Am Wochenende habe ich bei mir in der Gegend noch eine Heckklappe gekauft für nen guten Kurs.
Falls der TÜV über die gekürzten Rückleuchten meckert, hab ich Plan b schon parat.

Heute sind endlich die Schläuche gekommen, die am ölkühler sitzen.
Morgen kann es weiter gehen und ich kann hoffentlich die Front wieder zusammen bauen.

Gestern habe ich die Schläuche am Ölkühler erneuert.
Der Ölkühler ist schon etwas oxidiert, aber solange es da nicht tropft, lass ich ihn erstmal so.
Der neue Kühler ist auch verbaut und endlich ist das Kühlsystem dicht.
Der andere Kühler war wohl einfach nicht richtig passend.
Leider kam es mal wieder anders als geplant, da meine Frau sich eine Grippe eingefangen hat und ich den Haushalt schmeißen musste, sowie Hühnersuppe kochen, fehlten mir 2 Stunden zum Schrauben.
Somit hab ich den weiteren zusammenbau auf heute verschoben.
Wird leider auch nichts, da ich nun mit ihr beim Arzt sitze....
Irgendwas ist immer... 🙄

Servus, cool mal wieder was von der älteren generation zu lesen und cool das du ihn behältst .... viel Erfolg das alles läuft und der Tüv drauf kommt!

Hi Saschki!
Schön das noch einige vom alten Schlag hier sind.
Ja ich bin selbst gespannt....
Ich hab damals ja immer Hand dran gehalten und viel erneuert.
Bremsanlage hat er neu bekommen, mit Stahlflexbremsschläuchen, Schweller, Hinterachslager, Unterbodenschutz etc. von daher mach ich mir da nicht so die Sorgen.
Ich schätze mal so 500-600€ werde ich noch investieren müssen, bis er wieder auf der Straße ist.
Reifen werden noch neu Maßen, TÜV-Gebühren, eventuelle Überraschungen beim TÜV.

So....
Heute habe ich es endlich geschafft, das Kühlsystem komplett zu befüllen mit Frostschutz.
Ich hab noch 2 Spülvorgänge gemacht und dann
mit Frostschutz aufgefüllt.
Bei den Spülgängen fing plötzlich die Zusatzwasserpumpe an Geräusche zu machen, glücklicher Weise hätte ich noch eine im Regal liegen.
Dann hab ich noch einen neuen Ausgleichsbehälter verbaut, aber das sitzt alles noch nicht richtig.
Der Ausgleichsbehälter sitzt schief, warum weiß ich noch nicht und die Min. / Max. Markierung fehlt.
Keine Ahnung was ich da wieder bestellt habe.... ��

So hier mal was neues.
Ich habe den Wagen bis auf Stoßstange und Kühlergrill wieder zusammen und wir haben ihn letzte Woche aus unserer Halle ausgelagert, da er zugestellt war.
Ich habe ihn sogar schon die erste kleine Runde die Straße hoch gefahren.
Der Ausgleichsbehälter wird nochmal getauscht, da er durch die zusammengesetzte Schweißnaht Kühlerwasser rausdrückt. Ich habe auch ständig einen Kühlwasseranstieg, bei laufendem Motor, bis der Behälter dann überläuft.
Ich hoffe dass diese Thematik dann auch vorbei ist und es hoffentlich nicht die Zylinderkopfdichtung hinüber ist.

Hier mal die ersten Tageslichtbilder.

Er lebt wieder.... :D

So, das war es wohl auch schon wieder...
Gestern habe ich die Bestätigung bekommen, wo der Druckanstieg,im Kühlsystem, herkommt.

Erst sah alles gut aus, doch noch 10 Minuten wurde die Indikatorflüssigkeit dann grün. 😫

Die Zylinderkopfdichtung ist im Eimer. 😭

Bin grade echt bedient!

Lass dich nicht entmutigen :-)

Die Teile selbst sind ja nicht so teuer. Kaufe in Ruhe alles ein, was du brauchst, du hast ja keine Eile.

Wenn die ZKD gemacht ist, hast du auch hier ein Thema erledigt, an das du sehr lange wohl nicht mehr dran musst. Gekommen wäre sie so oder so.

Sehe ich auch so, nicht entmutigen lassen :)

Da das Auto kein Daily ist und es nicht schnellstmöglich wieder laufen muss, kann man nun in Ruhe die benötigen Teile möglichst günstig zusammen kaufen und sich dann noch jemanden suchen, der einem/mit dem man diese dann einbaut.

Ja, da habt ihr schon recht, aber aktuell hab ich grsde gründlich die Schnauze voll...


Ich muss das nun erstmal sacken lassen und dann sehe ich weiter.
Ich kenne hier einen VR6 Spezi, mit dem werde ich demnächst mal reden und dann sehe ich weiter...

So, nach reichlicher Überlegung habe ich mich entschieden den VR zu verkaufen.
Wenn jemand Interesse hat, darf er sich gerne melden.

Nur wegen dem Kopfdichtungsschaden oder war das nur der letzte Tropfen? Die Teile für die Reperatur kosten ja gradmal 100€ und gemacht is das an einem Nachmittag
Wenn ich nicht aus der Kraut und Broadwoschd Gegend wär hätte ich dir dabei geholfen

Hat mehrere Gründe.
Die Zylinderkopfdichtung ist nun eher der berühmte Tropfen.
Meine Interessen haben sich mittlerweile geändert.

Nachvollziehbar. Tuning ist nur immer geschmackssache, spannend sind dann immer die Preisvorstellungen...

Viel Erfolg beim Verkauf!

Heute hab ich noch eben die Stoßstange vorgebaut, wollte eigentlich Bilder für den Verkauf machen.
Werde ihn nun aber vorher erstmal waschen.

Hallo zusammen,
ich hatte es letztes Jahr nicht übers Herz gebracht den Golf zu verkaufen.
Ich hatte mich still gehalten und habe auf die Reparatur gespart.
Leider werden wir nun wohl über kurz oder lang unsere Halle aufgeben und daher steht er wieder zum Verkauf.
��
Vielleicht hat ja jemand Interesse.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android

VB 3200€