Ich denke, dass wohl alle 10 W 40 die Spezifikationen des Golf 3 erfüllen.

Nicht alle, hab da ein paar gesehen die keine der VW Freigaben hatten.

Hmm war ja klar. Habe zum Glück noch eine gebrauchte originale gefunden in der Nähe.

Welche Ventilgröße habe Porsche Felgen? 11,3 mm?

Hat jemand das Anzugsdrehmoment für die Pleullager beim AGG Motor? Und was für ein Werkzeug benötigt wird?

@aam 90

Sie haben Post.

Du meinst sicher die Pleuelstangendeckel, wo die Lagerschalen drin sitzen.
Die werden mit 30 Nm angezogen und dann noch eine zusätzliche Drehung um 90°.
Es handelt sich um Sechskantmuttern, die auf die Gewinde der Pleuel geschraubt werden.

Im Leitfaden steht auch noch explizit, dass die Gewinde und Auflageflächen zu ölen sind!

Ist euch ein Fall bekannt, beidem jemand seinen Kühlwasserdeckel wärend der Fahrt verloren hat ? o0

Ich fühl mich grad wie bei versteckte Kamera. Ich schau nach dem geblinke der Kühlwasseranzeige (ist ne verschraubung seit ner Weile bissel undicht, daherm us immer bissel was nachgeleert werden) in den Motorraum und mich trifft der Schlag ... da fehlt einfach der Deckel !! Lang kann das ja kaum schon sein, da nichtmal ein Liter Wasser bis Max reingepasst hat.

PS
Weiß jemand was der bei VW kostet ? Der nächste Schrottplatz ist leider 20km weg

ich kenn nur fälle wo leute nach dem kühlwasser sehen und vergessen den wieder draufzuschrauben. ;) halte ich für wahrscheinlicher. ansonsten müsste das gewinde im ausgleichsbehälter ja ausgerissen sein.

für den deckel aufn schrott zu fahren lohnt überhaupt nicht, der kostet mein ich keine 10 € bei VW.

Daran dachte ich auch zuerst, aber dürfte schon eine Weile her sein, dass ich nachgefüllt hab. Und dadurch,dass nicht mehr als üblich fehlte .... Sehr sehr seltsam

Alles klar, gut, dass die VW Werkstatt grad Mittag hatte als ich angerufen hab vorhin. Naja passiert. Danke

edit :
Hab mal bissel gelesen. Werd dann wohl den blauen Deckel kaufen und nicht den schwarzen (so einer war drauf und hatte auch damit nie Probs), oder ?

Ist bei meinem Polo 86c passiert. War allerdings dann auch nen Motorschaden :-lol-:

Habe noch einen Ausgleichbehälter für den Golf 3 da.

nimm den blauen, der spricht ja wohl früher an (also das überdruckventil) und ist damit schonender für die kopfdichtung.

Mein Auto geht erst immer nach dem 5-7 starten an, und mein Anlasser hört sich komisch an, den den ich drinne habe gibt es nicht z.B. bei ebay

Ist ein BOSCH 2 339 303 222-722 für einen AEA

Weiß jemand woher ich den bekomme ?

Das Foto zeigt nur den Magnetschalter, ist klar das du dazu keinen passenden Anlasser findest! Die ET Nummer vom Anlasser sieht man nur von unten!

Welcher Anlasser wäre denn für einen 1.6 AEA der richtige ?

Hallo!

1H0 121 321 C Verschlussdeckel, EUR 11,25

Angaben wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

0 911 023 L bosch aek,aea,acc, adz,aam

Das ist ne VW Teilenummer!

Lenkgetriebe
 

Servus,

Hat schon mal jemand beim 2.0 8v das lenkgetriebe gewechselt??

Ist das sehr viel Aufwand?

Und welches habt ihr dann verbaut?


Gibt es hier jemanden aus dem Raum Sachsen der VW motorsport felgen in 17 Zoll fährt?

Gruß paddy

Egal bei welchem Motor ist ne scheiß Arbeit.
Muss ich auch noch machen, werde den kompletten antriebsstrang rauslassen da ich noch paar Sachen zu erledigen habe-.-
Gibt nen User hier der müsste die Felgen fahren Name fällt mir aber nicht ein

hallo

will mit eine Gruppe A MDS Attrappe einbauen aber den ori Kat behalten jedoch brauche ich noch ein Rohr das die Mds Attrappe auf den ori Kat geht, da der Gruppe A Kat am Ende eine Biegung nach rechts hat jedoch der ori Kat nicht und die MDS Attrappe nicht so eine starke Biegung hat das sie auf den ori Kat geht

hab im Netz mal geschaut und verschiedene Rohre gefunden

2" 45grad und 2" 60 Grad weis jemand was ich hierfür brauche?