es is definitiv das beste lenkrad was es gibt
bin so eins schon mal gefahren und das is sehr geil!!!

hab hier mal wieder ein beispielbidl was man aus den dingern machen kann

da ist äusserlich nur fahrwerk, felgen und die spoilerlippe gemacht die ich auch hab.

http://www.golf3.de/clear.gif

Sieht so ganz gut aus aber mir fehlt da irgendwie was

Ich finde auf so einem Auto muss ne krasse Radreifen Kombi her, sprich ne richtig flache Pelle rauf

Aber Fabi mit dem Stabdard Programm gibst Du dich ja net zufrieden. Ich kenne Dich doch^^

ich wär ja auch dafür aber es is schwierig felgen zu finden für des auto
also welche die zum stil passen und nich zu modern wirken


@ haiko

du weisch ja, mir fällt schon was ein

Kannst ihn ja bis zum Anschlag runterschrauben und recht kleine Räder montieren. Zusammen mit dem Stufenheck wirkt das bestimmt gut.

es gibt leider kein gewindefahrwerk für die modelle

ich werde wohl gelbe konis ( ca.15mm) rundrum um 60/40 federn reinmachen
mehr geht leider nicht.

so
nich wirklich ein update aber ein kurzer zwischenbericht

habe entschieden das ich den wagen so aufbauen werde das ich auch ein H-Kennzeichen bekomme, dh. der rs 2000 motor kommt nicht rein.

wir haben noch einen 1,6L CVH 8V ausm Fiesta xr2 in der halle liegen der hat ca. 100ps
dazu kommt eine scharfe nockenwelle und 2 doppelwebervergaser, denke mal das dann soca. 130ps anliegen, was für 800kg leergewicht reichen werden.

ja und der klang ist bestimmt hammer!!

was bei euch immer in der Halle so rumliegt?!^^

Und damit bekommste H-Kennzeichen? Oder willst das erst nach der Zulassung einbauen?

zeitgenösisches tüning nennt man sowas
das gabs damals auch schon, verhindert also eine h-zulassung nicht

so hier nochma paar bilder

unsere motorensammlung :D
2x RS turbo maschine, 1x XR2 CVH und 1x RS2000

http://www.golf3.de/clear.gif

dann meine auspuffanlage
100mm Endrohr, nur 1 Schalldämpfer :D, durchgehen 60mm rohrführung, original RS Turbo Anlage bis auf Endschalldämpfer von Supersport

http://www.golf3.de/clear.gif
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und ein bild vom neuen motor

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na in dem endrohr kann ja nachbars lumpi schlafen :D geiles ding.. wo gibs die (endrohre) denn in dieser größe zu kaufen?

was hastn mit den ganzen motorren vor? auf 4 mach 1?

sauber sauber...wobei die motoren bis auf den 16v alle gleich sind. Lediglich die verdichtung beim Turbo ist anders.
Erinnert mich an meine alten xr3i zeiten ;)

richtig sind alles 1,6l
aber die beiden turbo motoren gehören nicht mir

Da mein Hallenkollege sein Fiesta projekt umgestaltet hat bin ich günstig an ein komplettes Set RS-Turbo technik gekommen.
Leider stammt des ganze von einem MK4 turbo also muss einiges geändert werden.
Der motor hat aber erst 40tkm runter :D

Hab am we angefangen zu entrosten und alles mit Fertan einzupinseln, nun is alles mal grundiert.
Lackiert wird dann wenn alles fertig ist.
Kühler und Ladeluftkühler eingepasst und Halter gebaut.

http://www.golf3.de/clear.gif
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die bilder funzen irgendwie nich komplett bei mir, geht das nur mir so?

Bei mir gehts.

Wieviel Leistung hat der Turbo in der Serie und wird das so bleiben? :)

Hrhr geil...die stellen zwischen Kotflügel oben, und Schlossträger waren bei mir auch immer durch...
Glaub das ne Escort Krankheit :)

1,6L CVH Turbo

Escort RS Turbo
132ps auf 830kg = 6,2kg/ps

Golf 3 VR6
174ps auf 1300kg = 7,4kg/ps

nur mal so als vergleich und der motor muss erstmal richtig laufen und dann schaun wir mal weiter ;)

so heute hab ich

- die KE eingebaut
- den neuen Kabelbaum eingezogen und grob im Motorraum verlegt
- Steuergeräte verbaut
- Armaturenbrett raus

http://www.golf3.de/clear.gif
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KABELSALAAAAAT :D

na also, wird doch was so langsam!

Wiilst Du nicht erstmal den Motoraum neu lacken, bevor Du wieder alle Kabel einziehst?

Was ist das?

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1282503076.jpg

Der rechte Teil sieht wie ein Stauklappe aus. Ist das der LMM?

das is die KE-Jetronik
quasi die einspritzeinheit, von den 4 verteilern geht jeweils eine spritleitung zu der jeweiligen einspritzdüse

Nimm die KE vom 1er GTI ;)

des is doch nur unnötiges gebastel dann

denke mal so 180ps sind schon drinne und die KE hält des noch aus

wird ja langsam, kleiner :)

bekommst den bis zum grillen fahrfertig?

ne vergiss es....
die karosse muss noch komplet gemacht werden
ich denke mal das er bis nächstes jahr vielleicht fertig sein wird

so hab jetzt mal den frontträger lackiert

hab mir extra lack in der dose anmischen lassen nach dem lackcode...leider is der lack viel dunkel

ausserdem wurde der spritfilter und der halter dazu matt-schwarz gelackt
so wird der rest des motorraums auch werden: mattschwarze bauteile und blaue samcos

http://www.golf3.de/clear.gif

Ganz komisch mit dem Lack.

Fehler vom Lacker? Was willste machen? Nochmal Nachfragen?

so

- Spritfilter + Halter schwarz matt
- Ausgleichsbehälter schwarz matt
- Kühler + LLK fest eingebaut ( wenig platz nach vorne und nach hinten )

ausserdem noch ein bild vom Motor

http://www.golf3.de/clear.gif

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Wenns nicht so weit zu fahren wäre würde ich dir mal ne Runde helfen.

Kann nicht mal einer das Beamen erfinden?

Die Farbe ist ja doch noch ganz gut rausgekommen.

Sach mal M!lan, was ist jetzt eigentlich aus dem roten Golf geworden?

Yeah, Hornbachtüten mit tausend Aufklebern weil man von jeder Sorte Schrauben nur eine braucht :D
Kommt doch gut der Motorraum
Wird der Rest vom Auto auch so lackiert?

der rote golf is verkauft
vielleicht meldet sich der neue besitzer hier an

der rest vom auto is in der gleichen farbe
ich denk mal ich werd den motorraum lacken in der farbe, fällt kaum auf

endlich is der Rote verkauft, war ja eig. nur noch rumgestanden...

Is ja echt was los hier ;9

hehe kaum kommts BW treffen näher postet Du auf einmal wieder fleißig hier, man könnte grad meinen Du willst Dir kein Gemäcker anhören, ala He Du postest gar nix mehr^^

Mir gefällt dein Fortschritt, weiter so Fabi!

am we ist folgendes passiert

- RS Turbo Bremse vorn
- Gelbe Konis vorne

hinten folgt jeweils noch

http://www.golf3.de/clear.gif
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