hast ihn schonmal laufen lassen mit normalen vsd und ap esd? wie klingt er denn? auch schon so schön "rauh"?

Ich hab jetzt noch ein Pilz mit Powerrohr vorne reingemacht... Hör aber kein unterschied.
Also sind offene Sportluffis fürn Arsch.

PS: aber geil siehts vorne drin aus. :D

gruß schabi90

Also offene Luftfilter hört man sogar beim 1.4er! :D

Musst mal bis 3-3,5 T Umdrehungen fahren, da müsstest du auf jeden Fall was hören...

kann sein, aber bei mein auspuff hör ich nix :D:D:D

gruß schabi90

Offene Sportluftfilter sind ohne Optimierte Kaltluft zufuhr eh für den Po!
Mehr als Krach macht das ding dann nicht und man Verliert sogar an Leistung da der Luftfilter die Warme Luft vom Motor zieht.

also man hört nur beim Gas geben kurz das Ansauggeräusch, sonst hab ich noch nix weiter gehört das es noch lauter ist.
Ist zwar ein riesen Luffi aber bis jetzt noch enttäuschend. wenn sich nix ändert, fliegt er wieder raus. Ist eh nicht meiner.

Hier mal ein bild, aber kennt ja eh jeder.

http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/973.jpg

gruß schabi90

jawoll und da saugst die Luft richtig schön vom Krümmer weg, den wirds sicher freuen - muss er doch nicht mehr so schwitzen... ^^
Leistungsabfall, grade auf einer längeren Tour mit warmen Motor ist vorprogrammiert! Bastel dir wenigstens ein Hitzeschutzblech o.ä.

ja das stimmt.
Aber wie will man den das hinbekommen, das er kalte luft zieht?

naja, also normal is da n hitzeschutzblech drüber ;)

EDIT: hast du eig den runden luftfilter rausgemacht vorher? falls nich, sollteste schon machen^^

ja hab ich raus gemacht.

Basteln! :D
Unten an der Stoßstange einen Vernünftigen Punkt suchen und dann wie Gesagt basteln.
Gibt es denn hier im Forum keine Anleitung zur Kaltluft zufuhr Optimierung?

Gruß

@Schabi90:

Die Frage hätte mich auch interessiert.

mfg. VWfreak93

Die Attrappe + ESD müsste doch eigentlich bei mir lauter sein als bei Schabi90 oder?::frage::
Da ich ja eine 1,8l habe und Schabi 1,6l Hubraum hat.


mfg. VWfreak93

ich bin grade dabei von offenen wieder auf serie umzurüsten.der offene luftfilter macht eigentlich spaß und ist beim VR6 sehr laut und aggressiv,aber er saugt halt zu viel warme luft an...der orginale luftfilterkasten ist für mich besser!
ausser die Airbox systeme aber die sind auch schweineteuer -.-

Also ich bin noch nicht so wirklich Fit in sachen Golf,also es kann gut sein das die Verschiedenen Golf Versionen andere KATs haben!
Somit könnte zB ein Unterschied von der Lautstärke her kommen,denn der KAT klaut ja Leistung und DB.


Eigentlich müßte man das ja Wissen das der Sportlufti bei nicht Optimierter Kaltluft an Leistung Verliert. Und vor allem natürlich zusätzlich Sprit raus haut. :D

Gruß

Naja mal schauen hab jetzt mal den Jom ESD drauf und der hört sich eigentlich echt geil an.(schön dumpf und so).

Die Attrappe bekomme ich erst in 2 Woche oder so!! Die haben ja sch**ß Lieferzeiten bei Novus.

@ Dom:
Danke für deine schnelle Antwort!:respekt:

mfg. Vwfreak93

Kein ding,gern Geschehen. Wie Gesagt ob es zutrifft weiß ich nicht genau,vermute es. ;)

Paßt die Attrappe von Novus vom durchmesser her auf den ESD und MSD? Oder um welche Attrappe handelt es sich?

Gruß

Ist die VSD Attrappe gemeint.

Kann gut sein das es anders Klingt beim 1,8l.

gruß schabi90

Warum fehlt bei dir das hitzeschutzblech und der blechschutz von der verteilerkappe? :eek:

Also so ein stink normales schutzblech bekommst du aufem schrottplatz und was kaltluft angeht google bzw. sufu mal nach airintake

@käsestulle: weiß nicht warum das Blech der verteilerkappe fehlt...

muss ich mal googlen.

ich würde mir ein edelstahlblech besorgen (sieht schick aus und rostet nicht), und das so hinformen, dass der Filter gut abgeschirmt ist. sind kosten von <5€ und etwas handwerklichem geschick (werkzeug brauchst natürlich auch). SO wie es jetzt ist, würde ich jedenfalls nicht fahren wollen, denn du hast ja ohnehin schon nicht soo viel unter der haube...

Ja gibts auf jedenfall themen dazu im forum. Ich würde aber schauen das du sowas in der bucht kaufst, direkt von den herstellern ist zu teuer...

Hatte auchmal die Idee an der freien plastikfläche neben dem kühler ein loch zu sägen und mithilfe von trichter und schlauch einen direkten "fahrtwind-weg" zum Luftfilterkasten zu basteln :D

Ist aber irgendwie im sande verlaufen, vermutl. weil ich mich noch nie zu nem Sportluftfilter durchgerungen habe (ist bei meinem Motor wohl auch quatsch)

ambesten, ich kauf mir ein anderen luftfilterkasten und pack den dann da rein.

Schau dir da mal das "EIMA-Mobil" an, einfach aber genial, weiß aber auch nicht ob ich das nachbauen würde...

FRank-GTI

So siehts aus,so Ungefähr sollte man es machen wie du Geschrieben hast.
Na Quatsch hin oder her,auch die Frage von Sinn ist im Tuning oft ein Paradoxum :D


Grüße

Der unterschied mit der Vsd Attrappe wird beim 1,8l sicher nicht soooo groß sein.

@Schabi:

Dich f**cke halt die Grünen doppelt wenn sie dich erwischen.
So mit VSD Attrappe + Sportluffi mit Sport ESD. Aber wie sagt man so schön :naund:

(Was hast den gezahlt für den Lufi? Müsste doch ein K&N sein, oder?)

mfg. VWfreak93

@Schabi90:

Weißt du noch ob bei der Novus VSD Attrappe Montageschellen dabei waren oder hast du die separat gekauft?

mfg.VWfreak93

ich bau den Luffi eh wieder raus...
Ist einer von Eufab.

gruß schabi90

Schabi90 wie schaut es bei dir mit gehörschäden aus?:D
Bin haute mal mit meinem 25km gefahren(nur mit ESD dran)
und das Ding brummt ab 3000 Touren so extrem im Innenraum (sehr geil dumpf) das es mir zu erst mal die Ohren verschlagen hat. Bin gespannt wie es sich mit der Attrappe anhört.
Oder gewöhnt man sich daran?
Ist halt mein erstes Auto mit Sportauspuff usw...

mfg. VWfreak93

Ist auch mein erstes Auto mit sowas...
Gehörschaden... bis jetzt nicht.
Man gewöhnt sich schnell dran.

EDIT: Mach mal ein Video wenn du die attrappe dran hast

gruß schabi90

Werde ich machen!!

mfg. VWfreak93

hmm ich mach irgendetwas falsch

also
1,8 90 ps 66 kw abs vw golf 3
gt spezial
orginal kat
orginal krümmer

msd atrappe von novus
s rohr esd gruppe n von novus
k&n luftfiltereinsatz
bonrath power rohr
bonrath air in take

und ??? nix und dat ding hört sich fast wie ein serien golf an .. etwas brummen ja aber sonst is da nix zuhören
egal ob untenherum oder im oberen drehzahl bereich
auch egal ob kalt oder warm
und egal ob langsam oder schnell


da is mein cabrio ne ganze ecke lauter
ist zwar ein golf 1 mit nem 1,8 98ps und den gleichen teilen aber trotzdem cabrio hört sich einfach viel lauter an

hmm also normal mit msd atrappe und anderem endtopf sollte das teilchen ordentlich krach machen::frage::
wie lange fährste denn die teile schon bzw den novus endtopf?
würde ma ganz vorsichtig sagen, dass du evtl ne fehlkonstruktion erwischt hast... habe ich von napexx mal gelesen der hat ihn umgeschaut bekommen..

kannst ja mal ein video machen falls das möglich ist, denke dann kann man mehr sagen ;)

Das sind die scheiß Novus Endschalldämpfer.
Ich hab mal einen aufgeflext , die sind übel vollgestopft mit Kammern und Wolle.

kurze Frage,ist das ein Diesel? :D
Dann noch zum Novus,in wie weit soll das ein Gruppe N ESD sein?
Wenn da kein Ton aus dem ESD raus kommt,kann es nie und nimmer ein Gruppe N ESD sein.
Denn Gruppe N ist zwar vom durchmesser Serien Nah,nur ist da in keinster weise dämmung drin!

Grüße

Dann kann es aber wie er schrieb, kein Gruppe N Endschaller sein...
::frage::

Nen Kumpel hat sich fürn Polo 9n3 einen Novus geholt mit 60er Endrohr.
Der war ja leiser als der org. dann haben wir noch den Mittelschalldämpfer rausgeschmissen und der ist trotzdem nicht lauter geworden, nach einer kurzen Überlegung:D kam die Flex zum einsatz und jetzt ist der erst laut.;)

Und der Auspuff wurde bei ebay auch als Gruppe N verkauft.

:D Und wahrscheinlich sogar mit ABE :D
Nur Geld mache,mit Werbung eines Gruppe N ESD...
Gibt es speziell bei ebay oft,dass günstige Hersteller als Gruppe N Verkauft werden!
Nicht vom Hersteller selbst,sondern von zwischen Händlern bei ebay.

Was solls, jetzt könnte er auch als Gruppe N durchgehen:D

Wenn ihr mit der Flex Gespielt habt,dann will ich dir das sofort Glauben :D

Grüße