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ja und nein. Hast du ne Bühne? Mit Bühne einfacher, ohne gehts auch so hab ich es gemacht. Karosse vorne hoch und an den Aufnahmen unterbauen. Motor mit Getriebe "hinten" an dem Motor/Getriebelagern abschrauben und ebenfalls hoch. Dann komplette Achse mit Lenkgetriebe raus. Lenkgetriebe innen von der Lenksäule weg, an den Spurstangenköpfen abmachen, Tragglenke ab, und die Achsschrauben der Achse selber ab. Dann kommt sie schon. Lass sie aber nur ein Stück ab, du musst die Leitungen dann noch abmachen. Dann hast schon alles daliegen. Lenkgetriebe auf der Achse tauschen und alles rückwärts wieder rein. Es eklichste sind eigentlich nur die Leitungen ab und wieder ran machen bzw. das ganze Öl. Kannst nicht wirklich "sauber" ablassen. Ich hab damals die ganzen Lager der Achse getauscht und dann alles wieder komplett überholt rein. Kuck, Seite 2 sieht man es: http://www.golf3.de/showroom/91211-d...-2013-a-2.html Ich hab ein komplett überholtes im Tausch verbaut, war absolut zufrieden. |
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Ich suche seit einiger Zeit einen Gruppe A Endschalldämpfer für meinen Vari, ich finde irgendwie nur komplette Anlagen, bringt beim Syncro aber nix. Gruppe A ist aber zwingend da der Rohrdurchmesser am Schluß 63,5 ist. TA Hab ich gefunden, suche aber noch Alternativen. Danke |
mooorjöööön Gemeinde...soo kurze Frage und hoffentlich kurze Antwort :p und zwar Thema Scheiben Sandstrahlen..hab ja mitbekommen das viele kein Problem mit Tüv usw ham..nur bei mir macht die DEKRA richtig aufstand deswegen obwohl es nur das Scheibendreieck hinten ist. so meine Frage gibts noch irgendwelche Möglichkeiten/Schlupflöcher das ick mir den Wechsel der Scheibe sparen kann? |
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Hattest du Probleme bei der TÜV Prüfung oder warum machen die Stress. Sonst fahr doch einfach zu nem anderen Prüfer oder kleb einen Aufkleber drüber. |
Vermutlich ist damit der kleine, feststehende Teil der hinteren Seitenscheibe beim 5-türigen Golf 3, Variant oder Vento gemeint. |
genau hinten das kleine Scheibendreieck nen Logo..Aufkleber bringt nix ist ja bei den Mängeln gelistet und die checken se ja dann zwangsläufig..und zu nen anderen fahren und wieder 93€ zahlen ohne zu wissen ob ick den bekomm. aber auch bei Google finde ick net wirklich ne Lösung außer..wechseln..Tüv machen und wieder zurückbauen. |
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Bekommt man einen 165/35 R17 reifen auf einer 17x7 felgen eingetragen ? ... bzw ist das schonmal ieiner gefahren, und zufällig auf einen golf 2 vr6 ? :D ... |
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Übrigens sind auf der Nankang Homepage mittlerweile aufgelistet wie weit welche Reifen freigegeben sind!! |
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Bei 165/35 R17 steht übrigens 6J. |
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Da kann ich Dustin nur zustimmen, meist wird eine Reifenfreigabe verlangt wenn deine Reifengröße nicht im Felgengutachten steht, wenn de jemanden hast der nich so ganz bescheid weist haste glück und er trägt deine Größe mit ein, was aber eher selten ist. |
Also bei meinen 195/40 auf den Cayenne Felgen, brauchte ich keine Reifenfreigabe, dabei wird im Gutachten der Felgen garantiert nix von 195/40 stehen. Ihr habt natürlich Recht. Wundert mich aber. |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Kann mir einer sagen was das für Dinger sind und wo ich die vergessen habe wieder ein zu bauen? Hatte das untere Armaturenbrett und die Schwellerinnenverkleidung demontiert gehabt. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1406677318.jpg |
Sieht aus wie die Plastik Klammern die bei den Türgriff an die Karosse kommen |
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felgen? Moin, Kann mir irgend jemand sagen was das für Felgen sind? http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1406813705jpeg LG Patrick |
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