Sehr schöne Arbeit. Gibt es eigentlich Unterschiede zwischen normaler und Facelift-Karosse? Ihr verbaut eine Golf3-Front wenn ich das richtig sehe. Wolltet ihr keine Facelift-Front oder ging es aus zB technischen Gründen nicht?

darüber hatten wir auch lange diskutiert, da dies ist ja ne reine 3er Karosserie (MJ 96) ist möchte Junior auch gerne die dazu gehörige Front - technisch gesehen soll es wohl Kotflügelseitig her passen, Stoßstange auch, einzig die Löcher des Schloßträgers sind am Facelift anders, das ist aber relativ einfach zu bewerkstelligen. Die Information kann ich zwar noch nicht bestätigen, aber ich werde mal testen wenn das FL Cab zerlegt wird.

Edit - Die Abschleppöse ist am Faceliftmodell an der Unterseite des Längsträgers - da muss dann das ovale Loch in den Schlossträger geschnitten werden, das ist das was ich bis jetzt gesehen hab.

Das letzte Argument warum die FL Front nicht übernommen wird ist die vordere Stoßstange, die von Junior ist gerissen und das zu kleben ist mir zu riskant, gebrauchte vordere Stoßstangen werden leider preislich sehr hoch gehandelt, da kann man gleich ne neue beim Freundlichen kaufen ( ~ 300 € Neupreis ) . Diese Preispolitik unterstütze ich nicht. Ausserdem fände ich es optisch fraglich in der vorderen Stoßstange mit Zierleiste zu fahren und hinten ohne - und so eine Zierleiste bastel ich nicht in eine 3er Heckstoßstange.

Eben noch schnell beim Verwerter ne andere Motorhaube besorgt, wir hatten am Sonntag an der silbernen Haube an einem Falz an der Unterseite Rost entdeckt, Sniper und mir ist es doch etwas zu riskant, also ne andere - Rostfreie Haube bei nem Verwerter rausgesucht

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Hallo!

Das hätte ich auch so gemacht. Mir gefällt die Vor-Facelift-Ausführung (Golf 3) viel besser als die des Nach-Facelift (Golf 3/4).

Grüße Teletubby

Das wissen die wenigsten, aber auch das Heck ist anders beim 2. Facelift ("Golf 4"). Die Abstände zwischen Rückleuchte und Stoßstange (das Blech) ist unterschiedlich hoch. Beim 2. FL ist dieser bedeutend geringer, als bei den alten Modellen.

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Dagegen das G3 Cabrio:
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Beides Bilder von Frank, ich hoffe, das geht in Ordnung.

Stimmt, an das Heck dachte ich garnicht.

Genau, G4 Front mit der originalen G3 Heckstoßstange sieht auch sehr seltsam aus wie ich finde. :abgelehnt:

Super das ihr jetzt die Haube doch getauscht habt. War ja auch skeptisch gewesen ob bei der Alten noch der Kampf gegen die braune Pest (langfristig gesehen) noch zu gewinnen ist ;)

Das liegt daran, das die Stosstangen vom Golf 4 Cabrio höher sind. Bei den FL Cabrios sind die Zierleisten auf der gleichen Höhe wie die Rammschutzleisten. Beim Golf 3 sind es die oberen Stosstangenteile (oberhalb der Sicke)die auf der Höhe der Rammschutzlesiten sind.

Die Mischverbauung finde ich deshalb auch nicht schön, gilt auch für die Mischverbauung von EU, US oder Vento Stosstangen. Der obere Teil ist bei allen 3 unterschiedlich.

Genau deswegen finde ich es gut, dass es eine Golf 3 Optik wird.

im Moment regiert der Staub ;)

Junior hatte zwischendurch mal etwas Zeit und kam kurz vorbei und fing die Motorhaube an zu schleifen, sieht so schon ganz gut aus

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ich beschäftige mich gerade mit einem TRW Lenkgetriebe, gereinigt, geschliffen, Zinkfarbe drauf und frische schwarze Farbe

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dann erreichte uns noch ein Bild ....

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mir geht das, ehrlich gesagt, alles ein bisl zu schnell ! hoffe der Bremssattel mit der leitung bleibt nicht so !? 4er front mit dreier heck mischen geht garnicht... wer sich damit mal beschäftigt hat weiß das da von der linie her nix passt!.. aber warum die eile bei euch? bevor ich etwas mache, spiele ich den film immer dreimal ab, aber ich lackiere bestimmt keine Bremsschläuche! Und schreib jetzt nicht, ist vom lackieren , der ist doch durch gezogen vom lack ! lenkmanchette kann man auch lösen geht besser alles abkleben und dann lackieren ...

Ehm, wer sagt, dass er die Teile so weiter verwendet? Dir Bremsschläuche kommen eh noch neu, ebenso die Manschetten, da bin ich mir sicher. So hat man sich das lästige abkleben gespart.

Und wenn du auch nur die letzten Beiträge halbwegs gelesen hättest, wüsstest du, dass der Wagen eine mk3 Front kriegt. Vielleicht solltest du auch drei mal lesen. Aber du wolltest halt nur einen dampfenden Haufen Kot hier im Thema lassen. Geh einfach.

P.s. Nur weil du langsam arbeitest, heißt das nicht, dass das jeder so machen muss. Manche Menschen können aufgrund ihrer Erfahrung auch schnell und sauber arbeiten.
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++Aja deine kernaussage; icH SOLLL DIE TASTEN STILLHALTEN UND ABHAUEN!? ! Du kommst also mit kretik nicht klar, dann mach mal dein showroom zu!

Bist bestimmt einer von den neumalklugen besserwissern / Blummenflücker und Krankenschwestern/ Landschaftsbauer aus dem Facebook forum .

Noch mal auch für dich! Wer hier ein Showroom eröffnet und deshalb auch nach der Meinung anderer sucht, ist vor kritik nicht geschützt, und solange sie berechtigt ist , ist das alles legitim.

also spar die deine Worte mit, kannst abhauen und kot usw. lass den threatinhaber antworten.

Genau, franz-werner du kretikunfähiger Kretin.:'D

macl, ruhig blut. Daniel hat aber im grunde recht. ;) Es schallt immer so aus dem wald raus wie man hinein ruft.

Scheinbar hast du es nicht so sehr mit Kritik, sonst würdest du dich nich aufführen wie n geplatzter Gartenschlauch.:winke:

Nein, meine Kernaussage ist: Lesen, Denken, Tippen. Bei Nummer 1 zweifel ich an der Durchführung, sonst ist alles gut.

Wer hat dir außerdem gesagt, ich komme mit Kritik nicht klar? Ich verlange nur vor dem Tasten prügeln das Lesen und Verstehen :)

Und nein, ich habe nicht den Beruf des Landschaftsbauers oder der Krankenschwester erlernt, auch stehe ich nicht auf das Blumenpflücken. Welches Facebook Forum meinst du eigentlich?

Ich lasse Frank und Steffen gerne antworten, auch wenn es Obsolet ist, weil wie gesagt der erste Grundsatz des Postens nicht verfolgt wurde :)

Aber schon geil, dass du direkt so getriggert bist, dass es Caps braucht :)

Kein Problem, ich kann mit Kritik umgehen, wer austeilt muss auch einstecken können, ich kann beides ganz gut ;)

aber wir sortieren langsam von vorne :

Die Bremssättel sind noch nicht einmal bei mir und müssen noch überholt werden, fast jeder Beschichter/Sandstrahler möchte den Bremssattel am liebsten so wie er abgebaut wurde, spart lästiges abkleben und damit Zeit, und die ist bares Wert. Von dem gesparten kann man sich ganz locker einen Satz neue Bremsschläuche leisten, vielleicht kommen auch Stahlflex Leitungen, da bin ich mir noch nicht ganz sicher.
An Bremsanlagen spare ich nicht.

4er Front stand nicht lange zur diskussion

Lenkgetriebe : auch hier werden die Gummiteile ersetzt, die Lenkmanschetten mach ich erst ab wenn die neuen da sind, möchte verhindern dass die Kolbenstange der Luftfeuchtigkeit ausgesetzt wird, dadurch hab ich mir schon mal eins geschrottet. Die grossen Schellen am Lenkgetriebe sind gequetscht, deshalb hab ich das mehr oder weniger stümperhaft angeklebt.

Eile ? Ich sehe hier keine Eile. Im Moment geht es gut voran, das ist richtig. Aber das hat was mit meinem Berufsleben und Tätigkeitseinsatz zu tun, im Moment hab ich die Zeit, Sniper und andere Leute die ihre Hilfe angeboten haben auch, also wird die Zeit genutzt. Selbst wenn die Karosserie lackiert ist, bedeutet das ja nicht automatisch : fertig, Auch der Aufbau wird noch reichlich Stunden fressen und auch bei mir werden wieder Wochen kommen in denen ich null Zeit für diese Baustelle hab. Also wird die Zeit genutzt.

Ich finde, das ist ein sehr effektiver Weg, um die Gewinde zu schützen am Bremssattel. Ich sehe darin gar nichts verwerfliches. Brembo sagt zwar, dass lackieren nicht gut sein soll, mir selbst fällt aber kein wirklicher Grund ein, warum das so sein soll.
Wenn man die Sättel eh noch komplett überholt, ist das dann doch völlig im Rahmen.
Zumal das doch Sache des Ausführenden ist, wie er das "abkleben" gestaltet und dem Text konnte man entnehmen, dass der Sattel nicht aus Franks oder Steffens Hand stammt.

Mir ist der aufriss echt nicht so ganz klar...

Die Begründung zum Lenkgetriebe leuchtet mir ein. :)
Geschwindigkeit: Wenn man sieht, was im TV für "Dokus" laufen, was Karosseriebauer und Lackierer in welcher Zeit klöppeln und auf welchem niveau, dann sind die 3 (Sniper, Frank, Steffen) aber echt langsam... Jede Automobilbude würde verluste einfahren, würden die so langsam und gewissenhaft arbeiten...

Mir wäre das Orange möglicherweise zu krass. Liegt aber auch am aussenlack. ;)
Wobei der ganze unterboden ist in der farbe...

Stephan, brembo sagt auch bremssattel lackieren ist schlecht... Von daher

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Danke frank22 für deine sachliche antwort.
Auch wenn ich ein bisschen daran Zweifel, das das alles so stimmt. Weil mir dann immer noch nicht schlüssig ist.
Warum klebt man die manchette sauber ab, wenn man eh eine neue verbaut? Warum pinselt man einen bremsschlauch mit bremskolben durchgangig an? Gewinde schützen usw alles kein thema, ist mir klar.

Muss dir aber hoch anrechnen, das wenigstens du ,korekt und sachlich geantwortet hast. Da kann sich der frank franz noch ne scheibe von abschneiden.

Und ja ich habe gelesen das ihr euch für die 3er front entschieden habt. Ich schrieb ja nur für die allgemeinheit, das es nicht gut aussieht ,wenn man es mischt, weil dann nichts passt.

Am rest meines beitrags gibt es nix auszusetzen. Habe konkret und direkt sachlich kommentiert. Nur andere scheinen dami ein Problem zuhaben, außer der showroominhaber hier selber nicht.

Ohje was geht denn hier ab?! :-lol-:

Um zum Thema zurückzukommen:
Ich finde die Arbeit die ihr leistet enorm gelungen. Klar, Orange wäre jetzt auch nicht unbedingt meine Farbe aber ich muss sagen, dass das im Gesamtbild bestimmt gut und stimmig aussehen wird.

Bin gespannt auf weitere Bilder. :winke:

Abwarten und Kirschen essen ,was alles noch passiert :D , bleibt sachlich beim Thema.....
Die arbeit geht und wird noch jedem an seine grenzen bringen , aber auf den letzten meter anfangen zu pfuschen is der falsche weg , den weder ich , noch frank nicht einschlagen ... Also abwarten :D

Die Sättel sind bei mir und werden komplett überholt , wie schon angesprochen ,es macht sich für den beschichter einfacher , wenn alles dran ist , da die abklebe arbeiten entfallen die aufwändiger sind als alle komplett zu überholen..

schade das ich aus Deiner Sicht so unglaubwürdig klinge, daher lade ich Dich gerne ein zu mir um Deine Zweifel auszuräumen, bist ja nicht so weit entfernt von mir.

danke

ich hoffe das sich bei allen der Blutdruck wieder auf das normale Niveau gesenkt hat und wir hier bitte sachlich UND höflich bleiben. Dankeschön.

bevor ich das vergesse, hier schon mal die neuen Manschetten für's Lenkgetriebe ...

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auch hier geht nicht immer alles glatt, ein Gewinde für die linke Tür an der A-Säule war überdreht.

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extra angeschafft

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aufgebohrt, Gewinde schneiden

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Helicoil eingedreht, man erkennt noch den Zapfen zum eindrehen - der wird danach abgebrochen

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Reparatur geglückt

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die Kotflügel hat unser jüngster dann noch von innen angeschliffen - er mag es nicht so gerne wenn er geknippst wird - daher der tolle & freudige Blick ... xD

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da ich noch kurz was testen wollte, mal kurz die Front angesteckt ;),

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nachdem die Farbe nun trocken ist, ging es daran die neuen Gummi's zu montieren, ich entschied mich für Meyle -Teile

Spurstangenköpfe sind noch nicht alt, genau wie die Axialgelenke, daher dürfen sie bleiben und bekommen auch keine frische Farbe, lediglich das Gewinde hab ich leichtgängiger gemacht

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da ich gestern eh noch mit der Pistole am Kleinteile lacken war, hab ich mir den BKV noch vorgenommen, geschrubbt hatte ich ihn schon vor ein paar Tagen

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was so ein biss'l Farbe nicht alles ausmacht ;)

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der BKV wird definitiv den Gesamteindruck im Motorraum verbessern

Ich kann dein Junior verstehen, hasse es auch wenn man Fotos von mir beim arbeiten macht :D

Bitte nicht DEN Kühlergrill verwenden :D

Warum nicht ?

Würde mich mal interessieren, im selben Atemzug kann ich Dich auch beruhigen, da er nicht ins Cabrio darf, hat 2 Gründe

Erstens, Junior mag den nicht
Zweitens, darf der Grill nicht in Fahrzeuge mit Klima verbaut werden
Drittens ist das meine Beute vom Verwerter :'D

Ist das der grill wo Scheinwerfer eingesetzt werden?
Ich mag den, hat irgendwie was von rallysport.

Sind das dann zusatzscheinwerfer für Fernlicht?

Nach meinem Wissen, gab es die als Fern - und oder Nebelscheinwerfer.

genau.

Problem ist - wie schon weiter oben geschrieben die ABE des Grill's. Nicht für Klima-Fahrzeuge und eine Reihe von Motoren.

einzigst in meinem Silberling könnt ich ihn verbauen, der Motor ( ABS ) steht mit in der ABE, nur soll der ja mal ne Klima bekommen, ergo fällt das auch wieder aus. Hab ich halt nen Wandschmuck ;)

täglich ein paar Kleinigkeiten summieren sich ja auch, im Moment geht's etwas schleppend

mal a biss'l geputzt und ein paar Teile wieder zusammen geschraubt, damit mir nicht zu viel Kleinkram rumliegt und -fliegt ;)

BKV ist ja trocken, also mal die anderen Teile geputzt und die Kunststoffteile mit Koch Chemie behandelt, das Zeug bewundere ich immer wieder was es rausholt

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zur Probe angebaut, muss eh ab da die Spritzwand noch eingeklebt werden muss - ausserdem gefällt es Sniper wohl noch nicht so richtig, er möchte wohl den HBZ noch schwarz und das Hitzeschutzblech in Orange - das müssen wir noch ausfechten ;)

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Leider nicht mehr soviel an deiner vorderen Stoßstange von deinem silbernen Wintergefährt.
Sieht schon lecker aus , so alles frisch und neuwertig ����

Na da bin ich beruhigt. :bier:

Spaß beiseite... ich finde den optisch einfach nicht passend. Wenn dann vllt mit einem Breitbau oder so.

Mal in die Richtung gedacht? :P

Nein, Breitbau trifft meinen Geschmack ganz und gar nicht - ich schau es mir gerne an, bewundere die Arbeit, mehr aber auch nicht.

Ich finde den Grill eigentlich ganz praktisch - gerade am Winterfahrzeug kann man nie genug Licht haben ;) aber Geschmäcker sind halt verschieden und das ist auch gut so.

Feiertage und Jahreswechsel gut überstanden und das Alltagsleben geht wieder im Normalmodus weiter

Donnserstag : ich hab die vorderen Kotflügel mit Brantho 3 in 1 von innen gepinselt und trotz erschwerten Protest meiner Frau - sie im Büro zum Trocknen gestellt

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nachdem der Gestank und die Kotflügel dann auch wieder das Büro verlassen haben

kam Freitag, ich bat Thorsten ( Golf Shorty ) um Hilfe um mit seinem Bördelgerät die Kanten an den vorderen Kotflügeln anzulegen - hat super geklappt, die Naht wurde versiegelt und die Kotflügel durften nochmal im Büro übernachten - und ich fast in der Werkstatt - schließlich sollten sie Samstag trocken sein

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Samstag rollte Sniper Golf wieder an und wir schliffen wieder das die Hände glühten - für mich ist das die Hölle pur

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Kotflügel zum trocknen gleich wieder angehangen, so viele Böcke gibt's bei mir ja nun auch nicht ;)

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Beifahrertür auch wieder eingehangen

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heckdeckel auch erst mal wieder montiert, sonst kann man ja kaum noch treten

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hier muss noch weiter geschliffen werden, ist halt immer blöd mit der Trocknungsphase, aber was sein muss .... dann dauerts eben

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Junior schleift heute die grundierten Teile naß an

Fazit vom WE, wir nähern uns dem Lack ;) alle so weit zufrieden - man sieht wieder was vom Fortschritt

Danke nochmal an Golf Shorty und natürlich auch Sniper Golf .....

meine Aufgabe im laufe der Woche - Karosserie reinigen und die letzten Schleifarbeiten zusammen mit Junior erledigen, dann kann weiter grundiert werden

Auf den Bildern wirkt es z.T. als sei da irgendein Muster drauf gekommen auf die Teile (Tür, Kotflügel, Heckklappe).
Solange ihr den Spachtel nicht nass schleift - oder was ist auf dem Seitenteil? - frohes schaffen! :)

Richtig , ist auch mit absicht , schwarz matt wäre besser gewesen , soll als hilfe dienen zum nass schleifen , damit man sieht wo noch ein paar große stellen im füller sind um den richtig glatt zu bekommen...

Es gibt tatsächlich Hersteller, die das als "Kontrolllack" verkaufen 😁

Ich kenn das noch als pulver... eine dose schwarz macht es auch leich nebeln und gut... macht sich sehr gut finde ich. Und würde ich auch immer so machen.

Hier schau ich doch immer wieder gerne rein. ;)

Geht mit großen Schritten vorwärts...

die Spätschicht macht jetzt Feierabend ;)

Tagesziel erreicht

aber mal schnell ein paar Bilder

Grundierte Karosserie

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Motorraum bekommt Farbe

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Motorhaube von innen Fertig

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Türen und Heck Deckel sind auch fertig von innen Lackiert, Stoßstangen sind noch in der Trocknungsphase, die sind dann beim nächsten mal dran ;)


Vielen Dank Sniper :bier:

Hallo!

Ohne Atemschutz? Ts Ts Ts Ts....

Solche Sachen haben bei mir auch zu meinem heutigen Lungenproblem, das man nicht reparieren kann, beigetragen.

Grüße Manfred