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es geht hier um die Fahreigenschaften und Tips denn wenn de es einbaust ist es zuspät..dafür is das Forum da damit man vorher weis auf was man sich einlässt.. und wenn dit TA nun mal so hart is das ick jedesmal die Bandscheiben neu sortieren muzz dann werde ick es wohl kaum empfehlen.. und genau deswegen sag ick wenn die Kohle net reicht denn auf Gewinde verzichten un nen normales holen da bekommt man nen härteverstellbares für weniger Kohle..und das bedeutet das Problem mit der Rüttelplatte kann man vermeiden:rolleyes: |
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Das ist einfach Geschmackssache und muss nichts schlechtes sein! Wenn ihr lieber Rentner-tief fahren wollt, mit Mercedes-Kuschelweich-Gefühl dann bitte. Das hat für mich! mit Sportfahrwerk dann nichts mehr zu tun. Was die Qualität dieser Fahrwerke angeht, hast du wohl kaum einen langzeittest gemacht oder sonstige Qualitätstest´s um so eine Aussage zu treffen. Selbst ein Vogtland kann scheiße sein. Habe im Alltagswagen Original Vw-Dämpfer und Federn, von VW-Montiert, 4 Monate später schrott!! Deshalb stelle ich mich doch nicht hin und schreie das die alle scheiße sind. Es handelt sich hierbei um einzelfälle, mit dennen jeder Hersteller zu kämpfen hat |
nen scheiß bausatz kannst von jedem hersteller erwischen da wirst du nie ne garantie ham.. außerdem ick bevorzuge es auch hart will schon die Straße spüren..aber wie gesagt das TA was ick bis gestern drinne hatte is einfach nur quälerei für die Karre und macht och kein Spaß mehr..vom fahrverhalten in den Kurven mal abgesehen denn da springt er dir einfach aus der Kurve..eben weil es einfach zu hart ist..und übrigends ick hab jetzt auch wieder FK drinne und hab schon ma gesagt das ick damit schon immer zufrieden war es muzz net das teuerste sein.. davon abgesehen geht es hier um erfahrungen und net um die Gehaltsstufe ick renn och jeden beschissenen tag arbeiten und es bleibt net viel über.. |
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Genau, deswegen kann mir hier auch Reifen ("Chinakracher") kaufen mit denen man bei Nässe noch mit ~50 km/h in ein Hinderniss knallt wären der Markenreifen das Fahrzeug schon zum stehen gebracht hat. Wem günstig noch zu teuer ist der kauft halt billig. Egal was es zum Schluss kostet. Schonmal mit einem neuen Wanli Winterreifen durch den Schwarzwald gefahren ? Im direkten Vergleich fährt man mit einem 8 Jahre alten Michelin Winterreifen mit 4 mm Profil wie auf Schienen. |
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Fahre Toyo (Japanreifen) bin vollends zufrieden und würde auch nicht gegen nen Michelin tauschen wollen nur damit du zufrieden bist! Ich bin raus hier, bei der Leiher schalte ich lieber um! |
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Du musst es ja Wissen. War ja auch nur ein Beispiel zu der Aussage mit Zulassung usw... |
Gegenfrage, warum fährst du einen Golf 3?? Der Golf 6 oder der kommende Golf 7 haben weitaus bessere Sicherheitseigenschaften. Es gibt ja soviele Ansätze, bei dennen du auch nicht das "beste" genommen hast. |
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Tief, Tiefer, Illegal = Scheißegal usw... Die Wahrheit ist hart, auch wenns einige nie verstehen können bzw. wollen. Und jetzt sag du mir das meine Aussagen hierzu nicht richtig sind. |
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Und was hat das bitte mit der Qualität der Teile zu tun die man im Auto verbaut ? Absolut Sinnfrei ! Nur weil ein Golf 3 günstig ist muss man doch nicht den letzten Schrott verbauen. |
Gut, mir gefallen Chinareifen und Billigfahrwerke xD Alles andere wäre mir als Winterreifen/fahrwerk zu teuer. Deine Beiträge sind ja so ... viel Spaß noch und ich bin hier raus. Würde dem TE empfehlen hier aufräumen zu lassen |
Dumm nur das es bei Reifen und Fahrwerk um ein paar hundert € geht und nicht um nun sagen wir mal ein paar tausend € zwischen Golf 3 und Golf 6. Meine 2ct zu dem Thema. |
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würde mal ganz klar sagen...Thema verfehlt...6 setzen xD |
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Es gibt nunmal Dinge bei denen man nicht sparen sollte. |
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::hammer:: |
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So, nu habt euch wieder lieb und evtl. BTT?! Klar, Fahrwerk und Reifen sind sicherheitsrelevant, aber deren Tauglichkeit nur am Preis und/oder Herkunftsland festzumachen ist auch etwas verkürzt. |
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