DAB+ ich schon was feines, ohne Rauschen und der Empfang ist viel besser.
Wo hast du den die Antenne platziert?

siehe den Beitrag

http://www.golf3.de/showroom/104987-...ml#post1749858

Einglück haste ihn nicht geschlachtet wäre echt Schade drum ^^

Ja auf alle fälle ;)

das liegend arbeiten war gar nicht so schlimm....das unglaublich "stabile" stromnetz war die größere herausforderung

die stelle ist etwas scheisse.

aber wegen sowas gibt man doch so ein schönes auto nicht auf ;)

genau das hab ich ihm auch gesagt...

Sauber Thorsten!
Ja das ist schon ne blöde Stelle. Wie du bereits erwähnt hast, man muss beim 3er immer am Ball bleiben, sonst holt dich der Rost ein. Ist aber super geworden!

Wer 3er fährt, fährt Rost. :) Die kleine Stelle ist doch halb so wild, da kenne ich fiesere Fälle.
Kann aber gut nachvollziehen, dass man grübbelt wegen dem Karosseriezustand. Ob man noch Arbeit investieren möchte etc.
Sehr gut, dass weitergemacht wird!

Die Antenne habe ich probehalber erstmal auf das Handschuhfach plaziert, ich muß eine geeignete Antenne finden, den die von Kennwood finde ich extrem auffällig wenn die an der Frontscheibe klebt.




Ja da bin ich Bastian auch sehr dankbar für seine Hilfe, ohne ihn hätte ich das Problem nicht in den Griff bekommen, weil mir die Fähigkeiten dazu einfach fehlen.

Konnte Samstag auch eine Menge von ihm lernen.

Guck dir mal die von Blaupunkt an. Die habe ich auch genommen.

Blaupunkt DAB-Antenne im Conrad Online Shop | 378276

Den fetten weißen Streifen sieht man nicht, ist nur das Trägermaterial für die beiden Metallstreifen die man auf die Scheibe klebt.

Die Blaupunkt Fun Line ist gut. Klebt bei mir aber in der Seitenscheibe.

War ein klasse Abend!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1427402535.jpg

einfach immer wieder schön anzusehen, auch die neue Fußraumbeleuchtung gefällt mir sehr gut, schön dezent und super umgesetzt

Hoffe du bist gut nach Hause gekommen :)

Danke für das Bild.

Ja war klasse der Abend, gute Gespräche mit dir geführt :)

Mache Dir kein Kopf wegen deiner TÜV Angelegenheit, kriegen wir in Griff ;)

Heute war ein sehr erfolgreicher Tag.

Chopper hat heute seine Teile zum lackieren rum gebracht und mir gleich ein Satz GT-Embleme für die Seitenleisten organisiert.

Die habe ich heute geschwärzt.

Gegen Mittag kam der User Mimi und hat sich meiner Klimaanlage angenommen.
Der Fehler lag darin, das an der Verbindung vom Trockner zum Kondensator die Überwurfmutter und der Dichtring nicht richt saß wie es sein sollte.
Mimi hat das richtig gemacht und siehe da, die Klima hält den Druck.
War also ein Fehler meinerseits beim zusammenbau letztes Jahr.

Weil ich das ganze letzte Jahr ohne Füllung gefahren bin, muß das Oel im Kompressor gewechselt werden.
Das erfolgt dann nächste Woche......
Sasion 2015 dann mit funktionierender Klima.

Ein ganz großes Danke an Mimi für seine Hilfe.

Nachmittags kam dann Bastian (w. hornet) und hat die Stelle an der Hebebühnenaufnahme fertig geschweißt.

Auch an Bastian ein großes Danke nochmal.

Gerne, war auch ein entspannter samstag und vom fahrwerk hast du mich ja auch überzeugt...

...aber das öl und den trockner müssen wa tauschen, weil durch die undichte, feutigkeit ins system kam, der trockner dadurch gesättigt und dass öl sauer geworden ist...

Du willst ja, lange freude dran haben

Aufjedenfall hast du mir das alles so gut erklärt, das ich es auch verstanden habe.

Aus dem Kopf geht mir dein Spruch gar nicht mehr "Wechselst du bei deinem Kühlschrank auch das Kältemittel."

Was mich ärgert, ist die Tatsache das die Werkstatt in der ich die Klima habe befüllen lassen, mich angelogen hat und sie mir nicht gesagt haben, das meine Klima nicht dicht ist und sie trotzdem befüllt haben.

Das ja Minus. Eigentlich darf die Werkstatt gar nicht so vorgehen - mein Klimamensch sagte mir, dass erst ein Unterdruck-Test dann ein Überdruck-Test vorgeschrieben sein soll.
Ärgerlich auch, weil Komplettfüllung auch echt gut teuer ist.

Stimmt nur zum teil, vakuumtests ("unterdrucktests") sind nicht gestattet, da du im falle einer undichte feuchtigkeit ins system ziehst!

Und warum, dass kältemittel wechseln, wenn die anlage läuft ( um geld zu verdienen)

Kältemittel kann auch nicht verunreigigen, da es gase sind, die im system ihren aggregarzustand ändern...

Und thorsten zu deiner werkstatt hatte ich mich gestern schon geäussert...

Wenn sie es beim befüllen nicht schon gemerkt haben, hätten sie, dass spätestens bei der probe merken müssen

Wahnsinn wie viel Hilfe du hast...top wenn man Leute hat auf die man sich verlassen kann!!

Sehr geiler Golf. Das mit der Klima ist leider Werkstätten-Alltag. Einmal das Klimagerät laufen lassen bringt schnelle Kohle ohne großen Aufwand. Scheiß drauf ob dicht oder nicht. Ehrliche und gute Werkstätten werden rar.

Ja mittlerweile wächst die Gemeinschaft. Ich versuche auch immer zu helfen wo ich kann.
Eine Hand wäscht die andere, das ist es auch was die Gemeinschaft ausmacht.

Nur zusmammen ist man stark.

Hallo Thorsten,

gibt es eigentlich schon erste Erfahrungen mit Deinem Kombiinstrument, welches bei mir eine Spezialbehanlung erfahren hat?

Grüße Manfred

Gestern hab ich nicht nur, dem tarquin (chopper ) seinem gemacht, sondern auch thorsten seinem fertig gestellt.

Anhang 64478

War ja nicht mehr viel dran zu machen, der druck stand...trockner und öl wechsel, evakuieren und befüllen

Anhang 64479

Da ich nicht mit waage befüllt habe, und abends ne last nur schwer zu simulieren war, werde ich ja die tage sehen, ob gegebenfalls, nochmal ein schluck drauf muss

Ein riesen Dank an Mimi .....ich habe mich gefreut wie ein kleines Kind als ich am Thermometer 5°C gelesen habe.

2015 also jetzt mit funktionierender Klima :D

Samstag kam Jan vorbei und hat mir die Ventosatnge für vorne verkauft.

Somit ist das Stoßstangen-Projekt jetzt gestartet.

Da die Kotflügellackier-Aktion für Chopper voll in die Hose gegangen ist, habe ich heute die Ventostange demontiert und die kleinen Stellen gespachtelt.

Die Woche sollte dann noch die hintere geliefert werden.

Soll die hintere Vento Stoßstange an die Limousine angepasst werden? Viel Spaß, hab ich schon durch, der Aufwand ist hoch, die Optik macht´s wett. Sieht sehr geil aus!

Dein Päckchen ist raus! :)

@ Wenzel er bekommt ne hintere US.
Wie soll denn ne hintere Vento Stange an nen Golf aussehen??

xDxDxDxDxDxDxDxD

Fehlt nur noch ne Clean Vari Heckklappe

Hab mal im Anhang meine Vento Stoßstange am 3er beigefügt.
Da war ich noch am anpassen.

Tja Thorsten, was soll ich sagen... Wirklich nen sehr schicken 3er hast du da "fertig" gemacht!!! ;-)

hab heute auf dem Berlin-Brandenburg Treffen mal 2 schnelle Handyfotos von Thorsten´s Wagen gemacht:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428871243.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1428871338.jpg

War wie immer ein sehr entspannter Nachmittag mit dir!

das auto ist einfach sahne.. und wird jedes jahr ein bisschen besser.

Danke Daniel.....richtig fertig wird man denke ich nie.
Man findet immer was, was sich verbessern lässt, aber die großen Sachen habe ich durch. :)

Kann ich nur wiedergeben .....beim brunchen waren ja auch paar schöne Lacher dabei.

Seit Anfang der Woche hatte ich mal wieder Probleme mit dem Motor.

Im kalten Zustand sprang er schlecht an ....im warmen Zustand erhöhte Leerlaufdrehzahl und so richtig leistung hatte er auch nicht mehr.

Fehlerspeicher war leer....
In den Messwertblöcken dann gesehen das die Drosselklappenwerte nicht stimmten.

Alex konnte mir spotan mit seiner vom ADY aushelfen.
Heute dann mit ihm getroffen und die gewechselt.

Natürlich ist die Dichtung bei der Demontage kaputt gegangen.
Da aber Alex hat Kind gerne gebastelt hat :D hat er kurzerhand eine zugeschnitten.

Nach dem Einbau hat Alex die noch neu angelernt ...und nun läuft er wieder ohne Probleme .
Großes Danke an Alex für seine spontane Hilfe

Vom freundlichen heute dann noch die Türbeleuchtung abgeholt.

Schön, das ihr dass wieder hinbekommen habt...wobei ich noch immer nicht verstehe, wie diese kaputtgehen kann

Hast du die passende Türablage für die Beleuchtung?

Hallo!

Mein Golf 3 mit Motor "AFT" hat genau dieselben Dichtungen für die Drosselklappensteuereinheit (VW Teilenummer 028 129 748). Neben anderen habe ich davon ständig mindestens zwei neue für Ersatzzwecke auf meinem Dachboden liegen. Diese Dichtung sollte man unbedingt bei jeder Wiedermontage der Einheit erneuern, weil sich Undichtigkeiten in Form von Falschluft sehr nachteilig auswirken.

Grüße Manfred

Die wird auch umgehend erneuert, wenn es allerdings schon 19:30 am Abend ist und der Heimweg ca 50km beträgt muss man sich schnell anders helfen.

Ich habe ja seit kurzer Zeit Azev A Felgen in 7.5 J x17 ET 20 in Aussicht.

Die Felge habe ich heute mal hinten probe gesteckt.
Die 40 mm Distanzscheiben hinten kann ich dann nicht mehr fahren, das dachte ich mir aber auch schon.
Kommen eben wieder 30er drauf.
Als Reifen kommt dann nur der 195/40/17 in Frage, von Falken.

Bin mir aber noch ein bißchen unschlüssig.
Achja und die O.Z. Felgen bleiben sowieso und würden dann ins Lager wandern.

Die AZEV's würde ich dann für die Saison 2016 fertig machen.