Na jetzt wart doch mal bis um 12 Ab dann schauen wir uns das mal in aller ruhe an werden den Fehler schon finden ;)
Bin ja nicht um sonnst der Golf Flüsterer oder der Schrauber dem die Autos Vertrauen ;) und wenn alles nichts hilf drehen wir ne Folge Alarm für Cobra 11...

Oh man, was man so im Auto findet. Da jetzt alles geklärt ist soweit, würde ich wirklich gerne mal ein Bild sehen wenn es ok ist.
Habe ja auch schon einiges in Autos gefunden, aber das ist wirklich ein Hammer.

Wegen den Problemen in den Kurven kann ich nicht viel sagen, kann mir nur vorstellen das da irgendwo was richtig extrem ausgeschlagen ist.

Bricht der Wagen mit dem Heck aus oder schiebt er über die Vorderräder?
Wenn er über die Vorderräder schiebt kann es an einem nicht richtig eingestelten Sturz liegen.
Ich hatte das auch mal bei meinem nach dem Fahrwerkseinbau.

mfg

Sehe ich auch so. Und der wäre nicht zu der Polizei gerannt, sondern hätte die Pistole und die Handschellen mit einem Handschuh angefasst und in den Müll geworfen. Die 50€ hätte er versoffen und das wäre alles gewesen.

Ist ja jetzt auch egal... Ist doch Schnee von gestern...
Habe mir den Golf jetzt Gestern mal angeschaut (Bestandsaufnahme) und das Problem mit dem Ausbrechen begutachtet. Leider war die vorangegangene Werkstatt nur ein Fuscher betrieb es sind definitiv die Spurstangenköpfe sowie der Achslenker vom Dreieckslenker dazu kommen noch die Ausgeschlagensten Domlager die ich je gesehen habe...(Eigentlich müsste das Federbein schon fast in der Haube stecken...) Aber alles (mit viel Arbeit) machbar.
Hauptsache vorn die Bremsen sind erst mal wieder in Funktion ;) (was für eine Werkstatt lässt einen mit solchen Bremsen vom Hof und der Händler kann sich mit sowas auch echt Ärger einhandeln) nix für ungut passi du kannst ja nichts dafür. Sehe es dir aber hoch an das du dem GTI ein zweites Leben Schenkst und meine Unterstützung hast du (auch wenn ich mit meinem GTI selber genug zu tun habe) wir Golfer halten halt zusammen. Und es ist echt Mutig sich sowas an zu nehmen!

So hoffe, dass du nun noch weitere Unterstützung auftreiben kannst damit dein Projekt vorwärts geht! Also Leute wenn ihr helfen wollt und könnt dann Scheut euch nicht ;)
Brauchen z.B. noch nen Schweißer (Passi für seinen und ich für meinen GTI ;) )

Gruß Dj Thunder

Damit, sei alles gesagt und noch einmal großes :danke:, hat spaß gemacht :)
Hier noch Fotos vom Schrauben:

EDIT:
Noch paar fragen dazu gekommen:



1.Könnt ihr mir eigentlich gutes Werkzeug empfehlen? Wollte mir auch bisschen was zu legen.. Am besten denke ich ist ein Steckschlüsselsatz oder? Was haltet ihr von dem hier:
Kfz-Werkzeuge Mannesmann Steckschlüssel-Satz, Inhalt: 94 Teile

2. Kann ich jedes VW GAMMA4 Radio nehmen für das DSP System? oder brauch ich da ein bestimmtes? Brauche endlich bissle Musik :)

3. Sind die Reifen anhand der DOT Nummer aus den Jahre 1990 ^^ Krass oder?

4.Wo bekomm ich denn Achsgelenk ? Ich finde im internetshop nichts, oder heißt das "fachlich" anders? :)


[img=http://img821.imageshack.us/img821/7221/img0235p.th.jpg]
[img=http://img411.imageshack.us/img411/649/img0236kr.th.jpg]
[img=http://img232.imageshack.us/img232/6121/img0237kq.th.jpg]

2. das gamme 4 muss für dsp ausgelegt sein
3. ja kann probleme beim tüv geben
4. achsschenkel mal probieren

Ok also Gamma4 mit DSP also einfach gamma4 kaufen ist also nicht? ok
mh ne Achsschenkel war es nicht gewesen.. Er schreibt es ja oben (Achslenker) nur ich find da nichts..

EDIT:
oder ist es das?
http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-3-4-ACHSS...item5641f8bde4

ach er meint die traggelenke. dort wo der achsschenkel unten auf den quer bzw dreieckslenker sitz? und das gamma 4 gab es mit und ohne dsp. kann dir aber jetzt nichts genaues darüber sagen.

Ok, ich hab schon das passende GAMMA im ebay gefunden mit DSP.. pfff 50€ sau teuer :) Hoff es lohnt!

Ich Weiß es nicht, was er genau meint.. Ich wollt mir die teile jetzt halt bestellen " sowie der Achslenker vom Dreieckslenker " Also muss ich den Dreieckslenker komplett kaufen oder?


http://cgi.ebay.de/DREIECKSLENKER-LI...#ht_5480wt_907

E-bay Links musst du mit dem passenden Button einfügen. Ist beim Antworten oben in der Symbolleiste.

Also von Mannesmann Werkzeug kann ich persönlich nur abraten.
Für mal eben was reparieren reicht es, aber nicht wenn du da länger Freude dran haben möchtest.
Die Knarren geben schnell den Geist auf und je nachdem wie fest eine Schraube sitzt, dreht sich die Nuss auch innen gerne mal rund, samt Schraube natürlich.
Wenn man aber ein schmales Budget hat, muss es halt erst mal reichen.
Vernünftiges Werkzeug bekommt man u.a. bei Hazet und Gedore.

Die meinungen beim Werkzeug gehen echt sehr Stark auseinander. Da ich grad aber wenig Geld habe werde ich wohl den Mannesmann Satz von Ebay nehmen(gebraucht). Ich denke für "meinen" Einsatzbereich wäre der wohl ausreichend für mein kleinen Geldbeute."vorläufig" Da gibt es den Kasten mit 220 Teile für 50€ gebraucht... Für was anderes reicht es grade nicht.

PS: Hab grad ein Angebot von einer Werkstatt hier liegen, Domlager tauschen l und r mit Einbau für 130€, ist das ok?


EDIT:
Wollte mich heut mal um die Sitzheizung kümmern, da es ja wieder recht kalt ist ^^naja das relais macht kein Mucks beim einschalten
Grad bei VW Angerufen die wollen 60€ für das Relais haben???^^Welches Relais brauch ich denn genau? Dann kauf ich es mir im ebay oder so

das oder? 25€... Wenn es nicht das relais ist? Dann hab ich das geld im sand gesetzt mh

Habt ihr sowas bei euch in der Nähe?
Home / Wocken - WOCKEN Industriepartner
Da kannst den Katalog bestellen und auch als Privatmann kaufen.
Wenn ihr von denen einen Laden in der Nähe habt fahr da mal hin.
Das Werkzeug von Kronen ist die günstige Ausführung und ist besser als jedes Baumarktwerkzeug.
Top zum Schrauben auf alle Fälle.

Wenn 130€ all inkel ist dann ja.
Was machen die alles, hast da mal gefragt?


mfg

leider nicht in meiner nähe, aber hab mir ein Katalog bestellt,danke!

Jo grade angerufen, keine Achsvermessung dabei und der meinte bräucht man auch nicht "unbedingt".. Spurstangenköpfe würden 50€ extra kosten wenn ich die noch machen lassen würde, dann würde aaber auch noch die spur dazu kommen. komplett dann 230€. Spur,Spurstangenköpfe und Domlager.

Sag mal bekomme ich eigentlicht Tantiemen für das Foto ;) der Ort an dem das Auto steht kommt mir so bekannt vor ;)

Und du scheinst ja echt Probleme mim Fahrwerk zu haben so schief wie der steht ;)

Achso zu deine Frage siehe PM

so, morgen fahr ich zum schrottplatz :) Werde berichten.

Und wie siehts? Haste alles bekommen? Bringst du samstag ne dose Bremsenreiniger mit? Weiß nicht wieviel ich noch in meiner habe.

Moin moin, war noch nicht beim Schrott war bisher zu faul :D. wenn du lust hast können wir auch morgen zusammen hin und paar dinge ausbauen? brauchst doch sicher auch noch was :)
Bremsenreiniger, klaro kann ich morgen früh noch kaufen.

Die ABS Sensoren und Spurstangenköpfe kommen morgen an, die Traggelenke leider erst nächste Woche.

Ich hab übrigens noch ein dummes Problem! Das rechte Bremslicht brennt mir die birne ständig durch, hab 3 Birnen in 2 Wochen gebraucht. Was kann das denn sein? :( Brauch ich ein neuen lampenträger? Desweiteren fehlt mir die 3 Bremsleuchte da die Heckklappe ja getauscht wurde.. hab heut mal geschaut ich find kein kabel um eine dritte bremsleuchte anzustecken...

Die fehlende dritte leuchte wird der grund dafür sein schau ich mir morgen mal an!
Ich denke das das Kabel von der dritten Masse kriegt.

Ohne Worte :) War ein Riesen Heck meck heut gewesen aber hat wie immer Spaß gemacht und gelernt hab ich auch :)

klingt doch gut :) gibts auch fotos? seid ihr weit gekommen?

werde heute Abend berichte, gehe jetzt erstmal das tolle Wetter genießen!

Nunja das Problem mit der Bremsleuchte ist wohl gelöst (Blankes Kabel auf metal...)
Bremsen... Ohne worte... Nochnie so vergammelte Bremssättel gesehen ich sags mal so mein Brandneuer Bremsenrückdreher sieht jetzt nicht mehr Orginal aus ;) . Tja und leider Waren die neuen Bremsscheiben unvollständig.

Aber bin halt doch irgendwie süchtig nach Dreck und Schrauben (und Flüche ohne ende).

Aber heute mach ich erstmal an meinem weiter ;)

Sorry ich hab eine erst gemeinte fragen, muss man KFZ Mechaniker gelernt haben um Radkappen draufzubekommen?^^
Ich hab grade eben knapp 40minuten an einer FELGE gehockt und es probiert und keine Chance, gibt es ein Trick ? Ich hab am Ventil angesetzt das ganze dann reingedrückt und oben dann den rest versucht reinzudrücken in die Felge und keine Chance!
Ich hab mit meiner ganzen kraft reingedrückt und dagegen gehauen das es sofort auf der anderen Seite wieder rausgesprungen ist oder unten, als wenn zu viel spannung drauf sitz? Anschließend hab ich es mit roher gewalt probiert und dann ist die Radkappe gebrochen, als ich probiert hab das reinzudrücken mit viel Kraft. hä ? Ich hab die passenden für 15" gekauft aber das passt von vorne bis hinten nicht. Oder ich bin echt zu doof dafür^^
Oder kann das sein, das sie nicht auf meine art von Felgen passen?
Hier die Kappen die kappen:

vw Radkappen schwarz 15 Zoll Passat Golf Polo Gti rs bei eBay.de: Radkappen (endet 31.01.11 18:23:01 MEZ)


Sollte am SO das Auto eigentlich leer räumen aber hab es zeitlich nicht geschaft, so das die kiste erst am Mittwoch zum Schweißer kommt. ABS Ringe hab ich übrigens bestellt für die Bremsen.

Das bild zeigt 15 zoll kappen.... Was für Felgen hast du auch 15 zol?? oder vielleicht 14 Zoll.. Dann kann ich es verstehen das du die kappen net Drauf bekommst..

Hab auch 15" beim GTi mit 288Scheiben passen keine 14"... Es soll ja unterschiedliche Felgenarten geben hab ich gelesen und vll gehört meine ja zu dennen wo nichts drauf geht. im Eingangspost sind glaub fotos von meinen Stahlfelgen.

Es gibt ja 2 unterschiedliche Befestigungsmöglichkeiten.
Einmal mit Clips, die passen dann nur an bestimmten Felgen und einmal mit diesen Spannringen.
Also an meinen 14 Zoll Felgen passen z.B. nur die mit den Ringen, Clipse passen nicht.
Wahrscheinlich ist das bei dir ähnlich.

Also bei mir ist beides? Also Klipse und ein ring?

Du hast den Spannring außen und die Klipse? Klipse sind bei den neueren Radkappen von VW verbaut glaube ich. Originale Golf 3 kappen haben nur den Ring außen.

Hast du denn VW-Felgen oder welche vom Reifenhändler? Ich hatte das schon mal, dass die Radkappe auf der Zubehörfelge (Stahl) weiter raus stand als auf einer Originalen. Vieleicht haben die unterschiedliche Toleranzen.

Dürfte eigentlich keinen Unterschied bei deine Felgen machen (bei mir ja auch nicht ;) )
Hast du drauf geachtet das die Ventielaussparung auch über dem Ventiel war?
Radkappen können manchmal echt wiederspänstig sein. Ich setze sie immer am Ventiel an und dann am aussenrand gefühlvoll mit nachdruck reinklopfen!
Vieleicht hast du aber auch da wo der Klipp hin will soll ein Wuchtgewicht ist mir auch schon passiert dann gehen die auch nicht drauf!!!

hehe, ich mach morgen einfach mal eine Nahaufnahme von der Felge und der Kappe.
Ich hab den Verkäufer gemailt und der hat gesagt das ich den "spannring" in der größe verstellen kann... Das muss ich mal Überprüfen^^

Am Ring kann man nichts verstellen.. hier mal paar fotos:

http://www.golf3.de/clear.gif
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Sieht aus als wäre die Felge im mittleren Bereich zu hoch und würde die Radkappe wegdrücken. Die 15" Felgen vom Golf 3 wurden ab Werk nie mit Radkappen ausgeliefert. Könnte sein, dass die Form der Felge einfach radkappenfeindlich ist.

Alternative, lackier die Felgen schön und mach die kleinen Nabenabdeckungen in passender Farbe drauf.

Kann mir nicht vorstellen, das der Ring verstellbar ist. Dann müssten die Rasthaken sich ja mit verstellen.

Ja verstellen läst sich da gar nichts, der Stahlrahmen der Felgen ist einfach zu weit draußen, ich bekomm die Klipsse einfach nicht richtig dardrüber.
naja egal! ich hau sie wieder ins ebay rein. Ist mir zu unsicher die nur "halb" drauf zu bekommen wenn die bei tempo 130 vom auto fliegen ist nicht mit zu spaßen.

Also im Ausbauen bin ich gut.. Bekomme aber den Fahrersitz nicht mehr rein :D:D Konnte ihn deshalb leider nicht zum Schweißer bringen^^Erklärt mal einer bitte :P
Konnte den vorderen Teppich leider nicht rausnehmen da mir das passende Werkzeug gefehlt hat.

Hier die gammel fotos :) hab noch komische abgeknipste Kabel gefunden.. sieht aus wie Lautsprecher Kabel?wäre schade :( nichts mit DSP. Lautsprecher hinten und Hochtöner sind aber noch vorhanden.

Wie man auch sehen kann ist im Fußbraum fahrerseite wassereinbruch.. Was könnte das sein? vom undichten Unterboden? Man kann es auf dem Bildern ganz gut erkennen.


http://www.golf3.de/clear.gif
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Ok wenn die Kabel die abgepicht wurden die sind die auf dem bild zu sehen sind dann kann ich erstmal entwarnung geben sind keine Orginal vw lautsprecherkabel!!! Was hast du den für ein werkzeugproblem für den Tepich Vorne?

Bekomm den Seilzug für die Motorhaube nicht weg und hab keine Nuss für die Mittelkonsole :-( Aber nicht weiter tragisch. hab grade mit meinem kollege telefoniert der hat erst im März zeit weil er grad viel auflegt wegen fassching! :D egal nicht weiter schlimm.

Sieht aus wie mein alter GT :D Aber der war noch ne Ecke schlimmer! Aber du bekommst das schon wieder hin, da bin ich sehr zuversichtlich! Legst ja auch ein feines Tempo vor!

Hm also der Seilzug bzw die betätigung ist doch nur geschraubt?!?

Naja der ist auch etwas sprunghaft oder ;)

Irgendwann wirst du die löcher schon dicht kriegen ;)

Achso beim Sitzeinbau musst du vorne den Hebel in der Führung einrasten sonnst kannst du ihn nicht verschieben!!!

Viel erfolg noch!