Sagen wir einfach mit 3 Parteien und 4 Autos. ;) halle ist aber auch mehr als groß genug. Auf die Grube alleine passen schon 2 Autos drauf

Mal abstauben hier...

Düse Jetz mal zur halle rüber, muss mal die AGA neu ausrichten, da die an jeder ecke undicht ist und rappelt. Werde dann später mit Bildern berichten :rolleyes:

Den Tacho richtig einstellen kostet bei einer Firma in Venlo kostet ca. 50 Euro. Hab da schon nachgefragt, da ich meinen Reservetacho auf 0 Kilometer stellen will.

Bzgl. der Tachobeleuchtung kann ich dir empfehlen auf eine weiße LED Leiste umzubauen. Ich finde das sieht geil aus. Okay mit OEM ist dann nix mehr., Aber ich finde es passt.

Super da werd ich mal nachhören. Weiße LED Leiste ist geplant. OEM Hab ich bisher nie erwähnt oder? ;)

Auspuff hängt jetz soweit schick drunter

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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1360609826.JPG

Dicht is er soweit auch überall. Allerdings klingt das Ding wie n Sack hohle Nüsse. Bin damit mal gar nicht zufrieden... Hab allerdings dann eben ne FMS-Gruppe A angeboten bekommen Edelstahl komplett ab KAT, für n Schmalen Taler. Jetz bin ich wieder am überlegen....

Naja wenn du nicht zufrieden mit dem Sound bist wäre es ja schon ein Grund für den Kauf... Vielleicht bekommst du ja ein Soundfile vom Verkäufer und wenn es dich überzeugt schlag zu ;)
Mfg

Ich wollte es nur erwähnen in Bezug auf den Tacho. Da war mir die "Erleuchtung" lieber wie die Dunkelheit der OEM Birnchen. Außerdem sehen die roten Zeiger in der weißen Beleuchtung einfach gut aus.

AEE ohne Vorschalldämpfer dafür mit MSD? Nun ja. Und du musst das Hitzeschutzblech mal wieder richtig befestigen. Die Klemmscheiben gibs bei VW.

Naja wenn du nicht zufrieden mit dem Sound bist wäre es ja schon ein Grund für den Kauf... Vielleicht bekommst du ja ein Soundfile vom Verkäufer und wenn es dich überzeugt schlag zu ;)
Mfg

Der hängt noch an nem 4er Cab mit 1,6er AFT, der klingt am 1,6er AEE aber bestimmt trotzdem komplett anders, oder?

Klingt der kleine AEE überhaupt?

Ich denke eher nicht.

Mein AEE brummelt leise vor sich hin.

Völlig übersehen... Is ne MSD-Atrappe.

Irgendwie muss der mal Geräusche von sich geben....

Meiner brummelt durch den ATU ESD der ersten Generation ein wenig vor sich hin.

Ein Video hab ich gemacht, dass ist bei mir auf der ersten Seite.

Was mich gerade ein wenig wundert. Du hast einen Golf von Mai 1995 der schon einen AEE hat?

Ich war immer der Ansicht, dass die AEEs erst im August in die Golfs gebaut wurden. ::frage::

Hm scheint so :D Ist auf jeden Fall ein AEE, steht so im Serviceheft.

Ich glaub dir schon, das es ein AEE ist. Keine Frage. Es wundert mich nur ein wenig.

Vielleicht war es eins der ersten Modelle mit dem Motor.

AEE kam ab Modellpflege, also Modelljahr 1995, also ab August 1994.

Mist ich hab schon gedacht ich hätte was seltenes :D Aber das ist der AEE ganz sicher nicht :D

Update: Fahrwerk (TA-Technix Gewinde) ist unterwegs inkl 4 neuer Domlager :D Sollte morgen eigentlich da sein, dann wirds am Samstag eingebaut ;)

Morgen mittag laufen noch diverse Drosselklappen und andere Kleinscheisse in der Bucht aus mal sehen was für mich dabei ist. ;)

Ich war der Ansicht, dass der AEE ab Mitte 95 eingebaut worden wäre. Naja egal. :naund:

Der Gewindefahrwerk is da :D

Meine kurze meinte das ist jetzt der Gewindebär xD

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1360935907.jpg

Na das is ja mal ne coole Idee von ihr :D
Bin schon auf Bilder morgen gespannt ;)
Mfg

Dann mal flott rein mit dem Fahrwerk :)

Morgen um 2 verschwinde ich in der Halle und bau es ein. Werd direkt die Alus mitnehmen und das Fahrwerk drauf einstellen. will nix bördeln oder so und hab immer noch bedenken wegen der ET. Sind zwar nur 7x15 Aber ET 25.

Bei ET 25 wirst du hinten aber nicht ums Bördeln drumherum kommen. Da wird er vielleicht schleifen. Ich würd es mir überlegen.

Was soll ich da überlegen? Die müssen drauf :D Hinten hab ich weniger bedenken eher vorne.

Vorne ist das Kanten umlegen halb so schlimm wie hinten.

Hinten hat es mich Blut und Schweiß gekostet bis sie angelegt waren.

Warum das denn? Hast du auch ET25? Is doch nich so wild oder was ist da zum schwitzen? Wenns um den Lack geht kann ich dich beruhigen der wird eh noch gerollt im März oder April.

Ich hab (trommelwirbel) 7x16 ET 24.

Bei meinem 5-Türer bin ich hinten ganz schön ins Schwitzen gekommen. Die 5-Türer haben hinten eine schöne massive Seitenwand.

Achsooo... ja den Trommelwirbel brauchs nich, war nur zu faul bei dir nachzulesen ;)

Zum Glück hab ich n 3 Türer. :)

Es steht neuerdings sogar bei mir im Index drin, dass ich die Kanten angelegt hab.

Durch das Anlegen hab ich jetzt leider soviel Platz, dass ich dieses Jahr wahrscheinlich 10er Platten hinten drauf mache. Dann steht er bei ET 14.

Hmmm dann wäre das Kanten anlegen vllt doch ne Idee. dadurch kommt der Reifen doch gleich viel satter ins Radhaus.

Wenn du noch Platten fahren willst, wäre es ratsam.

Mal schauen. Morgen erstmal einbauen den ganzen Kram.

Bitte viele viele Bilder machen. :D

Ich werds versuchen :D Weisst doch wie das ist, einmal im Wahn zieht man durch und versgisst die Bilder :D

Bilder ist bei mir Pflicht. Wenn man zu zweit ist, geht das manchmal noch besser. Da knippst der Eine während der Andere schraubt und umgekehrt.

Bei ET 25 schleift da nix am Fahrwerk !!!

Es geht ja auch um die Karosserie.

Rischtisch... Hab Bedenken das es an der Karposse schleift und nich am Fwk. ;)

Was soll denn da schleifen bei 7x 15 ET 25 . Die stehen doch noch total zu weit im Radkasten ;)

ich war mal so frech xD Sieht kacke aus, schleifen tut da aber nichts ;)

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