![]() |
Sollte von einem 2E sein, der ADY und AGG haben ja eine ganz andere Variante. Ob GTI oder nicht (ist ja nur ne Ausstattungsvariante) ist egal. Den Motor gabs ja auch im GL zum Teil. |
Könnt einer von euch evtl. mal den LMM messen, bei voll geöffneter Stauklappe? Ich würde gerne mal Widerstandswerte vergleiche. Meine Werte: Stauklappe geschlossen ~500Ohm Stauklappe halb offen ~1100Ohm Stauklappe ganz offen ~800Ohm Sollte der Widerstand nicht gleichmäßig steigen?? |
Wenn du mir sagst an welchen der 4 Kontakte ich messen muss geh ich runter und mess für dich nach. |
Zitat:
|
Sicher 3 und 4? Bei mir ist dort konstant 556 Ohm. Zwischen 1 und 2 hab ich: 4,18 kOhm geschlossen 4,80 kOhm voll geöffnet |
Kannst du mal schauen wie der Widerstand zwischen 2 und 3 ist und ob er sich veränder? Wäre super danke schonmal das du dir jetzt schon die Zeit genommen hast für mich |
Hab glaub alles gegeneinander getestet. 1 gegen 2 war das einzige das sich verändert hat. |
okay trotzdem danke |
Vieleicht hilft dir das hier weiter: LMM bei 2E überprüfen? : VW Golf III Hab ich über Google gefunden. |
Ja gut in meinem "Jetzt helf ich mir selbst" Buch steht fast des gleiche, wie in dem Link was du geschickt hast... Hab mir jetzt mal einen gebrauchten bei eBay gekauft, mal schaun vllt wirs ja besser und wenn nicht verkauf ich den wieder, die sind glaub heiß begehrt... Mittlerweile bin ich ja froh wenn er mal auf die 180 noch hoch kommt, jetzt hat er es ab 160-170 schon schwer :/ |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:10 Uhr. |
Powered by vBulletin®