Probier mal den Code einzugeben und die Wegstreckenkennzahl, die programmiert ist, beizubehalten (zB. Code 00142 oder 00144).
Es gibt ein paar Tachos, die die Wegstreckenkennzahl nicht ändern können.

Und was soll es dann anzeigen wenn ich meine Wegstreckenzahl (00141) die jetzt im Tacho ist, nicht ändere?!

Gibt es direkte Teilenummern von Tachos die das nicht können?

Gibt es irgendwo ne Übersicht, welche Wegstreckenkennzahl für welchen Motor eingegeben werden muss? Ich bräuchte dann die für nen 2E GTI

Steht in der Anleitung von Theresias, Augen auf, Link ist hier im Thread irgendwo!

Augen auf ist gut... werd mich dann nochmal! auf die Suche machen

Nein! Gibt keine TN-Übersicht

Wenn du zB. die Zylinderzahl änderst, und die übernimmt er, liegt es daran, dass dein Tacho keine Wegstreckenzahl ändern kann.
Wenn er auch das nicht frisst, kann es sein, dass deine Diagnose nicht richtig funktioniert ;)

Ich gebs auf, das will nicht, scheiß Motometer Tachos! :D

Hallo, kann mir vielleicht einer per Pn schreiben wo ich ein Version von VAG-Com her bekomme ?

Gruß

Seite 1 Beitrag 2

Google?

Alleine mit den ersten 4 Treffern findest du die Demo von VAG Com.

Die Demoversion ist kostenlos und du kannst damit alles einstellen, was du für den Golf 4 Tacho brauchst.

Sagt mal, wer von euch wohnt im PLZ Gebiet 24.../ 25.../ 26... /27... oder irgendwo in der Ecke um Hannover und hat schonmal das G4 Tacho umgestellt, so dass es die richtige Wegstrecke und Geschwindigkeit anzeigt? Würde gern mal vorbeikommen, in der Hoffnung, das ihr mir das auch einstellen könnt. Ich wohne bei Bremen und würd auch 200 oder 300 km zu euch zu fahren. Hauptsache das funzt ma irgendwann.

Ich hab dir einen anderenm Vorschlag:
Wenn du einen Benzinertacho hast, sagst du mir, was du haben willst (Code und Tachoausführung und kann einen von meinen umprogrammieren und zuschicken.
Ich Gegenzug kannst du deinen bei ebay verticken
Ich hab vorrätig:
Benziner bis 260 mit kleiner MFA (120€)
Benziner bis 220 ohne MFA (80€)

Die Versandkosten liegen bei 7€ und wenn du deinen erfolgreich verkaufst, kommst du annähernd 0 auf 0 raus, ist in jedem Fall günstiger als 300km fahren!

Das hört sich ja soweit gut an. 300km sind aber kein Problem, weil ich mit LPG Autogas fahre.

Ich habe einen Tacho bis 260 km/h mit der großen Anzeige für Radio und Navidaten. Gleichzeitig habe ich keine Ahnung mit welcher Codierung es versehen werden muss, damit es richtig anzeigt.

Hast du auch so ein Tacho da, mit FIS + MFA + Navianzeige?

Ich habe einen 85KW (115 PS) GTI 2,0 Liter Motor mit dem Kennbuchstaben 2E - weißt du was da einzustellen ist?

Wenn die Rad-/Reifenkombi ne Rolle spielt: 215x16/45 (reicht es nicht auch, wenn man einfach 215x17/45 oder 18/45 Kombi nimmt?)

Hier mal ein Bild vom Tacho & Navi:

wie hast du den tacho da so schön eingebaut?? spezielles Gehäuse drum? was fallen da für arbeiten am a-brett an? sieht gut aus...

er hat das 4er brett verbaut!

Jupp, hab 4er Brett drin ABER davor hab ich es im 3er Brett gehabt. Du musst dann hinter dem Tacho, also das Plastik wo das alte 3er Tacho drin lag wegschneiden. Dann kannst das Tacho so reinlegen - ich habs damals nicht mal festgeschraubt, hat so gehalten, ohne wackeln oder verrutschen. Anschließend musst du die Blende vor dem Tacho oben kürzen und dann mit nem Heißluftföhn erwärmen und etwas umformen - runden. Dauert alles zusammen ca. 2-3 Stunden je nach Geschick.

Mit so einem Tacho kann ich nicht dienen, die kosten bei ebay ein Vermögen, sowas liegt nicht mal eben so rum.
Ich hab mir zwar letzte Woche einen gekauft, aber der kommt in mein Auto.

Du brauchst ein Wegstreckenkennzahl von (Bereifung berücksichtigt): 3665 oder 3688 (je nach BJ)
Du hast mit Serienbereifung gehabt: 3838 oder 3862
-> Entspricht einem Code xxx44

Und welchen hast du?

Mein Motor muss BJ 95 sein. Ist wie alles andere am Auto nicht der originale. Vorher wars ein BJ 92iger 1,6L 75PSser.

Steht 3665 für bis BJ 94 und 3688 für ab BJ 95?
Kann man das irgendwo rauslesen ob ich mal 3838 oder 3862 gehabt hab?

Den Tacho vom 3er kann man (selbst) nicht auslesen, du kannst nur die Teilenummer beim Freundlichen angeben und der soll dir sagen, wo der verwendet wurde.

Welchen Code hast du denn?

Man kann schon auslesen welche Wegstreckenzahk der Tacho hat.
Drücke auf den Knopf für den Tageskilometerzähler, dan noch einmal und gedrückt halten. Dann Zundung EIN-AUS-EIN.
Dann solltest du in ein Menü kommen das du mit dem Knopf duchschalten kannst.
Bei einem solltest du eine 4stellige Zahl sehen, das ist deine Wegstreckenzahl.
Eine Genaue Anleitung gubt es unter http://vasmodis.tripod.com/

Nochmal kurz:
1. Knopf drücken
2. Knopf halten
3. Zundung Aus->Aus->Ein

Ich bin zu blöd für diese Welt - glaub ich. Kannst du ma für nen technischen Nichtdurchblicker ::heul:-: erklären wie ich an den alten Code komm? Meine VW-Heinis hier sind alles Flöten, da mag ich schon nich mehr hinfahrn - die konnten mir noch nie helfen. Ich hör immer nur geht nicht, können wir nicht, ist dafür nicht vorgesehn/gedacht. Das alte Tacho hab ich auch nicht mehr und wenn ichs hätt, könnt ichs nicht mehr anschließen, weil alles auf G4 umgebaut ist und ich auch die alten G3 Kabel nicht mehr hab. Muss ich hier wohl ma nen neuen Thread aufmachen, an alle GTI fahrer mit nem 2E-Motor...

Ich bin schon so verzweifelt, dass ich überlege einfach 17 oder 18 Zoll Felgen zu kaufen und nen 45iger Reifen drauf zu machen. Dann müsste sich der ganze Mist mit der Anzeige doch mehr oder weniger egalisieren - oder stell ich da ne falsche Überlegung an?

So jetzt hab ich hier http://www.theresias.com/tutorials/1h_ki.htm meine Wegstreckenzahl gefunden. Sie sollte 3862 lauten. Und nu?? Wie bekomm ich die jetzt ohne Software und Kabel ins Tacho? Bitte bitte, wer kanns mir reintun, komme gern vorbei wenns nich zu weit weg ist.

@frank27711:
Du hattest die Wegstreckenkennzahl 3862 für Serienbereifung. Mit der Umbereifung auf 215/45 R16 brauchst du 3688 als Wegstreckennkennzahl.
Die nächst kleinere im 4erTacho ist die 4->3648, was dem Code xx144 entspricht.
Es geht auch die xx142, da die auch kleiner ist. Dann zeigt er ein bisschen mehr an, als du tatsächlich fährst. Was rechtlich nicht zulässig ist sind die Wegstreckenkennzahlen 1 und 3, da sie weniger anzeigen, als du tatsächlich fährst (§57 Abs.2 STVZO)

Und solange du deine programmierte Wegstreckenkennzahl vom 4er Tacho nicht postest, kann dir auch keiner sagen, auf welche Reifen du umbauen kannst!!!!!!!!
:winke:
Wenn du die Wegstreckenkennzahl 1 oder 3 hast, müssen die Reifen kleiner im Abrollumfang werden, sprich kleinere Felgen und/oder flachere Reifen!!!


@Ralle:
ich hab noch einen Tacho bis 260, Benziner, kleine MFA mit 00143 als Wegstrecke programmiert ist. Wenn du willst, kriegste den für 120€ und du kannst deinen bei ebay verkaufen.

@spaetbremser

Danke, da bin ich ja schon ma ein Stück weiter. Aber wie komme ich an die Wegstreckenzahl von meinem 4er Tacho. Da brauch ich doch Kabel und Software für um da ran zu kommen - oder? Ich weiß, ich bin ein hoffnungsloser Fall...:h-e-l-p:

OH JA!!!! ::hammer::

Und wenn du vor Weihnachten nicht gepennt hättest, hättest du dieses Problem nicht mehr. Vor Weihnachten hab ich ne Sammelbestellung von Diagnosekabeln gemacht.

Den Code, der programmiert ist, kann dir jede Werkstatt auslesen. Bei mir steht 00164 drin. den brauchst du um zu wissen, welche Wegstreckenkennzahl programmiert ist, und erst dann kannst du sehen welche Anzeigenabweichung du hast.

Und dann, und auch nur dann (!!!!) sehen wir weiter. :winke:

SUPER! Für 1x Wegstreckenzahl einstellen kauf ich mir kein Kabel. Und es kann NICHT jede Werkstatt die WSK auslesen. Ich hab se hier alle durch! Geht nicht, kann man nicht, ist dafür nicht gedacht... bla bla!

Dann scheiß ich da jetzt drauf! Fahr ich halt mit der fucking Abweichung.

Dann schonmal viel spass wenn du denkst du fährst 50km/h und wirst mit 73km/h geblitzt. :winke:

Kauf dir so ein Kabel für 30-40€ und stell alles vernünftig ein. Danach kannste das kabel wieder verkaufen.

Hast du an deinem Tachoadapter die Diagnose angeschlossen?
Wenn ja, sollen die in der Werkstatt den gleichen Weg gehen, wie bei einem Tachotausch (alte Daten auslesen, speichern, abbrechen) Dann kennst du die Abweichung.

Mal ne andere Frage:
Ich weiss, dass bei den VDO-Tachos mit Navianzeige die Beleuchtung anders angeschlossen wird.
Welche Pins müssen denn da an Parklicht links und Parklicht rechts angeschlossen werden?

Mein Tacho mit der großen MFA ist nämlich heute angekommen ;)

Keine Ahnung! Ich sag doch, ich bin ne Elektronikniete! Hab die ganze Verkabelung in ner Werkstatt machen lassen. Hat auch richtig lange gedauert, bis er die Beleuchtung etc. des Tachos zum funktionieren gebracht hat.

Na, übertreib ma nich. Ich hab ne Abweichung von genau 10 Km/h mit Sommerreifen und 5 Km/h mit Winterreifen (die sind vom Gummi ne Nummer größer). Fahr ich also 60 Km/h lt Tacho sind's im Sommer 50 und im Winter 55 Km/h. Was mich halt stört, ist die Tatsache, dass ich gern das auf'm Tacho sehen würde was ich auch wirklich drauf hab. Wenn's mir keiner einstellen kann, hab ich da halt Pech gehabt.

Damit liegst du voll im Toleranzfeld!
Der Tacho darf nur nicht zu wenig anzeigen, da motzt der TÜV, weil nach §57 Abs 2 STVZO nicht zulässig.

Viel näher kommst du eh nicht an die Realität dran.

Sorry, hab nur diese Seite gelesen, wusste nicht das der Tacho schon drinn und schon soweit eingestellt ist.

Geht der Tacho konstant 5 bzw. 10km/h vor? Dann nim doch einfach die Nadel ab und setz sie so wieder drauf das sie zumindest die 5 km/h von den winterreifen richtig anzeigen.

Ja, die Abweichung ist konstant. iIch hab davor aber ein normales G4 Tacho gehabt und das hat 100% richtig angezeigt. Das hab ich auch noch im Keller. Wenn ich ma jemanden finde der Kabel und Software hat, werd ich wohl ma das alte auslesen und ins neue eingeben lassen.

hallo!

habe schon alles eingebaut , complete golf 4 r32 armaturenbrett , aber nur mein tankgeber functioniert noch nicht gut , kann jemand mir hilfen , was ich am besten tun zolle????

grusse Eelco aus holland ;)

Tankgeber
 

Es gibt 2 Möglichkeiten den Tankgeber umzubauen:

1. Einbau eines Golf4-Tankgebers:
Hier musst du einfach nur die Platine vom Golf 4 nehmen und auf die Halterung vom Golf 3 schrauben und den Golf 3-Schwimmerarm montieren.

2. Du lötest den blauen Kontakt um. Zusätzlich kommt ein 90Ohm-Widerstand in die Leitung (egal ob blau oder schwarz).
Hier ein Bild dazu:

hi, ne doofe frage aber ich kenn mich da noch nicht so aus ! wenn ich auf g4 tacho umbauen will und mein alter g3 tacho bis 220 kmh geht, muss dann der neue auch bis 220 gehen oder kann ich auch einen einbauen der bis 260 geht ?

danke schonmal für die hilfe

MfG

iss egal.
Beim Golf 4 Tacho kannst du die Wegstreckenkennzahl einstellen, beim Golf 3Tacho nicht. Da gibts einen Tacho zu jeder Wegstreckenkennzahl.

Danke nun weiß ich bescheid :)

Mein G4 Tacho zeigt je schneller ich fahre immer mehr falsch an. Wenn ich nach Navi 120 fahre zeigt der Tacho über 140 an.
Hab mir jetzt auch mal son Kabel bestellt, mal schauen ob ich es damit hin kriege.

deine wegstreckenzahl stimmt nicht........ musst es umprogramieren lassen dann müßte es besser gehen