dann hoffe ich, du wirst nie ein fabrikat anderer hersteller fahren. vw hat meiner meinung nach sehr humane preise für ihre neuteile (zubehör ist immer günstiger - egal welcher hersteller) und dazu schneller lieferzeiten.

mein kumpel fährt mercedes und die preise dort sind dementsprechend auch auf oberklasse level. wenn du dann mal zum chrysler-dealer fährst, fangen die ohren richtig an zu schlackern und das auch nur, wenn du für dein auto überhaupt noch das ersatzteil kaufen kannst ;)

Bis jetzt nur der Rost. hält sich bei meinem Aber noch in grenzen.

Achja was mich auch etwas nervt, was aber verschmerzbar ist, ist das die Gabbellage von der Heizung nicht beleuchtet ist.

Ansonsten bis jetzt noch nichts. Fahre aber auch erst ca. 1,5 Wochen Golf.

Mal schauen was noch so kommt.

Über fehlende Motorleistung kann ich eigentlich nicht klagen.

Fahre meist nur Autos mit ~100PS. Und kann nicht sagen das mein 1.8er mit seinen 90PS wesentlich schlechter zieht als unser Octavia mit 1.6l und 102Ps.

Klar nach oben raus ist der Octavia etwas schneller. Aber bis jetzt recht zufrieden.

defekte Zylinderkopfdichtung
Hydros alle hin
Krümmer hat hitzerisse
Auspuff schon 100 mal gewschweißt
Braucht Öl

soll ich noch mehr schreiben? ^^

Nichts... (10Zeichen)

Das ich nur 75PS habe!!^^

Hängende Türen beim 3-Türer,

Die Heizung ist beleuchtet.. Ist wohl deine Birne nur Kaputt.. :D

Ich schmeiß mal die Hinterachslager hier rein. Das hätte man besser konstruieren müssen, dann würden die Teile auch nicht alle paar Jahre kaputt sein. Ist immer ne plage die zu tauschen.
Gruß

Mein Reden, die Teile kosten nichts, aber der Austausch ist die reinste Qual. Sonst fällt mir so Spontan aber nichts ein...obwohl, Kühlmittelpumpe tauschen, wenn Klimaanlage verbaut ist nervt auch etwas (1.8er und 2 Liter).

Hallo!

Die Hinterachslager sollen alle paar Jahre kaputt sein? Da sind meine Erfahrungen aber ganz anders. Mein Golf 3 ist im letzten September nach 15 Jahren noch mit den ersten Hinterachslager über den TÜV bekommen. Die Lager wurden dabei gründlich angesehen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Wenn ich zur HU muss unterhalte ich mich immer so ein bischen mit den Prüfern und letztes mal kamen wir zu den Hinterachslagern. Er sagte das die Lager immer das erste sind was er beim Golf anschaut. Egal ob 2er,3er, 4er. Die Hinterachslager sind laut seiner Aussage der Grund weswegen die meisten Gölfe durchfallen. Hab ne Werkstatt die machts für 180 incl Teile, aber auch ne Mietwerkstatt mit Presse. Da gehts für 40 incl Teile. ;)
Gruß

irgendwas klappert immer, aber sonst liebe ich mein golf

eig nervt mich gar nix

Tja also der Liebe Rost hält einen immer auf Trab...

Aber sonnst echt cool

Wie soll die denn beleuchtet sein? Die ist bei mir garnicht licht durchlässig wenn ich recht geschaut hab.

Naja muss ich nochmal gucken.

Fahr aber eh eher selten im dunkeln

Mich nervt am Golf dass die Fahrertür im Winter fast immer zugefroren ist und dass meiner so sehr schauckelt wenn ich das Lenkrad bisschen stärker bewege.

irgendwas ist immer kaputt an den hütten.

Naja ist ja auch kein Neuwagen mehr.

Aber im vergleich zu meinem Auto davor ist der Golf schon n echter Aufstieg:D

der Rost

die Quitschenden Trommelbremsen

der rost am kotflügel und am schweller aber sonst ist der golf echt top :) und zuverlässig

Also was mich am Golf nervt ... die total schlechten Nebler, der Rost, die ungenaue Tankanzeige, das ständig undichte Schiebedach und ganz besonders schlimm die sich von selbst verstellenden sitze ich muss jeden 2. Tag nachjustieren :mad:

ich weiß nicht was ihr mit euern dächern hab :D

bei meinen golf so wie vento sind die dicht :P

aber mich nervt , 1. die ungenaue tankanzeige natürlich rost und sonst weiter nix ;)

Was mich am 3er echt nervt:

- Konstruktion der Tür: Immer fliegt der ganze Schnee beim Öffnen in den Inneraum
- Haubenentriegelungszug direkt im Boden des Wasserkastens
- ROST
- Schweller unterdimensioniert
- Unnötige Stopfen im Unterboden
- Nebelscheinwerfer sind eine Beleidigung von der Ausleuchtung

Was mich nervt ganz klar der Rost, das ich immer Schnee im Auto habe wenn ich die Tür öffne. Mehr negatives gibt es nicht für den Rest ist unsere STVO zuständig. xD

Edit: Sehr nerviges Thema noch: Ich verliere laufend die Gitter in der Stoßstange..

Ich zitier einfach mal die anderen, ist einfacher^^.

Obwohl es da ja auch auf die Lampen ankommt, bei mir sind die recht ok von der ausleuchtung her.

Ich hatte die Nebler beim Lichttest einstellen lassen und hatte auch vernüftige Birnchen drinnen .. von Osram =D

Die quietschenden Trommelbremsen hab ich zum Glück gerichtet...
Der Rost ist supernervig, speziell beim Kotflügel bei meinem Cabrio -.-
UND die blöden Gummidichtungen beim Dach vom Cab...
Weil sie so gut konstruiert wurden das sie sich ÜBERLAPPEN (??)

Aber sonst bin ich eigentlich sehr froh mit meinem Auto wenn ich so sehe welche Probleme andere haben :P

Ist ja auch ein sehr gutes, zuverlässiges Auto. Perfekt ist kein Auto... von daher. Kommt hier durch die Kritik vielleicht so rüber, als wäre das der letzte Haufen.

- ROST
- Schnee fliegt rein
- ZV geht nicht (liegt wohl an mir :D)
- Nochmal Rost
- die ungenaue Tankanzeige
- Schloß am Kofferraum
- hintere Scheibenwischer funktioniert nur mit Wischwascher gleichzeitig xD
- Sitzhalterungen schlagen aus
- Rost nochmals
- ansonsten super Auto:D

PS: ich bin pingelig XD

wie hast das gerichtet? ;)

Mich nervt der rost ud das gequitsche...

Bei mir quietscht es nur, wenn ich das Bremspedal wieder loslasse. Sehr nervig.
Ansonsten stört mich das 100000x gesagte: Rost, Undichtigkeit und die restlichen Golf 3 probleme :D

Wenn ich mir deine Bilder anschaue, wundert es mich nicht, dass die Nebler schlecht leuchten. Sind ja auch Klarglas-Zubehör Teile.

Die Nebler leuchten fast besser, als meine Inpro Scheinwerfer :D

Das sind Tagfahrleuchten .... hatte original Nebler drinne :)

Mich nervt, ausser dem Angesprochenen, das Teile wie Scheinwerfer oder NSW von EU- und US-Modellen nicht einfach so zu tauschen sind weil Befestigungen minimal anders sind oder sowas. Was hat VW sich dabei gedacht ?

- Es fehlen vernünftige Wagenheberaufnahmen (Schwellerkanten zu weich)
- Rostproblem an den bekannten Stellen (Naja, verzinkt hat man erst später)
- Immer das selbe Leid mit hängenden Schiebedächern und verstopften Abläufen
- Zu labberige Türscharniere
- Schwellerleisten die sich wölben wegen gammelnder Metalleinlage
- Beschissene Befestigungsclips der Türpappen und Seitenleisten (gehen immer welche bei drauf)
- Windgeräusche an den vorderen Türen
*EDIT* hatte ich ganz vergessen, die Kisten sind viel zu leicht aufzubrechen! Vor allem konnte ich damals problemlos mit dem Schlüssel des Polo 6Ns meiner Freundin meinen 3er GTI aufschließen o_O wtf?! Andersrum hats genauso funktioniert.

Das ist eigentlich so das was mich immer am meisten gestört hat an meinen Golf 3. Er hat natürlich auch viele Vorzüge die mir größtenteils erst aufgefallen sind als ich mir meinen jetzigen Wagen gekauft habe.

Hallo!

Ich weiß gar nicht, was Ihr alle mit Euren Tankanzeigen habt. Meine funktioniert vom ersten Tag an bis heute tadellos.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo Leute,
sorry das ich das jetzt hier so reinschreibe
weis aber noch nicht wie ich das anders machen kann.
ich hab ne wichtige ( für mich ) Frage

Ich Habe gestern ein Golf 3 gekauft
hat 23537 tkm runter
knapp 2 Jahre tüv
scheckheft jährlich bei VW gepflegt
Klima
Also alles top Technisch leuft super
optisch Fast wie vom Werk naja was ich fragen wollte habe
3700€ für bezahlt meint ihr das war etwas zu viel ???

Vielen Dank im Vorraus

mit ein bissl Kupferpaste.. such mal da im forum, ich bild mir ein ich hab hier mal irgendwo ein tutorial gefunden..

Ne, für nen rostfreien Vr6 syncro Highline aus 1. Hand ist das ein vernünftiger Preis.

Bei der Laufleistung finde ich persöhnlich den Preis in Ordnung.

TOP Preis!
Ich hätt noch 500 mehr draufgelegt wenns sein muss :P