nicht 10cm dicke Verdichtungreduzierplatte rein?

Das erkläre mir mal, wie du oder wer auch immer auf diese dumme Geschichte gekommen ist.

Und fang nicht das flennen an...wir sind hier nicht im Kindergarten und das ist ne ernst gemeinte Frage.

Ich finds etwas schade, dass immer in manchen Showrooms herumgehakt wird, was man nicht alles vorhat, was gar nicht möglich ist etc. :rolleyes:

Natürlich ist es super, wenn man Tips von Leuten bekommt, die ev. genau von einer Sache
eine Erfahrung reifer sind, aber das kann man ja alles normal sagen ;)

Carlo ist hier immer sehr korrekt und "textbezogen"... was ja durchaus auch sinnvoll ist in einem Showroom, wenn andere User fragen an den Threadersteller haben...

Natürlich gibts auch immer wieder Leute, die es einfach nicht aushalten, wenn jemand von
etwas überzeugt ist, das deren Meinung nach nicht möglich oder falsch ist..
Aber davon würde ich mich nicht so entmutigen oder ärgern lassen, dass ich meinen Showroom "stoppe" bzw. nix mehr poste..

Also, lass nicht den Kopf hängen bzw. dich ärgern oder alles zu ernst nehmen,
und stell mal wieder neue Bilder rein, damit hier wieder was weitergeht ^^

Lg

Kommt hier nochmal was oder ist hier Ende aus Mickey Mouse ? :D

Bin gespannt auf das Endergebnis , besonders bei der potenziellen Leistung.

joa, seit Sommer hat sich hier nix mehr wirklich getan =/ zumindest hast uns nicht mehr informiert ^^

Hab im Moment nicht mehr so viel Zeit, aber zum 1.4. wird er fertig.

Aktueller Stand:
-Motor ist mit der geänderten Kurbelwelle, Kolben, und sämtlichen neuen Dichtungen und Schrauben wieder zusammen gebaut und auch schon eine Weile gelaufen
-Neu gepulverte Vorderachse mit allen Verschleißteilen die komplett erneuert wurden ist verbaut
-Allradgetriebe, neue Kupplung und bearbeitetes Einmassenschwungrad, Schaltseile, Antriebswellen verbaut und eingestellt
-Mark20 ABS verbaut, Mark4 rausgeschmissen
-Alle Bremsleitungen neu
-Bis auf Wasserkasten ist vorne alles zusammen gebaut.
-Die elektrische Servolenkung wurde nun auch endlich in Betriebgenommen, hab jetzt auch ein neues Lenkgetriebe drin
-Neues Syncro Gewindefahrwerk verbaut und schon mal soweit eingestellt

Was noch fehlt:
-Front muss nochmal runter, 19 Reihen Ölkühler mit Thermostat kommt noch rein
-Heckblech muss noch umgeschweißt werden
-Hinterachse, Kardanwelle und Syncro Tank müssen dann noch rein
-Hosenrohre, Kats und AGA müssen noch umgeschweißt werden
-Muss dann mit dem kompletten Auto nochmal zum Abstimmen
-TÜV Besuch steht auch noch an

Musste auch noch in eine neue Werkstatt umziehen, dummerweise gerade nach dem 31.10. sonst hätte ich ihn noch mit Frontantrieb rüber fahren können.

Hab jetzt auch mal eine Facebook Seite zu meinem Auto angelegt, kann seinm dass da noch Bilder auftauchen oder schon sind, die ich früher hier nicht gepostet habe.

https://www.facebook.com/CandyGolfR36

wow!! naja, das hört sich doch gut an :)

auf der Facebookseite werd ich auf jedenfall vorbeischauen ^^

Einfach der Hammer bin gespannt wenn der nächstes Jahr in Kibo steht .Hoffe wir fahren mal ne Proberunde.mfg Patrick
Ps:dein Seite bei Facebook ist aboniert