Der soll ja auch noch als 2.8er gefahren werden :)

In Verbindung mit den neuen Kolbenringen ist das die Variante mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Honspuren sind nichts anderes als kleine Vertiefungen in der Zylinderlaufwand, in denen sich ein hauchdünner Ölfilm zur Feinabdichtung und Schmierung anheften kann.

Zu viel kann man wegen dem Zylindermaß nicht honen.

Im Allgemeinen gilt, dass es auf jeden Fall besser ist wenig zu honen als gar nicht! Freilich sind neu gebohrte und gehonte Zylindern ne Ecke geiler, aber VIIIIEEEEL teurer! ;)

MfG

Hat schon alles seine richtigkeit :)

Danke sehr gut erklärt:cool2:

Gibt ein paar neue Pics....(sorry, diesmal auf Imageshack abgeladen)
bitte die "location" nicht beachten ;)


http://www.golf3.de/clear.gif

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wieso? beet kommt doch nice & außerdem sieht man was von dem offenbar schönen wetter ;)

wann soll er wieder laufen?

Puuuh....vllt schaff ichs nächstes we....mal sehen....zZ ziemlichen stress

Ihr Säcke sauft doch Gutmann!!! Da hättste ja mal eins mitbrigen können! :D

Wie wahr, wie wahr :)

Lässt sich einrichten....oder kommst halt am we zum schrauben xD

Du kommst einfach mal auf ne Probefahrt vorbei wenn er zusammen ist, dann können wir bei mir auch eines trinken! ;)

Ich bin mal gespannt wann die erste vollgasfahrt vollendet ist.
Soweit Schicker Motor, aber hast du dir das mit der Farbe gut überlegt?

Gab es da kein "NO" von deinem Frauchen?
In Wagenfarbe hätte auch sehr gut ausgesehen.

LGC

motorraum ist männergebiet ;) ich find es sieht klasse aus.

Also Frauchen unterstützt mich schon so mit allem was das Auto betrifft...von daher :)

Farbe wurde bewusst in beige gewählt wegen der Innenausstattung...

@Martin ...gerne :)...kommst net auch auf Franken Treffen? ;)

Klar komm ich aufs Frankentreffen!

So heute nochmal was vom Beschichter geholt. Ich denk das reicht dann erstmal mit beschichten.

Morgen bzw Samstag wird der Motor wieder reingehangen, dann gehts ans zusammenbauen :)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1298555139.JPG

richtig nice! sag mal, was zahlste denn so fürs beschichten? ich wollte demnächst auch mal ein paar teile zum pulvern bringen...

gerne auch per pn ;)

Also für das was auf dem Pic ist hab ich 40 gezahlt...

Ansaugbrücke, Kompressor und der ganze andere Kram so ~100 €

ah ok, das geht ja, dann werd ich hier in der gegend bald auch mal anfragen :)

Eine Kleinigkeit hab ich noch. Nachdem ich heut doch noch etwas Zeit hatte, und mir langweilig war...

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1298572439.jpg

Wenn ich morgen und Samstag ordentlich ranklotz könnt er die nächsten Tage wieder laufen :)

Yeah !! Reingehaun :>