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Echt richtig gut das ding .. nun noch in schwarz und gleiche Pellen und dann bitte zum ft 2013 mit anhänger kommen ... richtig schick das ding ! Baust du mir auch einen ? Bitte in lb7z und als sauna ...;) |
Geile Sache der Anhänger, sehr präzise Umsetzung. ReSpekt. Gruß Seb1 |
Moin! Ab heute ist denn alles amtlich abgesegnet und der Anhänger legal im Strassenverkehr zu bewegen. War noch recht witzig bei der Zulassungsstelle, denn dort hatte noch niemand ein Gewindefahrwerk und 8x17 Felgen in einen Fahrzeugschein (ZB1) eines Anhängers eingetragen. Schön ist auch, daß es eine Neufahrzeugzulassung ist und ich erst in 3 Jahren wieder zum TÜV muss:D Das Gutachten und die Zulassung haben insgesamt rund 300,- Euro gekostet. Gruß Nick..... |
klingt aber nach nem echt sehr fairen preis muss ich sagen. ich will das gespann dann bitte nächstes jahr live sehen :D |
Ja herzlichen Glückwunsch zur Zulassung. Haste echt gut gemacht. Ich steh drauf und brauche sowas auch iwie. Würde ja echt gerne mal rumkommen den ansehen. |
Von mir auch Glückwünsche :) Echt Super was du dir da aufgebaut hast! :) |
sehr geil, gratuliere !! HAMMER !!! |
Hammer. Sowas ging letztens auch bei ebay weg. Glaube um die 1000€. |
Was hat er denn nun Nutzlast? |
Bis jetzt richtig cool geworden das Teil. Vorallen, wär trägt Alu Felgen und Gewinde auf einem Anhänger ein:D Aber das hier gefällt mir nicht so ganz http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1339104505.JPG Hab da letztens ein Bild gesehen der auch sowas gemacht hat, aber kein 3er. Der hat vorn eine Windschutzscheibe eingebaut und das ganze etwas gewölbt. Zudem hat er die Sicke an der Seite verlängert und auf der Stirnseite durchgezogen. So geht die Sicke optisch eben einmal ums ganze Auto rum. |
wolt mal fragen ob es wieder was neues gibt ^^ find das sehr spannt. was net ob des schon mal geschrieben war aber wie ist des mit den stüzlast kommt man da hin ?,kan mir des net so vorstellen. xD |
Wie hast du denn die Reling gekürzt? Oder ist die von nem alten 35i oder so? |
Den ganzen Thread auf einmal durchgelesen :) OH MEIN GOTT IST DAS GEIL!!! Kann ich dazu nur sagen! :) Sag mal wie sieht das mit Ubb aus bei einem Anhänger ? :D Wäre auch ein ganz netter Effekt aufm Treffen :P |
Moin Jungs, so viel hat sich in den letzten Wochen leider nicht getan, da ich unter chronischem Zeitmangel leide :-) Habe es allerdings geschafft die Frontplatte zu lackieren. Hat den Hintergrund, daß die Folie nur auf einer geschlossenen Lackschicht hält. Der Lack muss jetzt ca. 3 Wochen ausdünsten und dann kann ich Folieren. In der Zwischenzeit, habe ich dann mal einen Sport-ESD verbaut. :P http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1351115851.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1351116184.JPG Wenn ich foliert habe oder es andere Neuigkeiten gibt, werde ich natürlich berichten. Gruß Nick..... |
Der "ESD" is ja mal Geil :D Sieht Top aus. Womit hast n lackiert? Sprühdose? |
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Gruß Nick...... |
leihst mir den mal aus ? :D |
Ich finde das Projekt absolut super. An den Dreiecken kommt man rechtlich leider nicht vorbei, weil nach StVZO vorgeschrieben. Problem mit dem Gewicht: Meine Golf dürfen ungebremst nur 500Kg ziehen. Wie sieht es dnen mit einer 100km/h-Zulassung aus? http://www.tuev-nord.de/de/checks-un...ssung_2618.htm Wenn du auf den Forentreff kommst, kannst du das Ding ja vorstellen. |
Zitat:
Anders sieht es bei der 100 km/h Zulassung aus. Wenn ich den Anhänger mit einem Golf 3 Variant mit 100 km/h legal bewegen möchte, dürfte der Anhänger ein zulässiges Gesamtgewicht von 409 kg nicht überschreiten!!! Das wird also niemals was mit einem Golf. Wenn ein Sprinter als Zugfahrzeug vorhanden wäre, dann sieht es natürlich anders aus. Ich hoffe, daß ich es im nächsten Jahr zum Forentreff schaffe! Ist aber schon fest eingeplant. Gruß Nick.... |
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War da mit der 100er Zulassung nicht was von Leermasse vom Zugfahrzeug muss doppelt so hoch sein wie Gesamtmasse vom Hänger? Hatte da sowas im Kopf. Mein Dad hatte sich da mal schlau gemacht ud da is irgendwas mit den Strafen bei Verstössen ganz seltsam. Fährt man mit nem normalen Hänger (80km/h) um die 100km/h fährt dann gibts ne relativ humane Strafe, fährt man aalerdings mit nem 100er Hänger ca 120km/h (was ja vergleichbar wäre), wird man bestraft als hätte man nen stinknormalen 80er Hänger dran... Kann man mir soweit noch folgen? :D |
Leermasse Zugfahrzeug muss gleich dem Zul. Ges. Gew. des Anhängers sein & das Zugfahrzeug MUSS ABS haben. Wenn der Anhänger leichter ist, geht das auch... ABS ist aber zwingend notwendig. Und du musst eine gebremste Achse haben (hier liegt der Hund begraben) und nicht älter als 5 Jahre alte Reifen und ne Anti-schlinger-Kupplung,... Die 50-75kg Stützlast (je nach Golf-AHK) gehen von dem Gewicht des Anhängers ja noch wieder runter. Laut dem Tüv darf ICH mit MEINEM ja dann (mit ABS) einen theoretisch 1397kg schweren Anhänger mit 100km/h ziehen, wenn ich die 1200kg Anhängelast aufgelastet kriegen würde... Interessantes Ding. (Ich hab mehr Leergewicht angeben als die serienmäßigen Frontkratzer) |
Wahnsinn wie Geil das aussieht :) würde mich freuen den mal Live zu sehen hier im Norden!!!;) HUT AB ;) Gruß aus Laboe (Kiel) |
waqs soll da eigendlich rein kommen? |
Das ist zum Schlafen, wenn Nick mal wieder Hausverbot von seiner Frau bekommt::hammer:: Zum Pennen auf Treffen usw...ist ne Matratze drin |
Ich habe das mal mit der Formel vom TÜV gerechnet. Es ist keine Bremspflicht für den Anhänger erforderlich, wenn der Anhänger nur 30% der ZGG des Zugfahrzeugs hat. Das wären bei einem Golf rund 450-500Kg. Wenn der Anhänger aber eine Bremse und hydraulische Stoßdämpfer hat, dann darf das Gewicht bis 0,8 fach oder wenn Stabilisierungseinrichtungen vorhanden bis 1,0 fach gehen. Andere als Wohnanhänger dürfen sogar noch höher gehen. Siehe die Formel vom Tüv vier Beiträge weiter vorn. Übrigens sind sowohl bei meinem ABU wie AEE 1200Kilo zugelassen, wenn Steigungen <10% befahren werden. Der Grund liegt in der 25% Regel. Es müssen mindestens 25% des ZGG von Zugfahrzeug und Anhänger auf der Antriebsachse liegen. |
Zitat:
das sollte Deine Frage beantworten: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1351513456.JPG Haben auch schonmal testweise zu zweit drin gepennt. Alles TOP und sogar sehr bequem. Gruß Nick.... |
Das sieht ja wohl einfach nur pervers geil aus!!!! Forentreff zur internen Abnahme wird PFLICHT!!!! |
Geiles Teil, war schon beim Lesen gespannt, ob das Projekt zu Ende geführt wird. Sieht man leider viel zu oft hier, dass Dinge mittendrin aufgegeben werden. Daher Respekt für die Fertigstellung und Umsetzung. |
An die Seitenscheiben müssen noch Rollos dran oder Folie um vor neugierigen Blicken geschützt zu werden und dann ist der Bomben Perfekt! Respekt vor der Arbeit! |
ich würde noch ein grosses twingodach reinmachen :D |
Siehz sehr sehr geil aus, wie sind denn die bett maße in deinem wohnvariant anhänger? Könntest dir ja mal überlegen noch ein nachrüstdachfenster aus nem golf 2 rein zu machen. |
Sieht ja richtig gemütlich aus, da würde ich auch nächtigen. Die Dachfenster-Idee gefällt mir auch sehr gut, kann mich aber glaube erinnern, dass das hier im SR auch schon ausdiskutiert wurde?! Gruß, Tepper |
Moin, über ein Twingo Faltdach habe ich auch schon öfter nachgedacht! Denke aber, daß es zu groß sein wird. Muss mir mal die Maße besorgen. Die Liegefläche ist übrigens 195 cm lang und 125 cm breit. Gruß Nick |
Die Liegefläche ist ja ausreichend groß, wenn man nicht ganz so lang geraten ist :) Mir wärs paar cm zu kurz aber würde gehen ;) Twingofaltdach Maße sind etwa 119x70,5cm :P |
das twingo dach passt genau rein ;) du hast ja nach hinten mehr dach. |
Gibs was neues ?? :) |
Schickes Teil !! Wo ich drüber gestolpert bin, es war ja nen Syncro, wieso is da jetzt ne Starrachse drin ? Vorschrift bei Anhängern ? Mfg Oliver |
Moin, Starrachse ist keine Pflicht bei Anhängern! Erster Grund ist eine Gewichtsersparnis gegenüber der Syncroachse und zweiter Grund sind dann die Radlager/Antriebswellen. Ohne Antriebswellen würden die Radlager beschädigt werden. Man könnte natürlich nur die äußeren Gelenke montieren, aber ob der Tüv das dann abgenommen hätte, weiß ich nicht. Gruß Nick |
Hey Nick, danke für die Info, mir ging es halt nur um den negativen Sturz, der dann ja optisch auch zum Zugfahrzeug passen würde :D :D :D Ich weiß, is spinnerei, aber ich mag so kleine Details :D Das mit den äußeren Gelenken bzw. den Köpfen, kann ich ja vorher mal erfragen beim TÜV, oder ob er mit was anderem zufrieden is, abgedrehte Köpfe oder sowas ;) So long Oliver |
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