so ich hab jetzt alles bestellt bzw schon bekommen montag hol ich die letzten teile bei vw und samstag wird dann geschraubt.

hab im englischen g3 gti forum von vielen gelesen die ähnliche probleme haben wie ich.
bei ganz vielen war da der kurbelwellensensor kaputt.

hab den jetzt auch grad noch bestellt hat nur 27€ gekostet.
also samstag wird dann alles zusammengesetzt und dann hoff ich läuft er wieder.

hab eben mit erschrecken festegestellt dass ich jetzt schon ca.750€ in das proböem investiert hab:(

ich halt euch auf dem laufenden

mfg benny

Das Problem hatte ich mit meinem 2E auch. Bei mir war der Riemen gerissen. erst lief er gut und dann wurde dieses unrunde immer schlimmer. Naja mein Geld war durch die Fehlersuche weg und ich hatte keine Lust mehr. Hab den Wagen vor lauter frust für 700€ weg gegeben. Was sich nachher rausstellte war, das massekabel von der Einspritzeinheit war nicht richtig fest. Und nich mal die herren bei VW haben das gesehen. Ende vom lied: Kabel fest gemacht Auto lief und er hat ihn für 1800 verkauft...



Mfg JAn

Kleiner Tip: Bei aller Liebe zum sparen würde ich es dir nicht empfehlen, den OT-Geber (Kurbelwellensensor) nicht für 27€, sondern einen von Hella/VDO etc. zu nehmen. Denn die Wahrscheinlichkeit, dass du den länger fährst, ist gering. Ich habe erst letzte Woche meinen wechseln müssen und das ist ne Drecksarbeit und nur um bissle zu sparen in einem Jahr das ganze nochmal hätt ich keine Lust. Meine Werkstatt hat damit nur schlechte Erfahrung gemacht und die Dinger gehen mitunter schon nach 2-3 Monaten kaputt. Da hast du zwar noch Garantie aber immer den Ärger mit Aus- und Einbau...

ok danke für den tip
zumindest zur fehlersuche wird das ding dann wenigstens was taugen:)

glg benny

Servus

so hab grad eben den kurbelwellensensor getauscht und dann grad en ölwechsel mitgemacht.
War ja wirklich ne Sauarbeit mit dem Sensor.
aber jetzt isser drin:)

morgen werd ich den zylinderkopf soweit fertig machen dass ich ihn am freitag wieder draufsetzen kann.
hab eben auch die markierungen überprüft.

also bei mir stehen zylinder 1&4 nach der markierung auf der schwungscheibe im OT und nicht nach markierung der Riemenscheibe.

Wie gesagt Freitag wird alles wieder zusammengeschraubt

MfG

Na das hört sich ja super an. Dann halt uns auf dem laufenden.
MfG sigmax

so leute heute habe ich alles wieder zusammengebaut.

erst lief das auto beim starten auch an und der motor lief ca.40sekunden.
dann ging er aus.er lief auch immernoch unrund.

jetzt springt er gar nicht mehr an.
kabel und alles überprüft stimmt alles 100%

morgen werd ich nochma die zündkerzen prüfen ob die evtl beim zusammenbau schaden genommen haben und ich werd ma gucken ob evtl die einspritzdüsen verstopft sind.

habt ihr noch ideen ich bin echt frustriert dass es immernoch net läuft:(:(:(

hoffe ihr könnt mir noch helfen

mfg benny

Die steuerzeiten stimmen jetzt aber zu 100% ? hast du schon mal kompression geprüft oder prüfen lassen? Vielleicht schliesst ein Ventil nicht richtig.

kompression wurde geprüft aber hatte ja den zylinderkopf unten aber alle ventile sehen super aus keine anzeichen eines fehlers

ja stuerzeiten stimmen zu 100%


Hiermit setze ich eine Belohnung von 50€ aus für den der mein Auto wieder zum Laufen bringt auch wenn ihr mir nur durch einen Tip durch einen Post helft dass er wieder läuft!!!

versuche mal ein anderes steuergerät vllt vom schrott das fällt mir gerade ein kannst du noch mal ne auflistung machen was du jetzt alles gemacht hast. aso und eins noch baue mal den auspuff vor kat ab ist zwar laut aber vllt ist auch die abgaß anlage verstopft? das würde auch erklären warum er ausgegangen ist weil wenn der auspuff fast zu ist geht er nach nem bissel laufen aus.


gruß marcel

ich habe bisher folgende teile getauscht

-lambdasonde
-verteilerkappe finger
-zündkabel kerzen
-spritpumpe + relais der pumpe
-motorsteuergerät
-drosselklappeneinheit
-Temperaturfühler
-kat auf verstopfung geprüft
-Zkd Dichtung
-Falschluft geprüft
-Kurbelwellensensor
-motorsteuerrelais

hmm rest der auspuff anlage auch okay? hast du den hallgeber auch mit getauscht oder das zündmodul?


gruß marcel

Nur mal so ne blöde frage hast aber keine WGS ?? Das wärs wenn du das vergessen hättest und dir die mühe umsonst gemacht hast. Was hast du da auch für einen sturen Bock:D

@marschel
hatte auch mal das rohr nach dem kat ab und dann laufen lassen lief aber genauso scheisse also wird das mit dem rest der abgasanlage nix zu tun haben.

@lukas2007
hey lukas schön dass du auch wieder an bord bist beim lustigen fehlersuchen:D
sorry kann dir die frage net beantworten was meinst du mit wgs?


mfg

Ich glaub er meint die Wegfahrsperre.

hmn doch ne wegfahrssperre hab ich drin glaube aber dann müsste er ja trotzdem kurz anspringen oder?

mfg

Wegfahrsperre würde er angehen und nach ner Sekunde oder so wieder ausgehen.

genau das isses. deswegen schließ ich die wegfahrsperre aus.

er springt leider gar net mehr an.

zündfunke ok an allen 4 kerzen.
sprit bekommt er auch versteh net warum er net zündet.::frage::::frage::::frage::

mfg

hmm aufm zündverteiler alles richtig drauf? 1-3-4-2.