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Amazing 28.03.2012 21:21

Habe ich, ja, weil ABS MarkIV :D... Es ist wirklich... Soinwfruvenbviurenbv.. die zu wechseln, aber es geht noch. Richtig mies wirds ja erst beim Einbau, die Biegung mit den steifen Stahlflex ist schon etwas anderes wie n Fahrwerk einbauen.

poisenchef86 28.03.2012 21:30

ooohjeee...Ich sag dir, du kommst ausm fluchen nicht mehr raus xD...aber das wirst schon gemerkt haben ^^

Amazing 28.03.2012 21:42

Vom Lösen her, gehts wirklich gut. Auch die Sattelträger gingen wunderbar runter. Ich erinnere mich auch, das der Rotz, sowie die kurzen Schläuche, 2007 erst zum TÜV gemacht wurden, 2 Monate bevor ich ihn über 4 Jahre eingewintert habe :D!

poisenchef86 28.03.2012 21:51

Wenns lösen gut funzt,ist das schon die halbe Miete! ^^

.arwn00R 28.03.2012 22:54

Rüste doch Mark20 nach, ist doch eh alles auseinandergebaut. Wird nur scheisse wegen der Deadline.

Amazing 29.03.2012 09:28

Das Mark20 habe ich bei Peter eingebaut. Ich kauf mir jetzt bestimmt kein neues ABS System!

chiller4live 29.03.2012 14:21

Der Motorraum ist ja mal hammergut geworden. Da bekomm ich richtig Bock bei mir auch mal alles neuzumachen^^. Was für einen Unterbodenschutz benutzt du?

Amazing 29.03.2012 22:43

Ich schwanke noch zwischen den Mittelchen von Elaskon und dem Over 4SP.

Amazing 31.03.2012 10:15

Nachdem ich nun 2 Tage lang ein Kundenfahrzeug wieder hübsch gemacht habe ( GlossWerkz bei Facebook ) kann ich heute nun am Golf weiter machen.

D.h.: Gewinde HA gangbar machen o0, Bremse montieren, Stahlflex fertig montieren, Probe-guck mit den neuen Felgen :)

VR6 Power 31.03.2012 11:00

Joar also Carlos Projekt is ja echt der Hammer,kann es ja fast täglich live sehen und finde seine Arbeit einfach nur top :meister: .
Ich freu mir wie Bolle endlich den Motor im Auto zu sehen so wie es geplant is.

GolfGtiRacer 31.03.2012 18:10

Zitat:

Zitat von Amazing (Beitrag 1401909)
Bremse montieren, Stahlflex fertig montieren

`Ja wenn das nur so einfach wäre...

Ich hoffe Du bist nicht noch voll ausgerastet in der Halle :D

Amazing 31.03.2012 20:12

Tjaja.. Eine Verschraubung ( Fahrerseite, der kurze Schlauch, oben ) fehlt noch, die will einfach nicht...

Dann habe ich heute gemerkt, das meine neuen Sattelhalter falsch sind...
1. die Verschraubung am Achszapfen ist größer
2. sie passen nicht zwischen Zapfen und Scheibe

Ich könnte so abkotzen, und dabei habe ich sie schon rot gemacht.. das nervt mich tierisch an!
Es sind Halter für LUCAS Bremse, aber warum passen sie nicht zwischen?

Dann war mir so tierisch angenervt das wir die Vorderachse montiert haben... und was dazu? Ach scheiss drauf, die Bremse vorne auch... und dann?.... Felgen! Endlich durften die Felgen rauf!

Das Gewinde an der HA lässt sich nach wie vor nicht bewegen.
Ich werde die Teile 24 Std in Diesel einlegen, wenn dann nix geht, muss ich mir ein neues Fahrwerk kaufen ( asdfg.....xxx ).

Vorne ist nun ganz runter geschraubt, Restgewinde = NULL! Bilder folgen gleich :)

Amazing 31.03.2012 20:36

Material, Material...
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218164.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218205.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218229.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218255.JPG

Vorne montiert und wie man sieht, ist nicht viel mit Vorspannung :D....
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218316.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218354.JPG

Und die Idee, die Bremse rot zu machen, empfinde ich als gut, wirkt richtig super hinter der weissen Felge:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333218416.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333218445.JPG

Ich merke an, das so gut wie KEIN Gewicht auf die Achsen wirkt.

Anfangs:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333218503.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333218555.JPG

Vorne passts, auch wenn das Fahrwerk von der Felge nur ca. 3mm trennen... ^^
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333218617.JPG

So mal im Ganzen...
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218694.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218718.JPG

Gefällt mir hart:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333218776.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333218847.JPG

Wenn vorne noch Gewicht drauf kommt, wirds eng o0:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218885.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218915.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333218941.JPG

Leider GEIL!... Ich bin glücklich ( fürs erste ) :bier:

dinslakener- golf3cab 31.03.2012 21:11

Zitat:

Zitat von Amazing (Beitrag 1402248)
Leider GEIL!

nee du sorry

leider SEHR geil ;)

das macht doch hoffnung und lust weiter zu machen :)

aam 90 31.03.2012 21:16

Da ist ja noch Luft an der Welle xD Aber nice jetzt weiß ich auch warum bei mir keine weißer Stern passt :D Ich drück dir die Daumen das alles fertig wird.

Golf2b 31.03.2012 21:42

Richtig nice *-* Ich willa uch!!
IchIch hoffe du wirst bald fertig wills im kompletten sehen ^^

American-Psycho 01.04.2012 10:25

Gibts denn keine neuen Verstellringe fürs Gewinde mehr oder ist das Gewinde so platt?
Alternativ kann man ja auch ein defektes Gewinde bei ebay holen und schlachten...

Amazing 01.04.2012 10:27

Ich muss dazu erstmal die alten Ringe bewegt bekommen. Den Konterring kann ich drehen, aber der, wo die Feder aufsitzt, lässt sich nicht ermutigen, kein Stück.

American-Psycho 01.04.2012 10:30

Wenn du Ersatz hättest, dann könntest du die einfach zerflexen.

Amazing 01.04.2012 10:32

Hab ich nicht, den Hersteller gibbet nicht mehr und bevor ich da rumwurschtel ( muss ja denn eh ausbauen ) kann ich auch gleich auf ein anderes umbauen. So ärgerlich wie es ist, aber wenn Diesel nicht hilft, muss ich nochmal shoppen gehen.

American-Psycho 01.04.2012 10:35

Ich hab mir die Fotos auch nochmal angeguckt...die besten Zeiten hat das Teil wohl eh hinter sich. ;)

Sprech mal mit Dustin über das Lowtec, wenn er das jetzt am We einbaut, dann kann er dir vielleicht gleich nen Erfahrungsbericht geben. Mit dem Gewinde kommst du auf jeden Fall mit Vorspannung tief. ;)

Amazing 01.04.2012 10:40

Ich glaube weniger, das ich mir jetzt kurzfristig ein Fahrwerk für über 700 Steine kaufe, wenn der Hobel noch nicht mal beim Lackierer war ;)!....Für den Übergang muss ein TA-rot reichen.

Colour-Conceptler 01.04.2012 10:41

Zitat:

Zitat von Amazing (Beitrag 1402426)
Hab ich nicht, den Hersteller gibbet nicht mehr und bevor ich da rumwurschtel ( muss ja denn eh ausbauen ) kann ich auch gleich auf ein anderes umbauen. So ärgerlich wie es ist, aber wenn Diesel nicht hilft, muss ich nochmal shoppen gehen.

Tiefes http://www.golf3.de/clear.gif

Wennst eines brauchst, hab Kontakte, dann bestellen wir zusammen... Quasi Sammelbestellung zwecks Rabatt! :)

American-Psycho 01.04.2012 10:43

Das Lowtec kostet wenn ich mich nicht irre bei 500€...ich könnte da auch was wegen Preis vermitteln denke ich.

poisenchef86 01.04.2012 11:29

Kommt drauf an welches Lowtec.....Meins lag über 700, da aht Carlo recht. Ist aber auch ne gekürzte Version!

GolfGtiRacer 01.04.2012 12:25

Henne hat das Lowtec 9.2 das kostet ca 480€.

chiller4live 01.04.2012 13:09

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer (Beitrag 1402516)
Henne hat das Lowtec 9.2 das kostet ca 480€.

440 ;-) bitte

MaxXx24 01.04.2012 13:26

Gewindefahrwerk K&N oder EIBACH
 
Hallo Golf 3 Freunde, ich möchte in meinen Golf das alte Sportfahrwerk rausschmeißen und ein Gewindefahrwerkt einbauen und möchte von euch wissen wie zufrieden oder nicht zufrieden ihr mit einem K&N- und einem Eibachfahrwerk seid.
MfG Max

Colour-Conceptler 01.04.2012 13:37

Ich find das K&N super, so luftig...

Und was hat das mit dem Showroom hier zu tun???!!!???

Amazing 01.04.2012 18:36

Das weiss ich auch nicht o0, naja, heute habe ich mit Stefan an der LLK Halterung gebastelt.... und ja, es war wirklich basteln :D!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333297824.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333297861.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333297894.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333297932.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333297969.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333297996.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333298026.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333298067.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333298093.JPG

Oben muss der LLK weiter vor, damit er unten noch weiter rein kann. Ausserdem habe ich noch keine Idee, wie ich den LLK untenrum befestigen soll. Weil mir nix mehr eingefallen ist, haben wir Feierabend gemacht.

Marschel 01.04.2012 19:52

welche größe hat der jetzt?

Amazing 01.04.2012 19:53

Kann ich dir aussem Kopf nicht sagen, Netzmaße sollte hier irgendwo stehen!

Amazing 02.04.2012 16:05

Juhu, ich kann vorne weiter machen, am Mittwoch bekommt der Motorraum endlich seine Farbe.

aam 90 02.04.2012 16:48

Geht doch. Nur nicht den Kopf hängen lassen...

Danjo 02.04.2012 17:54

hatter US lippe gleich rangefriemelt ^^

und kriegst sie wieder hin?

Amazing 02.04.2012 18:31

Joar denke schon, ganz so wild isses nicht... Bezüglich Frontschürze überlege ich auch, die original zu lassen ( nicht clean ) .... ich weiss nur nicht, ob air-intakes die beste Lösung wären, obwohl frische Luft immer gut ist, wenn man sie hinten rum umleiten würde.

Eine 2. Schürze zum cleanen habe ich hier noch gefunden :D..

VR6 Power 02.04.2012 20:23

Zitat:

Zitat von Amazing (Beitrag 1403267)

Eine 2. Schürze zum cleanen habe ich hier noch gefunden :D..


w00t:confused:

Amazing 02.04.2012 20:25

Jaha Sven... die haben wir nebst Schlossträger für Doppellüfter beim Aufräumen gefunden, lag alles im Haufen draussen, der in den Müll gewandert ist.

Nu isset meins :P!

VR6 Power 02.04.2012 20:27

Aber meine liegt noch ja :confused: :shit.: .die von Hans seine Bude?

Amazing 02.04.2012 20:31

Ja deine liegt noch, die lag ja auch nicht draussen. Die von Hans ist tot gewesen, die habe ich abgerissen, die ist im Müll.... Die Schürze lag draussen neben dem kleinen Häuschen vor der Halle unterm Müllberg.


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