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So. ^^ Hab mir die Tage ne Haubenbra bestellt und hoffe das ich die morgen bekomme :D Werde dann auch natürlich Bilder machen :D Jetzt hab ich ne andere Frage. Mein Flexrohr ist vorna halb aufgerissen. Werde die Woche mal zu paar Werkstätten fahren und anfragen wie teuer das ausflexen des alten und das einschweißen des neuen Flexrohres kosten würde. Was darf sowas kosten? Wenn das Flexstück so zu teuer ist bei der Werkstatt, werde ich das iwo anders bestellen. LG |
musste mein flexrohr auch schon erneuern (bzw mein geselle hat geholfen mit schweißen) weils abgerissen war. das flexrohr selber kostet iwas zwischen 40 und 70 euro, schwankt n bisl (ich habs über mein betrieb bestellt, preislich scheint des so n "non plus ultra" teil gewesen zu sein...) normal schraubste das hosenrohr und auf der anderen seite am vorschalldämpfer alles ab, und machst die ganze arbeit im ausgebauten zustand. ging bei mir jedoch nicht, die schrauben vom hosenrohr waren dermaßen vergammelt, die wärn alle abgerissen (wenn sich da überhaupt nochma was getan hätte...) also ham wirs im eingebauten zustand gemacht...richtig beschissene arbeit, da das flexrohr über der achse verläuft, und da is "mittelmäßig" schei*e zu schweisen und flexen. haben dann gute 1,5 - 2 std gebraucht, haben dann allerdings auch vsd und esd gleich neu verbaut ;) also flexrohr ca 50eu + arbeitszeit ca 100eu schätze daher mal so um die 150 euro EDIT: achja, ich fahre auch nen AEE ;) |
Hey, hört sich plausibel an ^^ bei mir muss es auch im eingebauten Zustand gemacht werden, da meine Komplette anlage ein Teil ist^^ Schweißpunkte halt ^^ War gestern noch bei meiner Werkstatt, die meinten was von ca 140€. Mal schaun wie die Rechnung dann am Dienstag aussieht ;D |
So. Flexrohr ist neu verschweißt worden. Nun mal ne andere Frage ^^ Meiner startet manchmal bissel merkwürdig, also als würde er bissel hängen beim zünden und dann wumm ist er an. Denke das liegt an den Zündkerzen. Oder? Welche Zündkerzen sind gut für meinen AEE? LG |
was ist denn bitte hängen beim zünden? dreht er nicht richtig durch oder was? |
Naja. Er springt halt net sofort an wenn ich rumgedrehe halte sondern sowie als ob er noch festklebt ^^ So aber nun andere Neuigkeiten von meinem Auto :D Habe mir letzens neue Winterreifen mit Original Alufelgen bei ebay ersteigert. Diese waren in einem sehr schlechten Zustand. Nun wollte ich nicht die ganzen Einparkschäden rausschmirgeln, denn das war mir für Winteralus zuviel Arbeit. Ich wollte unbedingt schwarze Felgen haben. Nun stand ein Haufen Arbeit vor mir :D Zuerst habe ich die Felgen gereinigt und dann säuberlich mit Nassem Schleifpapier komplett angeschmirgelt, was ein Haufen Arbeit war und auch ziemlich anstrengend. http://www.golf3.de/images/imported/2010/11/380.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/11/381.jpg Doch dann kahm die eigentliche Arbeit. Das Abkleben vom Reifen. So gut wie möglich mit erstmal an den Alus mit dünnem Krepband und dann nach weiter Außen zur Lauffläche hin mit breiterem Krepband. http://www.golf3.de/images/imported/2010/11/382.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/11/383.jpg Die Lauffläche hab ich dann mit zeitung und Panzertape komplett Rundum verklebt. Wozu ich bei allen Reifen ca 4 Stunden gebraucht habe. http://www.golf3.de/images/imported/2010/11/384.jpg Danach kahm natürlich nachdem ich unseren kompletten Heizungskeller abgeklebt hatte mit Schutzfolie. Danach habe ich 2 Schichten Epoxy Grundierung, welche ich bei ebay erstanden habe. Wichtig ist nicht die billigste nehmen, denn meine wofür ich für eine Dose 400 ml 16 € bezahlt habe war spitzenmäßig. Brauchte nur 3 mal über die Felge gehen und ich hatte sie komplett grundiert. Danach habe ich die Felgen mit 4 Dosen schwarz mattem Lack lackiert. Nun habe ich sie gestern raufgezogen und hier könnt ihr selber das resultat sehen. Hoffe es gefällt euch so gut wie mir :D http://www.golf3.de/images/imported/2010/11/385.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/11/386.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/11/387.jpg So Kommentare gerne erwünscht. |
Was hast du eig.für eine Tieferlegung? 40/40? Schick dein Golf :) |
Die Felgen wollte ich unbedingt für den Winter auch haben :) Sieht gut aus mit den Felgen ;) |
Danke :D Was für ein Fahrwerk drin hab hab ich grad net im Kopf^^ Pläne liegen im Auto :D Aber es sieht mit den Winterfelgen höher aus ^^ Die Felgen waren eher Zufall :D Wollte nur die Winterreifen von Goodyear :D Ultragrip 7 :D |
Boah ist das glatt auf den Straßen. Voll das Schneechaos und Blitzeis. Hab auch gleich schon n Mini-Unfall gebaut. Mit 10 kmh in die Kurve und einfach weitergerutscht -.- Man war einfach machtlos... Was ist das eig für ein loses Teil ganz außen vorne. Das hängt da so komisch runter xD http://www.golf3.de/images/imported/2010/12/1016.jpg |
Das hängt bei dir irgendwie zu tief das Teil. Ich meine das hängt am Luftfilgerkasten mit zusammen |
Hm. Muss ich morgen nach der Arbeit mal schauen. |
Hey, hab heute nochmal im Hellen geschaut. http://www.golf3.de/images/imported/2010/12/1084.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/12/1085.jpg Mir wurd gesagt das nur die Halterung der UnterdruckPumpe hin ist. Das ist doch die Unterdruckpumpe oder? Kann ich die auch einfach versuchen mit Kabelstraps festmachen? Oder wo bekomm ich die Halterung her? oder hat noch einer die rumliegen? LG |
Keiner einen Ratschlag??? =( |
Mion ich schau mal bei ir in motorraum rein wo das bei mir ist wir haben ja den gleichen xD Aber die neun bilder auf seite 10 gefallen mir ... ;):D mach weiter so .... |
Also was ich jetzt gesehen habe bei mir hängt es oberhalb von blech im Motorraum und den schnabel xD http://www.golf3.de/images/imported/2010/12/1085.jpg habe ich nicht dran aber das kann auch daran liegen weil ich ein AEA habe und du AEE bei mir ist nur kleiner schnippel mit loch drine dran |
So nun gibt es mal ein kleines Update. Habe im Februar neuen Tüv bekommen. Einige Kleinigkeiten mussten gemacht werden, wie zB neben den Aufnahmen für den Wagenheber waren kleine Löcher durch falsches Ansetzen vom Wagenheber vom Vorbesitzer. Die wurden zugeschweißt und versiegelt. Zudem habe ich heute Abend ein neues TA Technix Gewindefahrwerk verbaut, da sich bei meinem alten scheiß JOM Fahrwerk der Federteller zerlegt hat und das alles nicht mehr zusammen passte, da das Fahrwerk nicht für mein BJ war wie sich später herrausstellte. Die erste Probefahrt war schon einmal göttlich im Gegensatz zu dem Fahren davor wo sich der Wagen immer wieder aufgeschaukelt hatte bei jeder noch so kleinen Bodenwelle. Morgen im hellen gibt es Bilder wie hoch das Fahrwerk aktuell ist. Werde dann jetzt über das Wochenende und Anfang nächster Woche gucken wie weit sich die Federn und Domlager setzen, damit ich gucken kann wie weit ich noch runter kann. Die Motorhaube hat leider dank der Haubenbra Lackabplatzungen, sodass ich entweder die Motorhaube komplett neu lackiere oder gleich auf Vento-Front Umbaue, da mein Grill auch schon sehr gelitten hat. Bilder folgen wie gesagt morgen. |
So. Wie versprochen gibt es jetzt die Bilder. Das hier sind jetzt die vorrübergehenden Einstellungen. Erstmal möchte ich ja jetzt warten wie weit sich das FW setzt. http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/440.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/441.jpg VA http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/442.jpg HA http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/443.jpg Die Lackabplatzer von der BRA http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/444.jpg |
Hey Hey >Schön das du auch wieder da bist ^^ Lang ist her meiner ist jetzt Fertig kannst ja mal rein schauen Als erstes gut das du entlich ein Fahrwerk drinne hast aber zweitens mach Langsam aber sicher den ROST weck ;) und beim Lackplatzer kannste nichts mehr retten glaube ich der Klarlack ist ja voll komm ab oder ??? Gruß Slippy |
Hey Slippy, also vorher hatte ich auch ein FW drinne ^^ nur halt ein Sportfahrwerk und kein Gewindefahrwerk. Ja. Der gemeine Rost. Jop, der Klarlack ist komplett runter, werde aber mal bissel warten und gucken ob ich wie gesagt auf Ventofront umbaue. Da ja dieses Jahr nix mit Sommer war, werde ich vielleicht aber noch den Winter damit weiterfahren. |
was haste denn für Fahrwerk drin |
Ja warte noch bis nach dem Winter den bau um Kauf die Teile lieber schon nach und nach und gib sie den Lacker ;) |
@Teddy88: Hab gestern Abend mit nem Bekannten das TA Technix Gewindefahrwerk eingebaut. Fährt sich echt klasse. @Slippy: Ja mal gucken. Will jetzt erstmal in nächster Zeit net so viel Geld reinstecken. Denn vllt kauf ich mir ja nächstes Jahr n neues Auto. Hab schon an VR6 Turbo, oder Golf 4 R32 gedacht. Naja mal gucken. |
ja ich holle mir in 2 Jahren eins oder ehr bekomme ich dad sein auch ein 3´er aber den neun 330 Touring ^^ mit M - Paket |
So Update, hier habe ich mein FW vorne 2 cm nach unten geschraubt und hinten mal zum Test 35er Platten auf der einen Seite raufgesetzt, für welche ich jetzt n Gutachten suche. http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/573.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/574.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/575.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/576.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/577.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/578.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/579.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/580.jpg |
Dreh noch weiter, wenn du noch kannst. Da ist noch Luft. :) gruß schabi90 |
Also hab vllt max noch 1 cm luft. Wenn es machbar ist dreh ich ihn auch noch den cm runter. Aber erstmal möchte ich so gucken wie ich überall noch auf die Boardsteine komme ;D |
So heute habe ich ihn nochmals um 1 cm runtergeschraubt und jetzt reicht es mir ;D Tiefer geht gar nicht und ich muss erstmal schauen ob ich den so beim Tüv eingetragen bekomme. Ich glaube ich brauche 8cm zu festen Teilen oder? Und zählt die Plastiklippe mit dazu? http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/604.jpg Der weiße Polo im Hintergrund ist übrigends ein 2.0 16 V. :P http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/605.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/606.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/607.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/608.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/609.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/610.jpg |
Interessiert hier wohl keinen :P |
8cm werden nicht umbedingt immer gemessen. Wichtig ist das die einstellung so auch im Gutachten steht. Nichts schleift auch bei belastung. Aber ich würde an deiner stelle zum eintragen die CL- Lippe ran machen dann wirkt er nicht so Tief. |
Meinst du echt so kann es Probleme geben? Weil wenn ich sie ranmache danach dann war sie ja beim eintragen net dran ^^ Nicht das ich dann wieder ärger bekomme. Vielleicht sollte ich das einfach mal probieren. Also bisher normal mit 2 Leuten schleift überhaupt nix. Morgen gibts n Belastungstest da werden hinten 3 x 75kg Säcke reingeschmissen und dann Einmal um Pott über Bodenwellen und so fahren. Das sollte als Belastungstest ausreichen ;D |
Zitat:
So machts der Tüv dann auch ;). Gruß |
Wie meinst du über Kreuz stellen. Also zB Vorne Rechts und hinten links aufm Kanntstein? Oder wie? ^^ |
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Kantsteine ich weiß nicht könnte sehr wacklig sein... |
Achso . Du meinst nur 2 Reifne montiert haben? Und die anderen beiden über Kreuz ab? Das hält??? Bin da bissle skeptisch. |
Zitat:
Du bockst z.B. VL auf legst eine alte Felge unter den Reifen und lässt ab. Dann bockst du HR auf legst auch eine alte Felge unter den Reifen und lässt auch ab. Das Auto ist dann voll eingefedert, schaukelt auch und liegt nur auf 2 Räder auf. Dann kannst du schauen ob es streift und wenn ja auch wo. Um auf Nummer sicher zu gehen das gleiche dann mit den anderen 2 Räder also VR und HL. Halten tut es eig, man darf aber auch nicht leichtsinnig an die Sache ran gehen ;). Gruß |
Achso. Danke. Stand irgendwie auf dem Schlauch ^^ Also eig kann man auch zB 2 Gewegplatten übereinander drunter schieben, sodass er aber immer noch voll eingefedert ist. Werde das morgen gleich mal testen, wenn ich iwas derartiges finde ^^ denn alte Felgen hab ich grad keine rumliegen :D |
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PS: Dein Auto wird immer schicker. Gefällt mir :) |
Klar. Werd da schon keine ovalen Kugeln drunter packen ;D N sicherer Stand ist schon wichtig. Hoffe das ich dann nirgends schleife =/ Hinten würde ich dann Federwegsbegrenzer reinsetzen aber vorne...Will ihn net höher schrauben ^^ Und möchte hinten noch meine 35er Platten montieren. Hab heute n Festigkeitsgutachten der Platten von Powertech geschickt bekommen. Damit sollte ich die ja eingetragen bekommen oder? Muss dann aber denke ich hinten Begrenzer rein machen ;D Vorne wollte ich mir auch 10 mm pro Seite raufsetzen. Und wenn dann alles passt alles auf einmal zum eintragen beim Tüv. |
Zitat:
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