Gratulation zum Nachwuchs an beide und auch schön zu hören ist, dass der VR6 eine Garage bekommt. So finde ich es optimal.

Herzlichen Glückwunsch Papa. Jetzt geht es rund.

Auch dazu Glückwunsch, war ja mal Zeit.

Glückwunsch!



Und natürlich Glückwunsch zum Kind :):bier:

Glückwunsch an Papi und Mami :winke:

Mfg
Sven

Glückwunsch zu beidem! ;)

Gestern habe ich per Zufall gesehen, dass der Golf diesen Monat eigentlich zum TÜV müsste.

Heute vormittag dann erstmals seit April wieder eine Runde gedreht und im Anschluss mal die neu gebaute GTÜ Prüfstelle angesteuert.

Der Prüfer hat den Wagen sehr genau unter die Lupe genommen, Problem waren dann die Scheinwerfer und NSW, die völlig verstellt waren.
Wunderte mich etwas, da seit mindestens dem TÜV Termin davor nichts verstellt wurde.

Kulant fand ich, dass ich vor Ort Kühlergrill und die Masken der Scheinwerfer abbauen konnte und man so viel einfacher das Licht korrekt einstellen konnte.

Ergebnis, TÜV ohne Mängel! :)


http://www.golf3.de/direktupload/201...1564410227.jpg

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Schön! Herzlichen Glückwunsch!

Grüße Teletubby

Zum Ende der Saison zickt der Golf ein bisschen rum und läuft wohl nicht richtig auf allen Zylindern.

Proforma habe ich mal einen Satz neue Zündkabel von Bremi geordert, in rot und mit praktischer Lasche, um sie ohne Werkzeug abziehen zu können.
Diese habe ich schon Jahre bei Amazon auf der Wunschliste gehabt und jetzt mal zugeschlagen.

Laut Aussage meiner Eltern ruckelt der Wagen deutlich, die Leerlaufdrehzahl soll was niedrig sein und man braucht beim Anfahren wohl mehr Gas.
Zündkerzen kamen 2013 oder 2014 mal neue rein.

Mal schauen, ob der Tausch der Zündkabel Abhilfe schafft, Zündbox (zündspule) kann wohl auch gerne mal der Übeltäter sein, aber ein Ersatzteil von einem namentlich Hersteller kostet ja schon deutlich mehr.

Chris, da könntest nochmal zu Uns kommen am Samstag... :-)

http://www.golf3.de/treffen-termine/...ockenheim.html

Mfg
Sven

Der Wagen ist momentan nicht fahrbereit, läuft nicht auf allen Zylindern.
Habe eine neue Zündbox bestellt, dann sehen wir weiter. :)

Die ist ja bestimmt bis spätestens Freitag da :)

Mfg
Sven

Dem stimme ich vollkommen zu!!!

Der neue Zündtrafo brachte leider keine Besserung.

Er läuft weiterhin unrund, ruckelt gerade in niedrigen Drehzahlen und klackert bei kurzen Gasstößen.

Anbei ein Video, vll kann das jemand einordnen.

Das neue Jahr bzw. die neue Saison fing schon mal holprig an.

Die Motorprobleme standen ja immer noch im Raum, dafür sollte der Wagen in die Werkstatt, doch soweit ist es noch nicht gekommen, denn die ein Jahr alte Batterie scheint den Geist aufgegeben zu haben.

2 Tage lang wurde sie geladen und selbst mit zusätzlich angeklemmten Startbooster drehte der Anlasser nur ne knappe Sekunde.
Die Batterie habe ich heute zum Händler gebracht, der will auch mal drüber schauen.

Aber mit zwei Ladegeräten bin ich nicht höher wie 11, 5V gekommen und über Nacht ging sie wieder auf 10,5V runter.
Eines der beiden Ladegeräte bricht sogar den Ladezyklus ab.

Montag erfahre ich mehr, dann sehen wir weiter.

Was es nicht alles gibt... Montags Batterie ;)

Das klingt doch fast nach einem Zellschluss, ~2,1V pro Zelle bei 6 Zellen macht im Sollzustand 12,5V. Gleich frisch nach dem Laden könnens auch schonmal 13,2V sein, aber wenn natürlich 2 Zellen untereinander kurzgeschlossen sind, hast nur noch 2,1V*5 Zellen, also 10,5V.

Man kanns messen, allerdings nur bei Batterien mit Zugang (die wo man auch Säure nachfüllen *könnte*), allerdings frisst dir die Säure die Messspitzen des Multimeters kaputt.

Mensch Chris, fängt ja richtig gut an bei dir. 1 Jahr alte Batterie und schon den Geist aufgegeben ist schon verwunderlich. Hoffentlich ist das am Montag schnell gelöst sowie dein Motorproblem.

Danke dir, wir werden es sehen, ich werde über alles berichten.

Zellenschluss klingt für mich auch plausibel.

So, die Batterie war tatsächlich defekt, es gab kostenlos Ersatz und angesprungen ist er auch direkt.

Merkwürdigerweise lief er fast tadellos, bisschen unrund im Leerlauf aber kein Vergleich zu Ende letzter Saison.

Jetzt steht er in der Werkstatt, neben ölwechsel soll halt mal nach dem Motor geschaut werden, Kompression der Zylinder gemessen und die Zündkerzen getauscht werden.

Alles weitere wenn es was neues gibt.

Würde behaubten deine Batterie hat einen Standschaden.Mein Tipp erst mal messen ob du verbraucher dran hast.Das nächste wäre eine Batterie bei einem Sommerfahrzeug baut man aus und stellt sie ins Warme im Winter nur zu als Tip .Aber bist mod und müsste normal sowas wissen.mfg dubsport