deswegen is ein Golf 7 auch nicht mehr vollverzinkt

Der Rost am Schweller ist einer komplett umgeknickten Kante geschuldet.. das alte dilemma. ;)

Ansonsten isses ok, nix was mir rostmäßig sorgen machen würde. hab an einigen stellen, wo unterbodenschutz angekratzt war, noch nachgepinselt und der rest wurde, ums wieder geschmeidig zu machen mit fluid film eingejaucht.

wird schon passen.

hab auch schon nen golf 4 gehabt wo ich zuhause denn schweller instandsetzten musst weil der einfach durch war

pinsel da nicht einfach nur unterbodenschutz drüber, sondern mach denn da weg wo der abgekratzt is, alles schön anuggen meistens rostet es da

Irgendwo rostet jedes Auto, man muss nur suchen ;)

micha, ich hab den unterbodenschutz großflächig entfernt, bis ich keinen rost mehr gefunden hab sondern nur noch blankes blech gefunden hab.
dann wurde grundiert und Unterbodenschutz drunter.

Hat fluidFilm auf PVC-Beschichtung überhaupt was gebracht?Einweichen kann das Zeug ja nur Bitumen/Kautschukscheiß, PVC bleibt da doch unbeeindruckt?

Na der Originale unterbodenschutz ist doch bitumen oder nicht?

Nein, schon beim Golf 2 ist das PVC. Deswegen kann man die Sche*** auch so zäh abschleifen ;)

da bin ich doch glatt einem irrtum aufgesessen.::hammer::
beim dreier golf hatte ich im winter sämtliche radhäuse und den unterboden mit fluid film eingesprüht - gehalten hats darauf, es haftet sich also schon an den unterbodenschutz an.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1413024916.jpg
Der Vollständigkeit halber wollte ich noch ein Bild vom Winterlook nachreichen.. :D
komfortabel sind die Wurstreifen ja schon, aber das kurvenverhalten is viel schwammiger geworden. xD

hmm.. was is sonst noch passiert.. achja gestern hatte ich auf der fahrerseite einen neuen (gebrauchten) lautsprecher eingebaut, außerdem den aggregateträger nochmal abgedichtet, weil ich wieder gelegentlich wasser im auto hatte.

Damits mir ja nicht langweilig wird, hat sich der haufen gestern noch was einfallen lassen für mich - um halb sechs brach die batterie komplett zusammen, es hat grad noch für einen start gereicht. tacho und so hat sich alles schon genullt.
bin dann also direkt (da der motor ja schon lief xD) noch zu real und hab ne neue batterie besorgt.

Dabei fand ich das folgende:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1413109886.jpg

Eine völlig verschmorte sicherung vom kühlerlüfter. Die war aber nicht durchgebrannt, sonst hätt ich ja auch mal was gemerkt, dass da n lüfter nicht mehr läuft. oO

hab natürlich erstmal die lüfter auf freigängigkeit geprüft und die kabelwege auf beschädigungen abgesucht - augenscheinlich alles in ordnung. hab jetzt ne neue sicherung eingelegt und den wagen dann laufen lassen (im stand) bis die lüfter angehen - alles in ordnung. mal beobachten.. bin etwas ratlos.

Einfach beobachten. Im schlimmsten Fall sind die anlau ströme zu hoch...

Bei der menge dreck & abrieb, die ich aus meinem Kühlerlüftermotor am Mondeo geklopft habe, liegt der verdacht zumindest nahe, dass du da hohe anlaufströme o.ä. hast... Da gebe ich Daniel recht.

wird möglicherweise also nicht mehr so lange halten, ist aber beim Golf 4 auch nicht so selten, scheint mir.

Lüfter Motoren sind auch nur verschleißteile....

ja der beim dreier ist ja letzes jahr auch abgeraucht.. geht halt mal kaputt.
nun, ich kann nur feststellen ob der lüfter leicht läuft wenn ich ihn mit hand drehe - das tut er. ich weiß aber natürlich nicht, wie leicht er laufen könnte.

beobachten... mehr kannst du eh nicht groß machen :D Wenn du willst, kannst du natürlich auch alles einfach tauschen :D

nee ich tausch nich "einfach so".. ich hör mein konto eh schon jammern. xD

kurzes update: gestern war der vierer in der werke.. es sollten VSD und stabigummis gemacht werden. um halb acht morgens schon der anruf "als wir den VSD demontiert haben, hat sich das flexrohr aufgelöst"
also gut, auch noch flexrohr tauschen..

preis war ok, weil ich den kenne und die ruhe im auto ist schon geil jetzt. :D

Ach.. jetzt nörgelt er rum wegen reperaturen xD

In dem Fall war es dann aber auch nötig, dafür kannst du jetzt auch wieder bedenkenlos drauf treten xD

ich hätte gar nich gedacht, was die stabilager für auswirkungen auf die fahrstabilität haben.. fühlt sich wieder schön knackig an. hat gestern direkt auf die glocke gekriegt, nachdem ich ihn aus der werkstatt geholt hatte. :D

ups :P du hast hinten wohl das falsche Emblem erwischt ^^ *g*


wenns rot sein soll, hätte noch eines vom 4er/5er GTI hinten zum kleben mit Schablone ;)

hab ich nicht das falsche erwischt, das ist eine bewußte wahl. :D
aber ich werd das wieder runterreißen, ich will das heck wieder ohne alles haben, außer dem VW emblem.

(Y) perfekte Antwort ^^ so und nicht anders :)

Gefallen dir so nackte Hecks?
Dank meines Vorbesitzers darf ich nun ewig nach dem passenden Schriftzug suchen.

Ich mag es auch lieber xD

ach das ist unterschiedlich.. am golf 4 mag ich die glatte klappe, mit dem mittigen VW Emblem sehr gern, wo sonst nix drauf ist.

am golf 3 bleibt mein golf schriftzug defintiv, den mag ich dort.

@claus: das frontemblem das du drinnen hast find ich ja schick. :) von welchem auto ist das eigentlich?

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1414007620.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1414007667.jpg

Langeweile und shiet wetter = ich probier mal folieren. :D
hatte eh nich mehr so bock auf das vogelaugenahorn und wollte mal wissen, wie sich folie verarbeiten lässt. vielleicht mach ich im frühjahr was größeres mit folie. :)

Die größeren teilse sind mist. Hoffe, deine Folie ist besser als meine...

bin auch gespannt wie die folie hält - deswegen hab ich jetzt nur ein paar teile gemacht und hab die griffe außen vorgelassen. falls es mist ist und nicht ordentlich hält, ist nicht ganz soviel arbeit beim teufel. :D

die Griffe sind auch mega ätzend :D

Ben, das mit dem verschmorten Sicherungshaltern is ne Krankheit bei den kisten das liegt nicht an zu Hohen anlaufstrom vom Lüfter sondern an der Chinaqualität von dem teil ansich. Am besten du besorgst dir nen neuen Sicherungsträger, irgendwann werden wirklich mal die lüfter trotz heiler sicherung nicht mehr laufen

aha, das bestätigt auch das was ich jetzt schon paar mal gelesen hab.
schreiben ja leute auf verschiedenen plattformen, dass die frühen sicherungsträger öfter ne macke haben.

Das GTI Emblem ist "eigenbau" ^^

Halterung vom originalen 4er GTI Chrom Emblem...

die Buchstaben vom Golf 7 GTI Frontemblem.... diese habe ich mit dem Fön angewärmt, runtergegeben und auf den Träger von der 4er Halterung geklebt (reicht sogar der Kleber aus, der drauf ist - brauchst du keine KDM oder dergleichen)


Wurde so im 4er Jubi-Forum vorgeschlagen und von einige durchgeführt, da es das rote US Emblem fürn 4er ja um günstigstens 120€ + Versand gibt :P

aaah ok. hört sich ja gar nich mal so kompliziert an - eventuell greife ich das mal auf.
danke für die anleitung!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1414168543.jpg

So es sei noch nachgereicht, wie das folierte dekor im auto aussieht.
mir gefällt das. :) ich denke, ich werde da noch bisschen mehr machen.

da würde ich aber leiber nach nem Dekor ausm Sporteditionb etc Ausschau halten, schaut doch viel hochwertiger aus als das matt schwarz

da geb ich dir recht - mir gings hier aber drum, einfach mal zu folieren.
das wurzelholz ist ja nicht hässlich, das lässt sich ja jederzeit wieder herstellen.

Das SE/R32 Dekor hat nur ein problem... es ist einfach unfassbar sau teuer :o

Uii schaut so besser aus als nur Softlack weg:)
Habe ich nun!

Aber ja R32 wäre geil;)
Steht auch noch auf meiner Wunschliste wenn es mal über den Weg läuft aber erstmal andere Dinge!


Das wird hier wirklich ein Golf 4 Forum;)

das mit dem über den Weg laufen ist immer so eine sache :D

kostet leider dementsprechend ;)

da mir das Aludekor ausm R32/Jubi GTI auch zu teuer war, habe ich meine Wurzelholz-Teile einfach mit Echtcarbon laminiert.... einfach :D *gg* ja genau ^^


ab und zu gibts ganz gute Angebote auf Ebay... aber das sind halt auch "Glückssachen"

weil zB im AHW-Shop sind die Preise trotzdem auch sehr teuer...

Schaltknauf solltest dringend ändern (entweder gegen einen vom A3 oder auch ausm AHW Shop ^^)

meiner sah genau so schlimm aus :P

Es gibt definitiv schlimmere Schaltknäufe :D So ein Standard Kunststoff oder ein zerfledderter Leder.... :D