Ehrlich.

Bevor du irgendwas noch reinsteckst. Schau nach dem Motor !

Motor kOmmt nächste Woche erstmal Zündkabel und schaltsaugrohr neu.das mit dem Fahrwerk war auch so noch gar nicht geplant :)

Zündkabel neu, nur leider besteht das Problem weiterhin :( wir werden wohl keine Freunde :(

Kleines Optik Update:
http://www.golf3.de/clear.gif
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Endlich schwarze Sonnenblenden :P

Sehr gut, jetzt nur noch Lichtschalter und Himmel, dann passts perfekt ;)

Warum machst du noch an der Optik weiter?

Schau doch wirklich erstmal den Motor wieder flott zu bekommen.

was ist denn jetzt nochmal genau an dem motor?

Der Motor macht keine Leistung bei 4000 Umdrehungen ist auch schluss, Zündkabel hab ich erneuert und schaltsaugrohr soll laut meiner werkstatt heile sein... Ich hab aber mehr das Gefühl das die selber keine Ahnung haben :( sollte mich mal nach einer anderen umgucken.
Fehlerspeicher ist auch leer und Kat i.o. KomPression ist auch ok.

lambdasonde schon gecheckt?

Nein hab ich noch nicht, wie kann ich die am leichtesten prüfen ? Abziehen und Probefahrt machen ?

testen kannst du die Lamda mit VAGCOM ob sie richtig regelt

Ist es eigentlich normal das wenn ich das kleine Unterdruckventil an der Ansaugbrücke per Hand betätige, es dort rattert?

ja ist normal

und was macht der motor ?

Der will scheinbar nicht mein Freund werden, je kälter es ist desto schlimmer wird es :( werd mal morgen bei vw anrufen um die lambda Werte checken zu lassen :(

Vorher kommt das rattern denn ?

Update:
Der Motor kann wieder ausatmen!!!!! Der Kat war dicht die Keramik wohl geschmolzen !!! Gut das mit die erste Werkstatt sagte der kat wäre I.O. Aber nun ist er erstmal leer, als Not Lösung, krümmer hat auch Risse. Die beiden Sachen stehen nun erstmal ganz oben auf der to do List. Danke nochmal für eure Hilfe :)

Ha!
Nun rennt er wieder wie ein Semmel was? Freut mich:)

Letztens bei den Autodocs war da auch so ein Fall. Kat war Fritte und hat die AGA verstopft.

Joa der geht ja ganz gut, besser als mein AAM vorher :-)
Bin nur ziemlich enttäuscht von der vorherigen Werkstatt, das war wohl mein letzter besuch dort, schade :-)

aam ist auch kein Motor (für mich)
das ist der einzige denn ich mir nie anlachen würde aus der 3er Serie (+ ADY,1Y und AAZ)

Aber an für sich war er ganz zuversichtlich :p Aber der 1,6 geht wirklich ganz gut, hätte ich nicht gedacht.Nun muss ich mich aber erstmal um Kat und Krümmer kümmern :p

http://www.golf3.de/clear.gif

Nochmal ein kleines Bildchen :D

wenn er gut läuft und in schuss ist

an läuft der auch gut;)

Nix gegen den AAZ xD

Na gut Verbrauchs Wunder isses nicht aber mit bissle Tuning (Größere Düsen,LLK,Öl Kühler,T5 Turbo geht der ganz gut;))

erste wahl ist er bestimmt nicht

War vorhin gleich mal auf der Bahn und hatte nen Schnitt von 9,5 Litern, das hat mein aam nicht geschafft :) bin verblüfft, aber unter 3000 Umdrehungen geht bei ihm wenig :)

9,5 bei ?

also meiner schaft

Land 6,5-7,1l
Stadt 8-9l (bei normalen Temperaturen)
AB (~140km/h) 8l

hatte ihn aber auch schon bei 16,9l auf der AB:respekt:
(da lief er aber im Begrenzer)

Bei mal 190 dann mal 130 dann 170 also immer unterschiedlich, vielleicht sollte ich mal nach dem thermostat sehen :(

na ja du meinst den wert auf dem MFA

hast du immer Reste gedrückt bei denn jeweiligen Geschwindigkeiten?

Ja meinte die Werte vom MFA reset hab ich dazwischen nicht gedrückt und vorher noch etwas durch die Stadt Gefahren :)

ach so aber schön auf 1 gestellt das MFA !

weil durch gehend 9,5L

Heute 180 KM gefahren, Stadt-Autobahn-Landstraße 8,3 Liter...Geht ^^
Kann mir jemand ein Krümmer empfehlen? Gern auch auch Fächer, die vom 2E sollen auch passen?

der originale ist doch schon ein kleiner Fächer
ansonsten supersprint

8,3l so liegt meiner auch was sagt deine V-Max mal getestet?

Ne, musste wieder bei 190 Stoppen, mehr war nicht drin bei dem Verkehr, aber er hat sich nicht so angefühlt als ginge ihm schon die Luft aus :-)
Wie hoch ist deine Vmax?

hatte im mal im Begrenzer da 213km/h laut Tacho und 207 km/h laut navi da wahr dann aber wirklich ritze weil der begrenzer bei 6200 kam

fächerkrümmer = http://www.sportauspuff-billiger.de/...-Golf-3--.html
oder in der billigen variante von ta technix

Ich glaub ich nehm nen normalen/originalen Krümmer :-)
Passt der vom 2E nun eigentlich?

habe mal nachgeschaut

laut **** haben beide die selbe Teilenr. (037 523 031L) sollte also passen;)

Stand da auch ein Preis drinnen ? Hab welche für 250 euro gesehen

schau ich gleich noch mal


320,11€

Ein kleiner Test :)
http://www.golf3.de/images/imported/2012/02/245.jpg
By soblade at 2012-02-12

Nun hab ich's :P

was fürn test ? versteh ich nicht :-lol-: