Jepp hatte meine bei Egay gekauft für 4 €uro

Der hat aber nicht immer welche.

Grüße
HDD

wäre es möglich statt den blinkern die nebelscheinwerfer angehen zu lassen oder zusätzlich?

möglich bestimmt, nur der aufwand ist größer. Du musst Kabel bis nach vorne zu den Scheinis legen. Aber was hast du davon wenn die NSW nur blinken?
Das ist kein Comming home Modul

Grüße
HDD

so leutes jetzt hab ich sie eingebaut geht auch soweit gut ABER

ich muss morgen noch am weißen stecker direkt den roten und weißen draht tauschen weil bei mir auch auf/zu vertauscht sind.

und dann möchte ich noch meinen stellmotor in der heckklappe drauf hängen in der anleitung ist ein ganz kleines bild wo steht rot/schwarz ist positiv für heckklappe und Pink ist negativ also muss ich da meine beiden kabel vom motor dran hängen? einfach mit einem stromdieb?

und wie steuere ich die Blinker an?

Mfg

Bei den Blinkern nimmst du die 2 Braunen Kabel und verbindest sie mit dem Stecker für die Blinker am linken Rücklicht!
Müsst probieren welcher Pin richtig ist!

mfg.

blinken dann nur die blinker hinten oder auch die vorne und auf der seite?

und warum am linken rücklicht? und wie verbinden? einfach die vom blinker kappen, lüsterklemme rein und den von der zw auch dazu?

Genau nur links[Fahrerseite). Es Blinken dann alle!

Ich bin so vorgegangen.
-Stecker vom Blinker abziehen.
-Warnblinkenlage an
- Mit dem Messgerät nach gemessen wo Strom ist
- Die 2 Kabel gekappt
- Die 2 Braunen Kabel dazu gehängt mit Stromdieb
-Stecker ran und fertig

oO hab aber kein messgerät.

warum nochmal am linken?

und beide braune von der ZV an EIN braunes (stromführendes) vom blinker?

weil es rechts keinen stecker gibt!

Ist das SChwarz-Grüne und Schwarz-Weiße Kabel

asoo hab ich nicht gewusst sorry.

und du hast jetzt beide braunen auf das schwarz grüne angeschlossen oder jeweils einen auf eines der beiden.

Jeweil einen auf die 2!

Ich weiß es auch erst seit 5 Stunden^^

okay nochmal zur sicherheit einen braunen auf einen schwarz/grünen und einen braunen auf einen schwarz/weißen wenn es nicht geht einfach tauschen.

Genau so war es bei mir!!

so leute ich hab jetzt was kaputt gemacht.

ich hab heute meinen stellmotor in die heckklappe eingebaut, soweit gut, dann hab ich vorne vom zigarettenanzünder den strom genommen, auf meinen schalter und von dem schalter zurück zu meinem motor, beim motor angeschlossen und den anderen anschluss vom motor auf masse von der heckklappe, funktioniert alles bestens, jetzt wollte ich natürlich auch noch meinen knopf von der FFB benutzen also hab ich gedacht einfach den schwarz/roten draht bei meinem anschluss vom zigarettenanzünder zum plus dazuklemmen und den pinken auf masse (hinten beim licht an der karosserie angeschraubt.

das problem war das das relais ca. 20 mal ohne das ich gedrückt habe geschaltet hat und den motor aber dann auf "zug" gelassen hat, also genau das gegenteil von dem was passieren sollte. dann hab ich es einfach wieder alles abgemacht und jetzt geht meine ZV aber nicht mehr, sprich wenn ich auf den knopf drücke tut sich nichts, es klackt nicht, es blinkt nicht nichts.

was hab ich falsch gemacht? ist eine von den sicherungen kaputt was bei den kabeln dabei ist oder was könnte es sein?

@Fanboy:
Hast du die Anleitung der Fernbedienung? Bei mir steht da beim Zusatzkanal: "Achtung: Zusatzkanal bei VW-Fahrzeugen nicht verwenden!".
Dazu muss man Sagen dass Rot/Schwarz ne Geschaltete Leitung ist (plus gesteuert) und auch die Rosa Leitung ne geschaltete (minus gesteuert). Steht alles auf der Anleitung!
Ich Tippe auf Kurzschluss, Sicherung würde man ja sehen wenn se durch ist.

Also Zenralverriegelung mit dem schlüssel geht ohne probleme, aber die FFB nicht also nur beim schloss zusperren/aufsperren

hast du keine anleitung dabei gehabt??

des mitn anlernen ist meistens, dass du das auto nochmal manuell auf/zusperren musst, und dann lange eine taste drückst, je nachdem, wie du sie belegen möchtest ;)

also ich sperr mein auto manuell zu und dann drücke ich ganz lange die zusperr taste.

und ich sperr mein auto manuell auf und drücke dann ganz lange die aufsperr taste?

so Problem gelöst, die sicherungen von auf/zu sind kaputt gewesen, hab ich zum glück noch zuhause gehabt jetzt geht die FFB wieder.

aber wo ich die kabel für den heckklappenöffner anbringen muss weiß ich immer noch nicht.

hier mal ein "profi" schaltplan wie ich es gemacht habe.
http://www.golf3.de/clear.gif
wo genau muss ich jetzt das pinke und brane kabel der ZV von Inca Pro anschließen

du musst das kabel welches in der anleitung mit (thrunk release +) bezeichent ist, parallel zu dem was vom taster kommt dazu, sonst nichts. ;)

mfg