Ach ja xD. Bin mitm Handy immer zu Faul zu Blättern xD. Jut 2 grad reichn mir.

besser spät als nie

Aber du hast recht. wobei mir die reifengeschichte eher weniger schlimm vorkam das darausresultierende wackelnde heck im grenzbereich ist viel schlimmer ;)


meine finanzen lassen grad leider nicht zu mitzubestellen :/ naja dann beim nächsten mal.

Laut meinem Kumpel geht es nicht arg viel dünner als 8mm weil man die Platten dann wohl nicht mehr einspannen kann. Ist ja eh nicht das Problem man kommt ja höchstens unten weiter raus und nicht oben.

Alternativ kann man auch seinen Achszapfen abfräßen lassen für mehr Sturz ohne die Spur breiter zu machen.

ok an das heck hab ich mich gewöhnt das fand ich nicht so schlimm das es rum kommt. dann weiste wenigstens wie weit du schon an der grenze warst.

40€ ist doch in Ordnung. Ich bin gespannt auf deine Meinung Chiller.

Wie war das nochmal mit den Schrauben ?? Sind welche dabei ?

Mein VW Larry hat mich heute gefragt, wie das denn gehen soll dass die Schrauben halten wenn eine Seite schräg ist und nicht eben...

Ich hoffe Ihr wisst was ich meine ^^

Schrauben sollte man bei 8er Platten längere nehmen. Ich hab welche direkt bei VW geholt, sind glaubich vom Lupo oder Fox.

Meine 2Grad Platten fahr ich ganz normal mit den Schrauben, habs beim Radlagerwechsel mal überprüft, haben sich nicht gelöst.

Für die 3Grad Platten werde ich mir aber Beilagscheiben auf 3Grad schleifen lassen die das dann ausgleichen.

So den 1. Satz mit 1,5 Grad hab ich gestern bekommen. Sie sind unten 5mm dick. Die Platten mit mehr Sturz werden ein wenig dicker sein.

könntest du ein foto einstellen?
kann man noch bestellen oder ist die sache gelaufen?
Gruß

Bestellung sind jederzeit möglich. Hier ein Bild.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1380182141.jpg

Ich werde auch noch extra einen Verkaufsthread erstellen.

Blöde Frage aber in welcher ausrichtung werden die nachher montiert. Mir ist klar das das dicke Ende nach unten kommt aber wie siehts dann aus. Das dicker nach vorn oder das dünnere nach vorn (also in Fahrtrichtung), quasi mehr Vor- oder Nachspur?

Das Dicke obere Ende nach vorne um der Vorspur entgegenzuwirken ;-)

Hier der Bestellthread. Die ersten werden schon produziert.
Sturzplatten-Golf-3-passend-auch-bei-vielen-anderen-VAG-Fzg
http://www.golf3.de/showthread.php?t=117105

Na toll.....kann ich nicht öffnen.

Bei mir gabs mal ein paar unstimmigkeiten in einem Verkaufsthreat. Bin da leider immernoch gesperrt. Kann ich die direkt über dich beziehen?

Klar natürlich. Grad Pn an mich wegen der Adresse.

passt da auch alle mit abs?
kenn die sonst immer mit nem halbmond drin

Schauen gut aus...

Nochmal zu meiner Frage, wie halten die Muttern auf schräger Ebene ??

Baui hat mit 2º Platten längere Schrauben genommen.

er schrieb aber das man bei 8er Platten andere nehmen sollte, das sind doch 8er Platten oder?

Ja wie siehts mit ABS Sensor aus, passt das alles?

Ah sorry. -.-
Habs editiert.

Anscheinen haben sie 8mm, ja.

Im Stahlbau gibt es keilförmige Unterlegscheiben (sog. Keilscheiben, quadratisch) für schrägwandige I- T- und U-Eisen. Damit kann man was am Innenschenkel verschrauben. Bei I- und T-Profilen beträgt die Schräge meist 2% (1,8°), bei U-Profilen sind es 8% (7,2°).
Eventuell gibt es sowas beim Eisenwarenhändler. Wenn die da an der Stelle hinpassen wäre das eine gute Lösung.
http://www.golf3.de/clear.gif

also ne komplette aufklärung zu den Platten wär echt gut um missverständnisse zu vermeiden

Hab grad mal in meinem alten Tabellenbuch geblättert und bin fündig geworden:

norelem - Kugel-Ausgleichs-Scheiben

Das sollte hinhauen, sind aber 10mm dick, das könnte zum Problem werden. Ich weis nicht ob da so viel Luft ist.


EDIT: Hier in nem Shop:

http://www.handwerker-versand.de/pro...AT-D6319C.html

http://www.handwerker-versand.de/pro...AT-D6319D.html

Sind auch bezahlbar und gehen bis 3 Grad^^

Was soll das untere sein also die beiden unteren links?

Die "Ausgleichsscheibe" setzt sich aus zwei Teilen zusammen ;)

Ja aber ist doch nicht fürs Auto?

Die sollen nur für eine plane Auflagefläche des Schraubenkopfes auf der schrägen Sturzplatte sorgen!

Prinzipiell die beste Lösung, aber ob der Platz reicht? Ich hab schon mit Ausgleichsscheiben gearbeitet. Sie tragen ziemlich dick auf.

Ich hab bei meinen platten die Auflagefläche mit standbohrer bissl gesenkt und fertig.

Also brauch man die jetzt auch ???

Hätte ich jetzt auch so gemacht, ist wohl das einfachste ;)

Wieso denn jetzt senken, soweit ich weiß gehören da Sechskantschrauben hin.

Oder meinst du mit einem Fräser geplant?

so jetzt die frage an baui?^^
also ich weiss net ob ich grad depp bin aber ich kapier auf deinen links nichts, finde die schrägen unterlegscheiben am besten aber welche bracuh ich genau bei -1 Grad?

....na genau 1º halt

Flachsenker heißt das Zauberwort ;)

Ist doch ganz simpel ;)

Die Scheibe ist 2-teilig, die untere Scheibe passt sich der Schräge der Auflagefläche an, die obere an der Schraubenkopf und ist somit parallel zum Gewinde der Schraube.

Ob Platz ist weis ich leider selbst nicht, da wäre es gut wenn jemand mal nachschaut der gerade sowieso alles zerlegt hat...

Na entweder die 2-teiligen von Baui oder die 2% Keilscheiben, da gibts nach Norm aber nur 2%, andere zu finden wird schwer. Wenn man 2° Sturz hat, kommt man damit schon auf 0,2° Genauigkeit hin. Nächste Stufe nach Norm wäre halt 8% Scheiben.

Achso na gut :)

Ums mal auf den Punkt jetzt zu bringen, einfach Platten drunter und schrauben drauf geht nich oder wie? egal bei welcher grad zahl nicht!?

Was brauche ich noch oder was muss ich noch machen wenn ich sie verbaue!? hab keine lust die 40,- € kaputt zu bohren oder so. ob die unterlegscheiben das halten is ne andere frage, ich halt davon nich ganz so viel irgendwie

Hier machen ja manche wieder einen Staatsakt aus ner ganz einfachen Sache :D

Ich fahr 2Grad einfach nur mit längeren Schrauben. Weder gebohrt noch Scheiben ect...

Da ich aber 3Grad Platten will ist das etwas zu heftig, aber bis 2 Grad kein Problem.