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Gelötet hab ich gar nix, macht man am KFZ ja nicht.... Aber es musste unter anderem noch ein Stecker für ein zusätzliches Pedalventil dran, weil Autos mit Schaltgetriebe haben ja ein Pedal mehr als ein Automatikauto. Die GRA stammt ja aus einem Automatik..... Im anderen Forum gibts ne tolle Anleitung zum Umbauen :cool2: |
Heute gings weiter: GRA Unterdruckpumpe: http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1632.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1633.jpg Lenkstockschalter: http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1634.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1635.jpg Stellglied fürs Gaspedal, was ne Scheisse :[: :ugly: http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1636.jpg Ventile für die restlichen Pedale: http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1637.jpg MFA Öltemparatur http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1638.jpg Lenkstockschalter http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1639.jpg |
Inspektionsteile http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1646.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1647.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1648.jpg Innenraum http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1649.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/03/1650.jpg :cool::cool::cool::cool: |
Saubere Arbeit sach ich da mal ;) mach aufjedenfall weiter so! Grüße |
ich bin mal auf das Endergebnis gespannt^^ aber schaut schon mal viel versprechend aus. Wenn meiner ne gescheite Basis wäre, würd ich vill auch noch soviel mühe reinstecken |
Danke ihr beiden. Bei mir gibts eigentlich kein "Endergebnis". Alle paar Wochen kommt ne neue Idee (die GRA war die letzte) und dann wird halt gebaut :rofl: An Originalen Ausstattungsmerkmalen gibts ja nicht mehr allzuviel was noch fehlt :D Optisch ist der Golf perfekt so wie er ist, da ist nix mehr geplant. |
Das Ergebnis kann man doch schon sehen... ;) @Flo sieh mal zu dass du Kohle auf Seite schaffst, damit du nächstes Jahr nen 1.8T einbauen lassen kannst. :) |
"Einbauen lassen" , da bräuchte es aber sicher einen ganzen Haufen mit Geld :rofl: Geil wäre es ja schon,aber naja.....selber machen trau ich mir derzeit noch nicht zu. |
Find ich super dass du das so dokumentierst, schön zu lesen :> |
kauf doch vom golf-cruiser im anderen forum den motor...oder den kompletten golf und schlachte ihn ;) |
Wenn du zahlst :rofl: Danke @ Cyprien |
Heute: Radhäuser vorne "vollgewichst",ca. 1 Liter pro Seite http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/312.jpg ©AAM Radhäuser hinten sauber gemacht, werden vollgewichst wenn die Alus drauf kommen (ich hoffe in 1 - 2 Wochen, dann geht auch für mich der Sommer los ) http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/313.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/314.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/315.jpg ©AAM |
sieht ja echt lecker aus!;) |
Der wird wohl nicht mehr rosten :D |
Zitat:
So jetzt sehe ich das auch mal bei einem anderen Golf. Das Loch da recht im Bild, gehört da nicht eigendlich nen Stopfen rein oder muss der offen sein? mfg benni |
Marcel: Schlecht wäre das nicht. Benni: Da kommt ein Stopfen drauf, den hab ich rausgemacht das alles sauber wird und nachher kommt ein neuer Stopfen rein. |
http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/438.jpg ©AAM Endlich hab ich welche gefunden die keinen Wucherpreis hatten :cool2: |
Sind das MCs oder die normalen dunklen? edit: ok...kein reflektorstrahl beim blitz...dann mcs |
Hintere Radkästen: http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/637.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/638.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/639.jpg ©AAM Hinterachse wieder mit Sommerreifen: http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/640.jpg ©AAM Schweller: http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/641.jpg ©AAM Fehlersuche beim Tacho, die FT Namensschilder vom anderen Forum haben gute Dienste geleistet, zum Glück hatte ich die in der Kameratasche :rofl: http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/642.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/04/643.jpg ©S235JR Ich denke mal mein Tacho ist im Sack, ist mir aber Egal weil bei CK222 liegt schon einer mit MFA, da muss man nur noch ein Display richten. |
Was ist eigendlich der Unterschied zwischen den dunklen MC Rückleuchten von Hella zu den dunklen originalen Hella´s vom GT Modell?? Weil ich seh kein kein unterschied, ausser das die OEM vom GT ein Reflektor drin haben. Wie lang wird der noch in der Garage stehen?? bin schon gespannt auf die ersten Bilder. |
Die MC's sind deutlich dunkler, vorallem beim Blinker sieht man es. Wenn ALLES glatt läuft dann 1,5 - 2 Wochen noch, der Kumpel wo mir den ganzen Golf neu lackiert hat muss mir meine Kotflügel nochmal machen, ich hab leider den Lack zerstört ::heul:-: Dann muss ich noch neue Schweller abholen (in Blumberg, kennst du höchstwahrscheinlich :-lol-: ) und dann kann der Sommer losgehen. |
Blumberg kennt man klar:D Aber super. 1,5-2 Wochen fast wie bei mir. In 1,5 Wochen gehts in die Werkstatt unterbodenkontrolle und Dämpfer (probleme vorn links) und dann gehts auch für mich los. Bin aber echt schon auf Bilder gespannt, aber es müssen mehr vom Innenraum her;) |
Im Innenraum gibts aktuell nur sehr viel Staub zu sehen xD und bis auf das Leder, die schwarzen Säulen und den schwarzen Himmel ist da auch noch nix gemacht. Nächste Woche sollte mein Skoda Radio kommen :) Tolle Technik die auch optisch in den Innenraum passt, dies ist ja bei 99% aller Radios nicht der Fall, auf ne blinkende, überstehende und hässliche Kirmesbude kann ich verzichten. Das hier wird es: http://www.golf3.de/clear.gif |
Skoda Radio gute Idee, OEM passt halt am besten vom optischen her. Wie ist das bei dem kann man eine Endstufe anschliessen? wahrscheinlich CD, USB auch möglich? |
Zitat:
Ich meine gelesen zu haben das Ding hat Cinch, zur Not halt adaptieren. USB muss man adaptieren in dem man dem Radio einen CD Wechsler simuliert. Das werde ich wahrscheinlich tun. Stammt aus einem 2006er Octavia und kostet neu ca. 600 € :-lol-: Bei Ebay gehen die für 150 - 200 € raus, ich hab einen Sofortkauf für 90 € erwischt :) |
Sieht schick passt super, hat denk ich mal grüne Beleuchtung. Aber der Preis ist hamma, 600€ für ein einfaches CD Radio, gehts noch. Aber glückwunsch zu den 90€. |
Die grüne Beleuchtung ist der nächste Punkt der Richtung Skoda ging. Ich hatte meinen Golf auf blau/rot umgebaut aber bin da auch zurück auf OEM. Kirmesbude und so...... |
Find das grün auch in ordnung. Hatte ja auch vor auf blau umzubauen, aber ich lass das jetzt. Ich hab mich da schon dran gewöhnt an das grün und so schrecklich ist das ja nicht. Durch und durch OEM+ der Golf:D |
Zitat:
So muss das :) |
Wollte euch nur kurz mitteilen das für meinen Golf nun auch der Sommer begonnen hat, leider läuft noch nicht alles wie es soll. Da ich im Moment mit einem vermutlich kaputten Tacho durch die Gegend fahre (es geht nur die Digtaluhr sonst nix) hab ich kein Gala Signal und konnte die GRA noch nicht testen bzw. Sie funzt logischerweise nicht. Dann Stinkt die Karre weil vermutlich Wachs auf dem Aupuff ist :rolleyes: naja, hoffe das dampft sich recht schnell aus :D Jetzt warte ich auf meinen MFA Tacho der in der zwischenzeit von CK222 repariert wurde, sollte nächste Woche kommen. Nochmal danke Christian :cool2: Mein Radio ist mittlerweile auch drin aber das passt noch nicht so ganz weil das Radio 2 "Nasen" hat für die mein Radiokanal keine Gegenstücke hat, sollte aber schnell "behoben" sein. Der Klang ist echt Geil, da klappert es im Auto schon ohne Endstufe, so viel Bass liefert es. Mein Gamma V aus dem Golf IV kann da ganz sicher nicht mithalten. Wenn meine Türen gedämmt sind und ich stabile Lautsprecheraufnahmen hab bin ich mir nichtmal sicher ob ich für mich persönlich überhaupt ne Endstufe brauche (ja das ist mein Ernst!) Den Zündanlassschalter muss ich auch noch tauschen (ist bei VW bestellt) Dann kommen noch vom Zustand schönere Seitenschweller und dann ist mein Golf soweit. Ich hoffe jetzt das sich die meisten der Probleme durch den neuen Tacho lösen lassen, wenn nicht wird es vermutlich kompliziert. |
Ganz ehrlich? .....ich hab mich in das Autoradio verguckt:P Bin auf die ersten Bilder gespannt in freier Natur. |
Fertig: http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/964.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/965.jpg Die MFA & GRA funktionieren und machen das was Sie sollen. Diese Woche ist dann noch ein Motorlager (das vordere) über den Jordan gegangen...... http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/966.jpg ©AAM Der untere Teil fehlt komplett. So hab ich das Motorlager provisorisch "ersetzt" http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/967.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/968.jpg ©AAM Hat prima funktioniert :D Bin damit ca. 600km Autobahn gefahren, ich wollte mir durch den Mist nicht das Wochenende kaputt machen lassen, wir haben es dann dort wo ich eh hin wollte getauscht. Hier der Tausch http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/969.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/970.jpg ©AAM |
Lüge Fertig ist man nie ! :D Wie macht sich das bemerkbar dass das Motorlager im Arsch ist? Fällt der Motor dann runter ? :b aber schaut supergeil aus dein Wagen, die gelben Nebler machen sich wunderbar und auch die Ventofront harmoniert wunderbar mit dem Rest. |
Also runterfallen kann der Motor nie, selbst wenn alle 3 Lager hopps gehen. Der Motor liegt ja immer noch auf den entsprechenden Haltern etc. auf. Im meinem Fall hat sich der Motor beim anfahren versucht sich gegenüber dem Getriebe zu "verdrehen" weil er vorne nicht mehr "unten gehalten" wurde. Man hat es ganz deutlich schlagen gehört. Der Teil vom Lager wo noch da ist (mit dem Gewinde drin) hat einfach immer gegen den Aggregateträger geschlagen. Am Berg war es ganz besonders schlimm. Die Kette hat einfach das "verdrehen" vom Motor gegenüber dem Getriebe verhindert, es hat nichtmal mehr was geschlagen. Danke für die Blumen. |
Danke mochmal für den guten Tip mit den Ventoscheinis. Wie schon gesagt finde ich deinen g3 sehr gelungen. Von der Farbe, bis zu den Felgen, der Vento front.... Ich habe auch einen golf in dem Blau nur als 3 Türer. Musstest du wegen deinen Felgen bördern ? Nehemen die Felgen viel Arbeit in anspruch ? Pflege ? |
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Schöner Golf, ich hab ihn mir ja am Wochenende genau angeguckt als ich die LIMA geholt habe. ;-) Ist das oben auf dem Bild der Audi vom Tim? Gruß Michael |
D.Oschek: Daaaanke. Ja ist rundum gebördelt. Mehr als Putzen mach ich bei den Felgen auch nicht und da der Lack von Ronal sehr gut ist, geht das sogar gut. Xentrix: Danke. Ja das ist er. 4,2L V8 |
Heute nach dem waschen mal einpaar Bildchen gemacht. Aufgrund der Hitze heute ist das Polieren vom Auto leider nicht perfekt geworden. Vom Wachs hab ich dann die Finger gelassen..... http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1328.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1329.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1330.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1331.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1332.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1333.jpg ©AAM http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1334.jpg ©AAM |
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