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Danke fürs Lob. Nein ich habs dieses Jahr leider nicht zum See geschafft. In der Zwischenzeit ist auch nicht viel passiert, ich bin jetzt vorne noch ca. einen und hinten drei cm tiefer. TüV-Höhe. Tiefer komm ich nicht ohne zu streifen vorne. Hinten brauch ich unbedingt noch Distanzscheiben. Was denkt ihr? http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Gruss Sandysolo |
Finde das Teil soooo Schweine Geil :D |
Hinten noch 15er Platten drauf und gut ist!! mfg. |
.... Gruss Sandysolo |
So viel zum Thema geht nicht mehr weiter runter: vorne nochmals 2cm und hinten auch 2cm. bin zufrieden. Neues Winterprojekt hab ich mir auch vorgenommen. Xenon nachrüsten mit Golf IV Jubi Scheinwerfern. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
Schaut gut aus!!! Bin schon gespannt wie du das mit der SRA machst!! mfg. |
Bis auf die roten Rückleuchten und die orangenen SML ein echt klasse Cabrio... :) all zeit gute fahrt... Grüße |
Ich raffs nicht, kann mir einer helfen? Ich hab mir jetzt einen originalen Klappschlüssel besorgt und wollte den umbauen wie hier beschrieben: Audi A4-Freunde [FAQ] -Klappschlsselumbau- Nur hab ich mal wieder nicht alles so genau gelesen und deshalb nicht gesehen, dass der das mit ner in.pro FFB umgebaut hat. Ich hab ne waeco mt150: http://www.golf3.de/clear.gif Die Platine der waeco passt natürlich überhaupt nicht in den Klappschlüssel. Hat einer ne Idee was ich machen kann ausser ne in.pro ffb zu kaufen? |
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Bei den In.Pro würde ich aber auch vorsichtig sein. Die M320/90 gibt es mit 2 verschiedenen FFB. Wenn du die große FFB hast, wirds auch wieder eng, die dürfte das Format der Waeco haben. Warum ich das weiss?.. Ich habe die In.Pro und beide Varianten ;) |
Vielen Dank für die Anleitung. Ich probier das mal. Sieht allerdings endkompliziert aus und nen anderen Klappschlüssel hab ich natürlich auch... Wenn schief geht kann ich mir immernoch die in.pro kaufen, weil die waeco hab ich ja dann kaputt gemacht :D edit: Achja, vor dem Winter hab ich noch paar Bilder gemacht http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
richtig edles Cab! Das erste und das letzte Bild sind der Knaller! :) Gruß |
Projektzwo Spiegel könnte ich mir bei dir am Cappy noch gut vorstellen. |
Zitat:
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Sehr sehr schick schlicht,edel,gut! |
Die Felgen sind sehr lecker aber leider ohne Gutachten für Deutschland............ |
Willst du die Le Mans eigentlich dann original haben also die 17er vom Mini z.B. oder wieder design Felgen ? Ich finde das immer nen bischen albern wenn BBS Embleme in nicht orginale Felfen verbaut werden. Das ist nen bischen wie nen r32 Emblem am 1,8 Golf. |
Richtig richtig schönes cab!!! Wenn meins auch nur so Edel aussehen würde!;( Wenn ich mal fragen darf, woher hast du die US Stoßleiste mit den SML's? Bin schon seit Ewigkeiten auf der suche danach! Erhalte den stand deines cab so wie es ist! Es ist einfach nice! |
Die Perfekte Front :cool2: |
Danke. Das mit den Felgen ist so eine Sache. Ich will die LeMans im Original haben aber in 5x100. Denn erstens gefällts mir besser und zweitens sehen die Replikas dem Original schon so ähnlich, dass eh jeder denken würde es wären Nachbauten. Für 5x100 brauch ich aber Plusachsen, weil Adapter in der Schweiz nicht eintragbar sind. Und weil auch der Achsumbau eine spezielle Prüfung erfordert, die wieder mal mehr als nen 1000er kostet muss das noch ein wenig warten. Ausserdem gefallen mir die RS Replikas gar nicht mal so schlecht. Der Felgenstern ist ein wenig nach aussen gebogen, ich find das fast schöner. Hoffe das ist jetzt keine Gotteslästerung :D Aber BBS Embleme an Replikas sind nicht sehr stilvoll, da geb ich dir recht. Die US-Stossleiste gibts bei Gebrueder Behling GmbH- Ihre Mehrmarken-Werkstatt Gruss Sandysolo |
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