ich will auch so ne scheune :(

perfekt zum schrauben bei jedem wetter :)

Der Mann macht keine halben Sachen, nen richtig schönen GTI fürn Sommer und was sparsames im Winter. Ist doch mal was

Gefällt mir!

Gibt es hier schon was neues ? ^^

Würde mich auch interessieren.

Stand der Dinge ist Post #119. Teile, die ich noch besorgt habe und jetzt da sind:
- schwarze Blinker
- schwarze Blenden
- Spurplatten 2x20mm (danke an cyprien! :) )
- ein paar Sticker
- originale Boxen für die Türen

Das wird noch alles bis zum 1.11 verbaut und dann wird er gefahren ;)

Aber halt uns mit Bildern aufm laufenden :D

Jawohl Chef :P

Hatte heute nochmal ein bisschen Zeit für den Hobel:

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1350331908.jpg

So war es vorher:
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Und ein paar Sticker:

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Max

Sehr schick , aber für den Winter schon fast zu schade.

Bissl staubig oder? :)

Sehr schick, nur die Sticker sind nicht so mein fall ^^

Hat halt (leider) einige Beulen und Schrammen und der Lack ist auch nicht mehr der allerbeste...
Der Status Winterauto ist schon gerechtfertigt ;)

Alte Scheune, da bleibt das nicht aus ;)

Kommt auf den Bildern auch nicht so richtig rüber. Mir taugts ;)

Ging primär auch eher um die Spurplatten :D

Wenn die Scheune trocken ist, find ich das optimal. :cool2:

Die Winterfelgen sehen irgendwie "Porno" aus. :respekt:

Jap, ist der ehemalige Bauernhof meiner Großeltern. Platz für min. 9 Autos und jede Menge Ersatzteile :)

Das war das Ziel :D

Sowas Ähnliches hab ich auch. Nur stehen da zwei 2er Steilheck Polos drin und ein paar Ersatzteile. Mehr Platz ist da leider nicht.

1.11 - Der Winterbetrieb geht los.

So steht er jetzt für den Winter da:

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http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1351794115.jpg

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http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1351794257.jpg

Eventuell mach ich die Felgen noch schwarz... :o

Ich würde die Felgen so lassen nur die seitenblinker würde ich Schwarze nehmen ;)

Was benutzt du eigentlich für die Kunststoffteile und den Lack ? Deine beiden Golf glänzen immer wie ne Speckschwarte :cool2: :meister:

lass um Gottes Willen die Felgen rot! Das machts doch aus! Außerdem siehts sehr sehr gut aus so.. :)

Die habe ich ja total vergessen :D
Die muss ich mir aber schnellstmöglich zulegen.. :o

Nano Politur von Sonax. Ist was für faule, da muss ich mir nächstes Jahr mal was ordentliches zulegen :angel:

[QUOTE=Nano Politur von Sonax. Ist was für faule, da muss ich mir nächstes Jahr mal was ordentliches zulegen :angel:[/QUOTE]

Was denn genau ? Bin schon lange auf de such nach einer guten Politur / Lackversieglung.

Link zur Auktion

Ist aber wirklich nichts tolles, eine richtige Politur mit anschließender Versiegelung ist besser (aber auch arbeitsintensiver) ;)

..........................

Nein.

Da kannst du deine Fragen stellen: golf3.de/fahrzeugpflege/

steht für einen winterkarren geil da.... :P

der is schöner und in einem besseren zustand als manches tuningcar hier auf der page,
an dem schon ein paar jahre gearbeitet wird und das anscheinend nur noch kleinigkeiten nötig hat.... :D *hahahahaha*


echt super winter-karren ;)

So, der November ist vorbei, 2500km gefahren und es hat sich vieles getan/verabschiedet.

Fangen wir mit dem Negativen an:
- Nach 1000km fing das Ruckeln wieder an, man müsste jetzt mal die komplette ESP reinigen, da wieder Späne ins MSW gekommen sind.....
- Thermostat hat schon bei 70°C aufgemacht, hab ich gegen ein neues ersetzt.
- Antriebswellenmanschette rechts außen hat sich verabschiedet, habe ich heute erneuert.
- Traggelenk ist auch ausgeschlagen (wird Montag erneuert)
- vorne rechts habe ich einen Dachs mitgenommen (hat überlebt, die Front konnte geflickt werden)

Und zum positiven:
- neue grün getönte Frontscheibe mit Grünkeil
- Aerotwin Scheibenwischer
- Relaisschaltung für das Abblendlicht
- Osram Night Braker Plus für das Abblendlicht

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Die Relaisschaltung habe ich aus zwei Golf 3 53er Relais (max.40A) in eine Feuchtraumdose gebaut.
Für die Dose noch einen stabilen Blechhalter an den Ausgleichsbehälter gebaut.
Dicke Kabel von der Batterie zum Relais (10A abgesichert) und von dort zum Scheinwerferstecker (eingepinnt).
Das alte ausgepinnte Kabel zum Relais verlängert.
Alles verlötet und mit Schrumpfschläuchen verbaut. ;)
Kostenpunkt: ca. 5€ :D

Das Ergebnis ist der Wahnsinn :D

Heute habe ich noch zusätzlich Osram Night Braker Plus verbaut, mal sehen was die noch bringen ;)

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(Funktion vor Optik :D )

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Max

Sieht echt gut und sauber aus, nur hab ich noch nicht ganz verstanden für was die Relaisschaltung sein soll.

Coole Batterie ;) :D

Cooles Winterauto! Finde die Motorhaube sehr nice^^
Das mit dem Relais sieht auch nach sauberer Arbeit aus - top!
...und die neue Scheibe - ein Traum :D

Denke mal das hat was mit der Spannungsstabilisierung zu tuen... er hat vom Relais jeweils ein neues Kabel zum Scheinwerfer gelegt, damit die vollen 13-14V am Scheinwerfer ankommen, was dann helleres Licht zum Ergebnis hat...

Aaah noch einer mit Relaisschaltung. :winke:

Seit Mitte November fahre ich auch mit sowas herum.

Die hält auch schon den 5./6. Winter :D

genau ;)

hat das bei dir auch so extrem viel mehr licht gegeben? :D

Max

Auja! Bei mir hat es echt was gebracht, obwohl ich die G4 Look von Hella drin hab und die waren schon schön hell.

Ja, so ne Relaisschaltung ist schon fein^^ Aber wieso nicht auch im Fernlicht?

Gibts dazu eig n ausführliches TUT? ;)

Jep warum hast du es nicht im Fernlicht? Bei mir ist es dort auch und es macht schön hell.

Da hatte ich bisher noch keine Zeit zu, werde ich aber vielleicht noch nachrüsten, obwohl ich mit dem Fernlicht eigentlich zufrieden bin ;)

Keine Ahnung, wenn es keins geben sollte kann ich eins machen.
Ist ja nicht allzu viel, nur das ganze sauber zu verarbeiten (löten, Halter bauen, etc.) hält halt auf ;)

Max

In meinem Showroom sind ein paar Bilder drin (Seite 86 in der Mitte), was für Material wir verwendet haben.

Wenn ich das richtig sehe, hast du für das Abblendlicht und das Fernlicht jeweils nur ein Relais verbaut und das ganze über eine Sicherung abgesichert?

Das finde ich mutig, wenn man bedenkt, dass bei einem Kurzschluß direkt alles aus ist ;) :D

Ich habe jeden Scheinwerfer einzelnd mit einem Relais und einer Sicherung ausgestattet ;)

Ich hab für Abblendlicht und Fernlich jeweils ein Relais für beide genommen, die können jeweils 40A ab, kein Problem. Abgesichert hab ich auch alles einzelnt.

Bitte nicht mich fragen, ich war nur Zuschauer. Cerebellum76 hat das Ganze gemacht. Ich bin mir 100pro sicher, dass er weis, was er da zusammengelötet hat.

Ich weis nur, dass wenn die Relaisschaltung mal nicht mehr klappen sollte, dass ich dann einfach den Stecker ziehe und wieder auf Normalbetrieb fahren kann. Unsere Scheinwerferstecker wurden nicht angerührt. Dafür hatten wir welche vom Schrotti.

Wenn es dir während der Fahrt ausfällt fährst du aber komplett ohne Licht (so lange bis du es umklemmst) ;) :D
Ich hab da wenigstens noch einen Scheinwerfer am leuchten ;)

Am Montag wurde mir der Spiegel von einem entgegenkommenden Auto abgefahren.
O-Ton der Fahrerin: "Och nö, schon der zweite in einer Woche..." :D
Naja, war nicht schlimm, hatte noch einen auf Lager liegen. :)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1355394161.jpg

Max