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Bitte mehr Bilder vom syncro. :D |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) So, mal ne kleine Bestandsaufnahme: Es ist ein 1,8er mit 90 PS und Syncroantrieb. Modell bzw Austattung ist CL. Er hat quasi nix...außer Airbags und ZV :D 154tkm hat er runter. Fast rostfrei, bis auf ne kleine Stelle an der Heckklappe, aber das ist eher Flugrost aufgrund der dämlichen Lackierung. Zumachen wäre: - Spurstangenkopf fahrerseitig - Bremsen rundum - Alle Riemen - Wasserpumpe - Ventildeckeldichtung - Kupplung und Schaltgestänge - Zündverteiler usw - Hinterachslager Außerdem ist das Differential etwas nass, mal sehn was da ist. Tür hinten rechts geht nicht auf und das Kofferraumschloss sollte auch mal gewchselt werden. Und Sommerräder brauch ich auch, da es nur BBS Alus mit runtergeranzten Star Performer Reifen dazu gab. Das wäre soweit erstmal das wichtigste. Optik kommt danach. Zumal ich noch keine Ahnung hab, was ich mache. Höher...oder vielleicht wieder tiefer? TA Dämpfer sind schon drin...nur halt mit Standart Golffedern :D Achja...gebremst hat er sogut wie garnicht. Nachdem wir die Bremsflüssigkeit gewchselt haben, funktioniert es wieder. In der alten Bremsflüssigkeit war Luft...und Spähne. Warum auch immer. |
Ich werde es wohl nie verstehen, wieso die Leute ihre Karren so gerne in einem matten Schwarz lackieren. Das sieht einfach nur grottenschlecht aus. Ich hätte den Wagen nicht gekauft. Egal, muss Dir ja gefallen. |
Ich kann es auch nicht verstehen, vorallem weil der ja wirklich eine schöne Farbe zuvor hatte. |
Schwarz matt kann einfach gar nichts, aber es wird immer wieder genommen und sieht grausam aus. schade drum. Ich mag das LC6P, scheinbar geht das nicht allen so. Viel Spaß mit dem Syncro! :) |
Danke danke :) Der erste Berg wurde schon erklommen. Ist noch bisschen fraglich welche Farbe er bekommt. Ich hätte schon Bock auf Harlekin, aber das passt dann mit der Höhe nicht. Olivmatt wäre vielleicht noch was. Mal schauen ob ich mir noch etwas Inspiration einholen kann. |
Sieht doch ganz gut aus der Hocker. Ich bin für tiefer der Sturz an der HA kommt bei den Syncros immer so geil 😋 So schlimm finde ich das schwarz matt nicht. Aber Olive klingt nach ner gute Alternative. Am besten Original BW Olive gibts ja billig bei ebay :) Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
Es werden viel zu viele Autos Olivgrün zur Zeit ^^ |
Ich bin auch für tiefer ;) Das BW Olive wäre auch sehr lecker dazu dann noch ein Dachgepäckträger mit einer alten Munitionskiste. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Nunja, ne Munitionskiste hab ich zufällig noch da :D Mal schauen, aber so derb tief wirds wohl diesmal nicht. Dort wo ich so fahre, machts einfach keinen Sinn mehr. Flecktarn wäre vielleicht auch noch ne Option, das wollte ich früher schonmal machen. |
Flecktarn ist eine gute Idee. :) |
Was auch gehen könnte is nen Airride und das dann in eine Munitionskiste im Kofferraum aber das is wieder so teuer und nimmt verdammt viel platz weg Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Flecktarn könnte auch was sein schwarz ist ja schon sls Basis da :D Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
Flecktarn wäre echt geil und würde zum Syncro passen |
Ja, Airride wäre schon was feines, aber es ist halt wirklich eeeetwas zu teuer...und den Platz im Kofferraum hätte ich garnicht :D |
Da ich mich farblich so garnicht entscheiden kann...kommt der Lack erstmal komplett runter...bis aufs blanke Metall. Denn dieses Schwarzmatt kann ich jetzt schon nicht mehr ersehen. |
Da haste dir aber was vor genommen ich würde nur bis zim originalen lack runter und dann los 😃 Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
Dann würde ich ja mit angeschliffenen Originallack rumfahren...zumal ich jetzt hinten Türen in blaumetallic hab :D |
Aber er is dann nicht mehr matt schwarz :D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Naja, es geht so laaaangsam vorran. :D |
Du bist echt Wahnsinnig! :D Na viel Erfolg. |
Metalfinish cool. Viel Erfolg. |
Heidenarbeit...irgendwie find ichs scharf...muss nur die ganzen Riefen wieder rauskriegen :D |
Suche mal in der dmax Mediathek nach der Sendung Steelbuddies. In einer Folge haben die Jungs einem alten Musclecar ein metalfinish verpasst und auch erklärt, worauf man achten muss. |
Danke für den Tip! |
Wenn du nachher alles runter geschliffen hast an Lack dann musst du das ganze Auto noch mal schön in eine Richtung schleifen ;) Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Da hat noch einer die Sendung gesehen |
Nee das war eine andere aber auch auf Dmax :D Ich weiß zwar nich mehr wie die heißt aber das is ein Wrestler und nen anderer die zu Automessies fahren. Dann kann sich der Besitzer ein Auto aussuchen den die dann aufbauen und das Geld dafür holen die dann aus den Verkäufen der anderen Autos ;) Da haben die das an einem Charger gemacht ;) ;) Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Zufällig jemand ne Ahnung wann die jeweiligen Sendungen liefen? |
Meine lief Samstag ;) Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Hm, ich finde weder das eine noch das andere. Mal schauen was sich noch so für Gerätschaften finden, mit denen ich ordentlich schleifen kann. Abbeizer hat ja leider nicht funktioniert, das wäre die sauberste Lösung gewesen, aber den Abbeizer kann man ja hier mittlerweile zum gurgeln nehmen :D |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Aktuell siehts nun so aus...auf der Haube ham wir mal was andres probiert...wow, es ist ein Spiegel geworden :D |
Das is ja richtig porno :D Willst den jetz komplett so machen ? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Muss ich mal schauen, da ja nun fast überall Riefen drin sind, wirds schwierig. 4 Türen hätte ich noch da, die ich gleich so machen könnte. Eine C - Säule ist leider auch schon "versaut"...die kann ich schonmal nicht so einfach wechseln. Und dann ist die Frage...wie versiegele ich alles. Wenn ich Klarlack drüberhaue, wirds dann nicht mehr so spiegeln. |
Der Klarlack würde auf so nen glatten Untergrund wohl nicht richtig halten und wieder runter kommen Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk |
hmm, ich lese hier schon ne zeit mit.. dein alter vento sah ja ganz ordentlich aus und war irgendwie ne coole kiste. ich versteh aber nich ganz was das mit dem syncro soll.. mit verlaub, aber der sieht völlig fertig aus, ich verstehe immer noch nicht ganz warum man sich sowas antut. aber ich bin mal gespannt, was hier noch wird.. |
Mit einer Vliesscheibe (VSD / CSD) würde man da schon gut den Lack runter bekommen... Versiegeln? Keine Ahnung... |
Den Lack runterkriegen funktioniert ganz gut, und den auf Hochglanz kriegen ist auch kein Ding, ist halt nur ne Schweinearbeit. Zitat:
Klar, ich bereue es schon mittlerweile den Vento vertickt zu haben...aber ändern kann ichs ja sowieso nicht, also muss ich mich um den Syncro kümmern. Im Endeffekt wirds halt eh nix so krasses, da ja eh alles immer Lowbudget ist und auch im Alltag funktionieren muss. Felgen, Fahrwerk und diese "Lacksache". Wenns nicht klappt, wird er halt gelackt. |
Die tiefen riefen bekommst du denke ich mit Schleifpapier wieder raus. Da brauchst du nur etwas Ausdauer. Wegen dem Glanz habe ich das mal bei Felgen gesehen die haben Klarlack bekommen und du hast so gut wie oder sogar keinen Unterschied gesehen ;) Ich weiß nur nicht mehr ob das normaler Klarlack war oder Klarlack in Pulver Form Zum Thema das er völlig fertig aussieht kann ich nur sagen, is doch egal versuch mach klug und durch probieren lernt man was dazu und vieleicht kommt ja was geiles bei raus ;) Falls nicht kann man das ja wie gesagt neu lackieren oder man lässt ihn etwas ranzig packt ihn ordentlich auf die fresse dann sieht auch das richtig geil aus Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Man muss ja auch bedenken, das es ein Wald und Wiesen Fahrzeug war, entsprechend ist halt auch der Verschleiß gewesen und alles wurde immer nur mal notdürftig gemacht. Deswegen liegt halt auch das Hauptaugenmerk auf der Technik. Ich bin ja schon froh, das der Golf rostfrei ist. Und ja....Versuch macht klug, wir werden sehen wie es klappt. Ich werd wohl heut mal weiterschleifen, wenn ichs zeitlich packe....denn irgendwann fängt er ja auch zu rosten an. |
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