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kommt noch ;) demnächst erstmal fahrwerk und reifen -.- will jetzt keine neuen kaufen wenn nächstes jahr eh der golf andere bekommt und die dort noch so gut wie neu sind |
heute mal klein projekt türgriffe gestartet und auch erfolgreich beendet. http://www.golf3.de/clear.gif |
aktuelle bilder ein wundervoller nachmittag und abend an der a14. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif er wollte einfach nicht dorthin ;) http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif |
ADAC Beiträge abfahren ;) :D |
problem gelöst ... nun noch entlüften. nur muss es bmw ja übelst kompliziert machen -.- http://www.golf3.de/clear.gif |
so als ob ich so schon nicht genug glück hab hat sich wohl ein kopfdichtungsschaden als ursache für die ganze geschichte herausgestellt. neu sind jetzt der stutzen und das thermostat. beim entlüften des kühlsystems hat sich dann herausgestellt das sich der obere kreislauf immer wieder aufbläst. damit sind wohl alle weiteren sachen am golf vorerst auf eis gelegt. |
Hey das hört sich net so schön an.. Drück dir die daumen das alles bald wieder läuft.. Hier das war meiner als ich ihn 2 wochen hatte.. Wie gesagt Komplett Leder u.s.w. Nachher dann noch Alu´s seht lauten ESD :D und Musik an den scheinis waren dann noch obere und untere Leisten.. :D Bilder ist sch.. Quali.. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1303839144.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1303839164.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1303839183.JPG |
ich hab ja keine limo ;) is ein compact. bin mal gespannt heute soll die erste zahl für den preis der teile eintrudeln. gemacht werden: - grundreinigung des motors - alle dichtungen obenrum - wasserpumpe - keilriemen - spannrolle - Ölwechsel inkl. filter - Kühlwasser neu -.- hab ja nicht schon genug drinnen naja was muss das muss |
Na das ist auch mal eine Liste.. Kühlwasser wird wohl das Günstigste sein.. :D Denke mal das du so um die 250-350€ hinlegst für die Teile.. Machst du das Selbst oder läßt du machen?? P.s. ich weiß das du ein Compact hast.. :D |
kommt hin ca 300 inklusive planen. ich lass es machen ist mir zu krass davon hab ich keine ahnung. |
freitag oder samstag isses dann endlich soweit. gut das ich nen netten chef hab der mir solange die rep. dauert nen firmenwagen stellt, auch wenn der nicht sonderlich der renner ist :D und dann mal sehn ob das klappt :cool2: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1304439770.jpg |
dann aber das bilderhochladen nciht vergessen ;) |
Neuer Plan steht jetzt fest :D - e36 limo linsen scheinwerfer liegen hier xenon ausm golf kommt rein. - zwei 195/40 17er fehlen immer noch (wenn wer welche hat bitte melden!!) - gewinde kommt wahrscheinlich im januar da eh neues fahrwerk her muss http://www.golf3.de/clear.gif |
Sieht geil aus. Bin mal gespannt wie das im Original kommt. |
Finde auch das es Geil aussieht ;) |
1. Ich vermute mal, dass du jetzt Bosch Scheinwerfer hast, jedoch auf Hella wechseln möchtest? :-lol-: 2. 195er? Auf einem E36? :-lol-: 3. :-lol-: Lass die Kiste doch einfach in Ruhe. Dann sieht der Compact zumindest ein bisschen nach Auto aus. :( Ernsthaft, ich habe deinen Thread nicht gelesen und weiß nicht, welche Motorisierung die Kiste hat. Jedoch sind deine Vorhaben sogar bei einem 323er eher bescheiden. Ich stelle mir das auf der Autobahn gerade vor. Ein E36 ist ja noch ganz schön im Rückspiegel. Aber dann ein Compact? Selbst mit einem M3 Motor wäre es eher TROLOLOLOLOL. :mad: Den E36 Compact finde ich ja noch ganz witzig. Der E46 Compact hingegen gehört verboten. Mach doch bitte nicht so eine Möchtegernprollkiste daraus. Original könnte ich den Wagen noch zu schätzen wissen. :mad: |
zu erstens: hab von reflektor auf linsen gewechselt um die lichtaustrittskante zu erhöhen zu zweitens: ja 195er weil es nur ein pille palle 316er alltagshobel ist der übrigens serienmässig 185er drauf hat. zu drittens: lass mich mal machen liess vorher und halte dich mit voreiligen kommentaren zurück ;) wenn du mich kennen würdest wüsstest du das ich mir das reiflich überlegt hab und kein kleiner junge bin der sich von dir die welt erklären lassen muss. also halt dich etwas zurück kann sich halt nicht jeder ne corvette leisten ;) Zitat:
ich suche auch krampfhaft nach dem möchtegern prollimage das ich bei meiner daily sicher nicht brauche ich möchte einfach nur nicht mehr mit dem völlig zerkratzen stino haufen rumfahren. - Fahrwerk kommt weil ich eh ein neues brauche. - genau so das gleiche mit den scheinis - felgen hab ich nur gekauft weil ich keine sommer reifen dazubekommen hab das gaz spielt sich als low budget ab. |
Danjo, warum fühlst du dich denn gleich so angegriffen? Ich sage doch nur meine Meinung. Die musst du weder teilen, noch akzeptieren. Jedoch kommst du irgendwie so aggressiv rüber. :( Ich hatte vor ein paar Jahren selbst einen 316er Compact. Meiner war übrigens Boston-Grün. :D Ich mag die Kiste eigentlich ganz gerne. Zumindest, wenn sie -Ein originales Fahrwerk hat -originale Scheinwerfer besitzt -und auf schicken BMW-Felgen kommt. Meinetwegen können es ja auch Radkappen auf Stahlfelgen sein. Ich persönlich mag halt gerade so veränderte E36 nicht. Das Image wirst du sicherlich nicht abstreiten können. :D Und jede Veränderung arbeitet (in meinen Augen) darauf hin. Gerade beim Compact. Und noch mehr beim 316er. Ein originaler E36 Compact sieht doch wirklich toll aus. Noch besser, mit M-Paket und weißen Leuchten rundum. Schaue ich gerne hin, "gefällt Silas". :D Wurde jedoch daran gebastelt (gerade an einem 316er), dann ist das irgendwie so gewollt und nicht gekonnt. Aus meinem BMW-Zeiten kenne ich auch noch tolle E36. In der Scene war sogar damals ein E36 mit einem V12. Das war cool. Keine Ahnung, ob sowas heute noch gemacht wird. Damals war ein V12 oder auch ein V8 in einem E36 halt wirklich cool. Aber doch kein 316er Compact mit anderen Scheinwerfern und Felgen. Sorry - kein Angriff. Nur meine Meinung. Und ja - du wirst mit einem veränderten E36 316i Compact halt in eine Schublade gesteckt. ;) Das definiere nicht nur ich, das machen vermutlich alle, die viele Jahre BMW gefahren sind und sich früher noch mit einem 3er identifizieren konnten. Dieses "Tuning" von 3ern (damals waren es sogar eher noch E21 und E30) haben jedoch leider nur nicht nur mich aus der "Scene" vertrieben. Wenn, dann doch bitte richtig. Und nicht böse sein. Konstruktive Kritik sollte doch eigentlich willkommen sein. ;) |
war nicht wirklich konstruktiv ;) haufen sinnloser smileys sinnloses runtergeputze schon allein der satz "ich habs nicht gelesen" sagt alles darüber aus wie du dir deine meinung gebildet hast voreilig und unüberlegt. - Felgen -> Original-BMW 8*17 styling 10 - Beleuchtung: -> OEM BMW scheinwerfer ohne angeleyeskram etc. -> OEM Style M rückleuchten in schwarz/rot kein klarglas schrott -> OEM Style Blinker in Grau wieder kein Klarglas Und Reifen und Fahrwerk sind ja wohl mal total OEM style von daher. Das einzige was es mir nicht wert ist weil es ne 300 eur alltagskarre ist ist ne neulackierung deswegen wird er geprimert in nem matt-ton. Also Zusammengefasst nochmal. es ist mein günstiges alltagsauto das einfach nicht mehr so scheisse aussehn soll wie es das grad ist weils einfach mal total abgerockt war als ich es übernommen hab. |
Leute das ist doch hier kein Anpisswettbewerb. Also alle Mann mal abschütteln. Die Geschmäcker sind ja gott sei Dank verschieden. Ich finde das Daily Projekt von Danjo echt schick. Respekt vor der Arbeit !!! Allerdings ist so eine Corvette auch nicht ohne. Alles Geschmackssache. @ & down: Dein post kamm wirklich ein wenig Macker mäßig rüber @ Danjo : Deine Reaktion fand ich auch ein wenig Aggro |
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