Mein absolutes Lieblingsauto neben dem Golf III!

:meister::meister::meister:

Hast du mal bei nem Boschdienst gefragt ob die nicht auf die schnelle Kerzen auftreiben können?

geiles auto

krieg morgen welche, freu mich schon auf die erste fahrt wieder :D

http://www.youtube.com/watch?v=N_fBepevi7k

<3

Schade, dass bei solchen Videos der ursprüngliche Nutzen des Automobils zum Feind wird :D

so.

nach der endoskopsuche etc wärs am einfachsten gewesen die elektrode hängt irgendwo im kat, hat sich den weg durch den turbo ohne spuren zu hinterlassen durchgearbeitet. kompression hatte er ja 11 bar.

stand der dinge:

4 neue kerzen reingemacht. 1km problemlos gelaufen. bam. läuft wieder auf 3 zylinder.

heim gefahren, kerze rausgeschraubt. elektroden auf block. wieder ne kerze am arsch, vermuten dass die elektrode net durch den turbo geht sondern immer wieder zurückgeschlagen wird. haben erneut kompression gemessen.. 11 bar, ventile sind noch ganz.

zerlegen grad von kopf bis turbo abgasseite alles, in der hoffnung die 1,5mm große elektrode von der ersten kerze zu finden, vorher hab ich keinen ruhigen schlaf mehr. morgen urlaub.. ich hoff morgen abend kann ich sagen dass er wieder läuft.


http://www.golf3.de/clear.gif

Drück dir die Daumen das du deinen Traumwagen weiterfahren kannst ohne großen Ärger.
Ist einfach ein Hammergerät!

Oha das klingt ja echt böse, hast Glück gehabt bis jetzt, dass nichts schlimmeres passiert ist. Hoffentlich findest du bald den Fehler, ganz schön zickig deine Diva!:D

ich sag nur HAMMER dieses auto!!!!

Ich drück dir die Daumen :)

http://www.golf3.de/clear.gif


morgen nochmal urlaub genommen. nach langem telefonieren konnt ich ne krümmerdichtung auftreiben.

krümmer weg, lader weg, vorkat weg.. von kopf bis kat alles mit dem endoskop durchsucht, ausgeblasen, magnet.. alles. nichts gefunden.

dann ohne krümmer laufen lassen, lief auf 4 zylindern problemlos (16v sauger ftw :D ).

wenn die dichtung morgen da ist, wieder alles zusammen und hoffen dass sich die alte elektrode ihren weg vor/in/durch den kat gebahnt hat. sonst dreh ich durch und zünd ihn an!

wieder alles zusammen. lief im stand sauber, auch mit bisschen gas. sobald er last kriegt auf der straße läufter wieder auf 3 zylinder. mittlerweile vermut ich, dass die zündkerze schon länger schrott ist, aber trotzdem ging.. und dass die elektrode schon ewig durch war.

zündschwierigkeiten sind laut diagnose immer auf zylinder 1 .. vertausch morgen mal die zündspulen (hat 2) und hoff dass der fehler auf zylinder 2 oder 3 kommt, dann wär endlich mal licht in der sache.

Da steckt der Fehler wirklich im Detail, aber das machst du schon;)

ruhig bleiben, bekommst du schon hin :)

The man is back in town - So don't you mess me 'round :D

ignoriert die opel flagge.. kameramann ... ;)

roaaaaar ^^

ich will mehr vom sound hören :D

Die würde bestimmt gut brennen ;-)

ja, muss echt mal paar videos machen.. eigenbau endtopf :D

zu dem problemchen was uns die letzten tage beschäftigt hat. haben heut nochmal mitm endoskop reingeschaut, nachdems wieder ne kerze zusammengedrückt hat.. die elektrode wollte wohl net raus, obwohl sie 3 mal hochkannt durchn ventil passt.. naja, ganze kerze wieder rein.... work or die tryin' .. bis jetzt läufter, ohne probleme, schon 20km.

volle kompression, volle leistung. die 4g63 motoren sind klasse!

die ersten 200km hatter überstanden, unter allen bedingungen ;)

zur belohnung hab ich ihm heut nen 1337-schatten (lidschatten :X) - schwarze scheinwerfer verpasst ;) wollt sie erst in backofen schmeissen, ham aber net reingepasst.. naja mim heißluftfön gingen se auch auf. dazu noch 2 bildchen, das emblem hab ich mal rot gefaked, weiss net ob ichs rot machen soll.. hat was

http://www.golf3.de/clear.gif

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1337-Schatten ist gut :D:D
Mit den Scheinwerfern sieht jetzt echt geil aus, das rote Emblem gefällt mir auch!

hehe einer ders kapiert :P meine ganzen kumpels verstehn mein kennzeichen net :D

joa mach das emblem rot! hat auf jedenfall was

N´Abend!

Also der Evo 8 ist auch meiner meinung nach ein super gut aussehendes sport-Auto. Geht auch demendsprechend gut ab, bin des öfteren mit nem Kolleg mitgefahren, in seinem Evo 9 allerdings. Bei uns in der Stadt fahren noch 2 Leute nen Evo 8, beide verkaufen zur ziet ihren Evo, mein Kolleg hat seinen Evo 9 vor gut 2 Monaten verkauft, weil er gesagt hat, er will nich nur fürs Auto arbeiten gehn, hatte nur stress mit der Freundin, jetzt ist er auf nen Golf 5 30jahre Edition umgestiegen, und zufriedener als mit dem Evo, mit dem er anscheinend nur probleme hatte.

Trotzdem hatte er gegen nen Skyline R33 GTR kein land gesehn, der wurde aber grad letztes Monat auch verkauft für 14.000 euro.

Wenn schon ne Waffe, dann ein guter VR6 Turbo Umbau, dann kann man dneke ich auch mehr als genug spaß haben, trotzdem wünsche ich dir alles gute mit deinem Evo, mein bruder ist auch Mitsubishi Fan, er holt sich jetzt bald nen Eclipse GS, und ich hab auch noch nen MItsubishi daheim stehn, ein colt GLXI, 113PS auf 900KG, hammer die karre:D

jo das stimmt.. man arbeitet fürs auto, is mir momentan aber auch recht egal, weil mir das auto doch recht viel zurück gibt, wenn auch viel zeit dazu gehört.. das wusst ich von vorne rein, sonst hät ichs net gekauft (:

das mit dem r33 is ansichtssache, ham beide das gleiche potential, wobei der evo doch besser um die kurve geht.. genauso bei nem vr6t.. klar kann der 100 ps mehr haben und geht auf der geraden deutlich besser weg. mir gehts um die fahrdynamik.. in der kurve ist der evo halt fast allem überlegen.. habs heute wieder selber erlebt, ne gixe is auf der geraden zwar einiges bissiger, aber wenns ans bremsen und einlenken geht ....... (:

dann meld ich mich auch mal wieder.. motor läuft, hatte jetzt 3 wochen auch keine probleme. bis heute ;)


grund: steigende aussentemperaturen, ayc-pumpe (active yaw control) bekommt aussetzer, bei hohen temperaturen baut diese nicht mehr genug druck auf .. "verschleissteil", ist zuständig für die kraftverteilung des allrads, so gesehen das herzstück, kostenpunkt +/- 1700€

naja shit happens, wär auch zu schön wenn man alles glatt laufen würde ;)



http://www.golf3.de/clear.gif

Achtpfundscheisse :eek:, na man gönnt sich ja sonst nix :)

passt mir gerade überhaupt nicht rein.. hab gestern meinen eigenen betrieb angemeldet und wollte da eigentlich mal einiges investieren, aber es kommt halt immer anders als man denkt.

(bin winzer und werde in zukunft selber liköre vertreiben, auch übers internet, ich halt euch aufm laufenden.. so viel prozente wie bei mir bekommt ihr nirgends :D )

man das ding macht ganz schön viel probleme kann das sein?
aber dafür is der spaß bestimmt riesig

JUHU schnaps !!! ^^
gib bescheid wenn de ma n napp für mich hast ;)

tut mir leid mit deim evo, gerade wo er wieder lief...

aus langeweile (vieeeeeeeel langeweile) kam heut nen kleines video zustande..

natürlich in HD schauen! ;)

Evolution VIII Tribute

Das hab ich auch gehört. Ein Geselle bei uns fährt auch nen Evo und der steht auch mehr in der Werkstatt als, dass er damit fahren kann =/

Ist natürlich schade der ganzen Problem wegen aber wenn er fährt machts Spaß.

Aber sau cooles Video, schöne Bilder, coole Musik.:cool2:

Jo. Hab da mal was anderes ^^

http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/778.jpg

Haben bestimmt auch schon viele von euch gesehen :D Der bringt bestimmt auch spaß :D

fotos.. :)

http://www.golf3.de/clear.gif

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passend zum ratlook e30 möcht ich euch auf die page von uns verheizten assis verweisen :P

http://www.kingsofcruisin.com

schicke bilder und schöne kisten habt ihr da... vorallem der e30 is hammer!

dieses mal ohne hdr programm, sondern mit gescheiter kamera :)

http://www.golf3.de/clear.gif

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http://www.golf3.de/clear.gif

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bin gerade aber eher auf der suche nach was anderem.. werd die woche nen camaro cabrio mit 5l v8 probe fahren.. mich ziehts wieder in die ami ecke, wenn jemand interesse am evo hat, 15000 vhb .. mehr infos per pn :)

Hattest du schonmal nen Ami? 5l V8 ist natürlich mal ne Ansage, das kann soo schön blubbern...:) Mein Vater besitzt einen 5.2l. V8, macht tierisch Laune den zu fahren:)

ich hatte noch keinen, damals wars entweder japaner oder ami, der evo war eben alltagstauglicher, aber mittlerweile hät ich keine probleme mit nem 3er golf als alltagsauto und nem alten ami als schön-wetter-auto :) hab damals nach charger/mustang/chevelle etc geschaut, das kommt wohl als nächstes ^^

Schade das du ihn verkaufst, aber der Nachfolger wird sicher auch hammer.
Bin auch Amifan, also was Autos angeht, daher gespannt was kommt.

Haben die probleme die du mit dem Evo hattest auch dran beteiligt das du ihn verkaufen willst?
Oder denkst es muss mal was anders her?

moparshop - Moparshop

Schau hier mal rein ;) der Oliver hat auch manchmal nette Autos da =)

Viel Spass^^