Keine Verbindungsstücke zwischen den Dämpfer?

Doch beim Esd ist eine Muffe und vorne beim VSD ,das reicht

Eben, so hab ichs auch gemacht. Mehr verbindungsstuecke = mehr Stellen die undicht werden koennen...

Hab mal ein ein kleines Video gemacht konnte aber nicht ganz ausfahren
Das Geräusch im Standgas ist das Taktventil
Golf 3 Vr6 Turbo Gt30 0,8bar - YouTube

Die URL enthält eine fehlerhafte Video-ID.

komisch bei mir gehts oder es ist noch nicht freigeschalten

Geht schon, Top Beschleinigung biste zum Schluss noch im 4ten Gang?

ja is noch 4.

Mensch, der rennt ja wie sau !!^^
Sehr sehr geil :cool2:

ja jetze gehts auch bei mir. am anfang gabs wohl en problem

sag mal ist das nicht dann bissl zu viel leistung auf einer achso oder lässt sich das noch fahren?

der hebt ja bald ab :D sau gut was du dir da gebaut hast.

Das laesst sich fahren!

Hab noch ein paar Videos gemacht, leider hört sich das mit der billig Cam ein wenig anders an.Hab mich mal langsam an ein bissl mehr Druck rangetastet und muss feststellen das der ganz schön knallt beim schalten http://www.golf3.de/images/imported/2011/10/331.jpg

Der Winter steht an und es gibt noch viel zu machen neue Plusachse S3 Bremse
Felgen in 17 ect.

Einfach nur pervers...
Weiter so! =)

Hört sich ja sehr fein an :)

Hier die neulackierte Plusachse mit verstärkten Querlenkerlagern

Hast die Lager vom R32 genommen?

Ja sind genau wie r32 nur mit härterer Mischung von Claus von Essen http://www.clausvonessen.de/pi4/pd40.html

Hast dir die Teile für die S3 Bremsanlage schon besorgt?

Nein suche noch

Schau nachm ATE57 Bremssattel vom Audi 100, der ist von außen identisch mim ATE54 aber hat statt 54mm Bremskolben einen 57mm großen. ATE54 ist ja auch auf der 288er VR6 Bremse mit anderem Träger verbaut. Wie willst das mit der Adapterplatte machen?

Ja aber die 54er reichen auch.Welche Adapterplatte ? S3/ Vr6/TT/V6 312er Sattelhalter mit ATE54 mit 5,9er Unterleghülsen ,dann passt das.

Ja das mein ich, manche fertigen ne ganze Platte in der Form vom Träger an für die 5,9mm, hab auch nur Hülsen genommen.

Neues Video

so wirklich kommt die leistung nich auf die gasse was......hm muss man mögen, genauso wie das buslenkrad :P

aber scheint ja zu laufen die kiste

Naja mit den alten harten Reifen kein Wunder .Wenn die neuen 235 Semis drauf sind und die neue Achse wird das schon besser zu fahren sein.Werde ja auch nicht immer vollen Druck fahren.

Man hört aber schon, dass er vorwärts will :D

Alter Verwalter.... schön gemacht das Ding. Könntest ja mal nen paar Bilder vom aktuellen Stand reinstellen, weil die alten Bilder bei mir nicht funktionieren. Echt geile Arbeit.

auf S. 8,9 die müssten gehen

Sieht super aus dein G3 von aussen auch clean, wie meiner fasst, sehr Edel.
Innen bist du ein klein Stück weiter wie ich :)
Gefällt mir völlig sehr sehr nice

Motortechnisch bist du ein Großen Schritt weiter ...

Sehr schöne Arbeit die Du machst !
Ich werde hier am Ball bleiben ;)
Weiter so

Saugeiles Teil! Bin grad auf Arbeit und kann mir die Videos leider nicht mit Sound anhören.
Aber ich aboniere das hier mal gerne und guck es zu Hause nochmal! :D

Feines Teil!!!

Also dein Motor ist mal wahnsinnig geil.
Der Innenraum ist nicht so mein Geschmack ;)

Paar Teile sind nun gekommen

Felgen in 17"
S3 312er EBC Bremsscheiben mit Redstuff Belägen
Stahlflex Bremsleitungen
Pampers fürn Turbo
verchromter Ventildeckel

jawoll so muss das sein xD :)

Da ich wieder mehr Zeit habe kann es endlich weitergehen
Die neuen Semi Slicks sind draufgezogen.Der Motorraum wird noch die Tage fertig gemacht.Benzinschläuche anders verlegt Ladeluftrohre geschliffen und poliert usw. und dann können die neuen Bremsen/Achse Einzug halten.

Welche Bremssättel fährst auf den S3 Scheiben? Die normalen S3/VR6 288er ATE54 oder die vom Audi 100?

nur 54er ,sollten auch reichen

LL Leitung heute fertig gemacht und alles zusammen gebaut

Sehr schoen! :cool2: