Dann kann man sich dort ja mal treffen:D

Guck mal bei whatsapp. :-lol-:

Hab dich angeschrieben wegen der Adresse.

Heute ist mir dank Marius (wolf247) eingefallen, dass ich mal wieder in die andere Garage gehen sollte. Dort habe ich dann das seit einem Jahr nicht mehr bewegte Fahrzeug gefunden.:D

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Tja früher waren es 1:6er Modelle, nun sind sie im Maßstab 1:1!;)

Sehr schönes Hobby!

Geiles Teil, mein Nachbar hatte so einen kleinen Flitzer der rannte 120km/h, im Winter hat er den dann bei voller Geschwindigkeit in den Bauzaun gejagt :D Ich hab nurnoch den Motor durch die Luft fliegen sehen :D :D

Naja, die MFA ist aber auch eher ein schätzeisen... In der Stadt, sehr sportlich gefahren, 2,8l auf der MFA mit meinem TDI damals... Das ging eher Richtung 5,5l D auf 100km...

Tankstellenmessung komme ich aber auch unter 6l Benzin (@120km/h auf der Bahn 6,2l Benzin bzw 7,3l Gas). Gut, ich hab dafür nur den kleinen Motor, 1.8l 75PS... :P



Der Verbenner sieht so verdächtig nach 25 der 50ccm Modell mit 1:25 Gemisch aus. Der macht mit Sicherheit laune. :)

Das ärgerliche an Baumarktgrün Metallic ist vor allem, das im LC6P oder vergleichbaren Farbtönen vorhandene (Perleffektlacke vor allem) ist bei den Baumarktfarben einfach nur grün. :(

Da fehlt die hälft der farben. Mindestens.

Macht echt Spaß mit dem Ding.:D
Er hat 26ccm.
Geht ganz gut wenn er richtig eingestellt ist.

Zur MFA:

Also bei mir geht die Anzeige wirklich sehr genau.
Habe es mal ausgerechnet was ich verbrauche und siehe da, es kam fast der gleiche Wert raus wie die MFA angezeigt hat. :D
Es waren nur ca. 1/10 Abweichung zu erkennen.

Ich bin ganz deiner Meinung marc die MFA im Golf 3 gehen ziemlich genau!

Muss mich mal wieder zu Wort melden:D
Gibt zwar nicht viel neues, aber ein paar Bilder sind trotzdem drin.

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Heute wurden dann noch die neue Gleitstücke für die Sitze verbaut.

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Ach und dann hab ich noch eine Deutsche Mark im Innenraum gefunden. ;)
Und nach Rost im Innenraum an den Stopfen habe ich auch geschaut.
Zum Glück ist nichts zu sehen. :D

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Sehr gut kannst bei mir auch mal schauen wenn wir uns wieder sehen! Hast du nur die hinteren Gleitstücke neu gemacht oder das vorn mittig auch?

Habe gleich alle Gleitstücke erneuert.
Der Spaß hat bei VW 20€ gekostet für beide Seiten.
Und das sind ja nur billige Kunststoffteile!

Na klar, wir schauen bei dir auch mal im Innenraum und natürlich auch außen. ;)

20.-€ finde ich auch übertrieben aber die Dinger bringen echt eine Besserung der Sitz kippelt und wackelt nicht mehr so!

Hauptsache es gibt sie noch.

Bilder sind immer gut, sonst wäre es langweilig.

Da hast du natürlich recht.
Ich kenne das auch nur zu gut, wenn Teile bei VW entfallen sind. Leider!
Aber es gibt ja Classic Parts. Da hat man dann noch eine zweite Chance!:D


Die Gleitstücke sind sogar noch " Made in Germany ". ;)
Sind wahrscheinlich nur noch Restbestände.

Solange nicht "Made in West-Germany" drauf steht :D

Schicken Variant den du da hast. Zwar noch Standart dafür gut gepflegt und das ist mir persönlich sehr wichtig. Gefällt mir dein Kombi. (y)

Dazu habe ich was an meinem 86c Polo gefunden. xD :-lol-:

Ich in meinem ersten Golf Baujahr 1992 :D

Warum ich mit 18 Jahren an einem eigentlich, für viele Leute "Schrottreifen" Golf Variant festhalte:

Alles hat angefangen mit dem Formel 1 Rennen in Monte Carlo, als ich noch bei meiner Mutter im Bauch war.:D
Seit dem bin ich wahrscheinlich "Auto verrückt".
Das ist, bzw. war aber nur die Spitze des Eisberges.
Das schlimmere Übel kam, als ich das erste Mal im Golf Variant GT meines Vaters am Mittwoch, dem 7 August 1996, mitfuhr.
Die "Karre" hatte mich infiziert!
Seid diesem Zeitpunkt wollte ich das Auto, auch wenn es nur ein Auto ist, NIE wieder hergeben.
Ich unternahm alles um meine Eltern davon abzubringen den Golf zu verkaufen. Was mir schließlich auch geglückt ist.
Dann der Getriebeschaden!
Alles stand auf "Verkaufen". Doch mein Opa und ich schafften es ein gutes, gebrauchtes Getriebe aufzutreiben und auch einbauen zu lassen.
Der Golf wurde nun nicht mehr alltäglich bewegt, jedoch immer noch regelmäßig.
Mit 190tkm (2007) musste er jedoch nochmal richtig arbeiten.
Mein Vater benutzte ihn schließlich als Geschäftswagen bis 2011.
Da nun wirklich etwas anderes her musste, verhalf ich meinem Vater zu einem Golf 5 Variant.
Dieser war innerhalb eines Tages gekauft und wir überlegten was wir nun mit dem MK III machen sollten.
Verschrotten, niemals!
Verkaufen, nö.
Also blieb uns nur noch eine Möglichkeit.

Das Auto muss irgendwo untergebracht werden. Nur wo?
Ach Oma hat noch ne freie Garage.
Dort stand er dann von 2011 bis Juni 2014 und wurde von mir wieder fit gemacht (ja, ich war noch minderjährig)

All diese und noch einige weitere positive und teilweise auch nicht so positiven Erlebnisse mit dem Auto machten mir klar, dass ich den Golf NIE abgeben werde.
Und egal was andere sagen, ich bleibe vorerst bei meinem GT.
Sollen sie doch angeben mit ihren 5er GTI's und allem anderen Zeug!
Ich mache es nicht...

Hoffe die kurze Story ist okay;):D
Und danke fürs lesen!

Sehr interessant geschrieben echt tolle Story! Wir geben unseren variant auch nicht mehr her!

Klasse Story. :cool2::respekt:

War kein Fehler! Danke.;)

So, mal wieder ein kleines Update.
Heute wurden mal noch die Schwellerverkleidungen abmontiert und alles sauber gemacht.
Im Anschluss nochmal alles mit Wachs behandelt. Natürlich so, dass es im Sommer tropft:D:D
Der tropft so oder so aus fast allen Unterbodenstopfen und Türen. :) Aber besser so, als dass er "bröselt";)

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Super kannst du bei mir auch mal machen!

Haha.:D
Kauf' Wachs und ich mache es:P

Mach ich soll ich dies hier wieder kaufen oder empfiehlst du was besseres?

Habe dein Produkt noch nicht ausprobiert!
Also wenn ich meine Dose mit Wachs geleert habe, dann kommt was anderes her.
Mein Wachs ist glaube ich von "presto".
Ist finde ich nicht das Beste. Wollte es jedoch mal testen.;)

Wenn es um Kriechwachs geht, würde ich euch Fluid Film aus der Sprühdose empfehlen. Das ist neben Mike Sanders das zweitbeste wenn es um Hohlraumversiegelung geht.

Das kriegt man bei Korrosionsschutzdepot. Das habe ich bei mir in die Schweller reingefüllt.

Seite 107 Fluid Film

Bei normalen Autowachs bin ich ein Fan von dem Hartwachs von KochChemie.

Seite 114 gewachst mit Koch Chemie Hartwachs

ich finds super, dass du dein auto original lässt und einfach pflegst! weiter machen :)

gt varis sieht man ja auch nicht mehr so oft.

Danke für das Lob!

Vor allem sieht man GT Varis von August 1993 sehr selten, da die ja erst ab September 1993 verkauft wurden. :)

Kleines Update.
Am Samstag habe ich dann mal den Benzinfilter getauscht.
Würde auch mal Zeit.:D

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Heute hatte ich mich endlich mal dazu durchgerungen die Bremssättel zu entrosten und etwas aufzuwerten.
Sieht, so finde ich, allemal besser aus als zuvor. :D
Habe mich natürlich für den Originallook entschieden.;)

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Sieht schick aus!!!

Super Arbeit. Sieht gut aus.

Heute ist dank Daniels Bemühungen etwas richtig geiles gekommen.

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Das Buch ist von 1991.
Weiß zufällig jemand, wo es das Buch damals zu kaufen gab?

Das buch hat ha eine isbn Nummer daher schätze ich mal das man es im Buchhandel bestellen könnte!

Ich persönlich würde eher zu MS oder FF greifen, welches nicht in der Dose ist und mit dem Kompressor verarbeitet wird. Aber das kann und soll jeder für sich selbst entscheiden.

Der Vari ist in der tat in einem erstaunlich gutem Zustand, die Winter, die er nicht hatte, haben sicherlich einiges dazu beigetragen.

Ja er hat noch eine recht ordentliche Substanz.
Und ich gehe ebenfalls davon aus, dass sich die Winter in dem er nicht gefahren wurde, zum Vorteil der Substanz war.
Er wird zwar jetzt im Winter bewegt, aber nur dann wenn die Straßen nicht nass sind.
Zudem ist er ja nun gewachst.
Will aber nach einer anderen Methode fürs Wachsen suchen.;)

Befaß dich in aller Ruhe mit dem Thema Wachs und Hohlraumschutz.

Danke Marius, den Rat werde ich befolgen!

Bitte schön. Gerne geschehen.