Ja, das stimmt. Sind mehrfach Testsieger geworden. Ist auch eine OEM-Erstausrüster-Marke, die VW beliefert.
Budget-Batterien haben übrigens auch immer gut abgeschnitten.

Ich würde dennoch keine neue kaufen, sondern mich mal auf dem Schrott umsehen.

alles klar danke für die hilfe!

aber ich denke das man bei der batterie nicht sparen sollte!
man kann ja nie wissen ob die gebrauchten auch wirklich ok sind...

Doch, das kann man: Man kauft sich ein Batterieprüfgerät und zahlt 10,-€ für eine einwandfreie Batterie anstatt 75,-€ im Laden. Da hat man die Kosten für's Werkzeug schon wieder drin.

Banner ist okay. Als Hersteller fallen mir so ein;
Banner, Bären, Deta, Hoppecke, Varta, Sonnenschein

Bosch ist kein Qualtitäts-Hersteller. die sind nur im Ersatzgeschäft.

Der seriöse Schrotthandel verkauft nur geprüfte Batterien. Kostenpunkt so um die 20€.

Wolfgang

Ähm weiss net ob das hier jetzt so her passt aber ich frags mal trotzdem^^

Ich hab derzeit eine 60AH Batterie bei mir drin mit einer 70AH Lima
Könnte ich ohne weitere Umbaumaßnahmen z.b die Lima umrüsten auf eine 90AH sodass ich dann eine größere Batterie verbauen könnte?

Hallo L3tzR0ck,

Kurze Antwort: Ja, ohne jegliche Probleme.

Es gibt keinen zwangsläufigen Zusammenhang zwischen der Batteriekapazität und dem maximalen Ladestrom des Generators.

Die Batteriekapazität ist in erster Linie an der Art und Verdichtung des Motors orientiert, weil die Batterie die zum Anlassen nötige Energie liefern muss, und das auch bei niedrigen Außentemperaturen. Allein deshalb haben Autos mit Dieselmotoren Batterien mit höherer Kapazität als solche mit Ottomotoren.

Der maximale Ladestrom des Generators ist in erster Linie an der elektrischen Ausstattung des Autos orientiert. Denn wenn während der Fahrt theoretisch alle Stromverbraucher eingeschaltet sind, muss der Generator diese alle so mit Strom versorgen können, dass auch für das Laden der Batterie noch etwas übrig bleibt.

Ich könnte mich jedes Mal kringeln, wenn ich Sätze lese wie "Die Amperezahl der Batterie darf nicht größer sein als die der Lima" oder umgekehrt oder ähnliches. Das ist völliger Unsinn.

Freundliche Grüße
Teletubby

Lima und Batterie stehen in keinem direkten Zusammenhang. Du kannst auch ne 90Ah Batterie mit einer 60Ah Lima fahren. Nur braucht sie dann eben länger, um geladen zu werden.

Bedenke: Ah bedeutet AmpereStunden. Heisst, wie lange die Batterie eine gewisse AmpereZahl X pro Stunde liefern kann bis sie leer ist.

Hast du eine grosse Lima, läd sie schneller die Batterie wieder auf als eine kleinere. Bzw sind so auch andere Verbraucher gut versorgt, wenn die Batterie nicht den gesamten Saft der Lima braucht.

Irgednwie ist das Thema ermüdend. Müssen wohl dazu mal was in Gonzy einstellen.

Wolfgang

Nö, wieso? Wenn wir die selbe Frage noch weitere zwanzig mal beantworten, bleibt vielleicht mal was hängen.

Oder wir verweisen auf das rote Gesetz, dass man mal die Suche bemühen sollte - aber dann ist man gleich wieder der "Arsch der Woche".

Zwanzig mal, Optimist

...eher ein Zyniker ;)

Also ich habe ja eine Lima mit 70 Ampere, aber wie Teletubby sagte kann ich ja ruhig eine größere nehmen (derzeit 62AH) , nun hab ich mir diese hier ausgeguckt da das ja ein TOP preis ist.
Nur die Standardmaße der "normalen" Batterie ist ja eigentlich 240x175x175
Ich hab mir diese hier ausgeguckt und die hat 278x175x175 , ist egal oder?

kfzteile24: Autoteile, Reifen und Zubehör

Je größer die Kapazität der Batterie, desto größer die Batterie und das Gewicht.

Kann ich mit der Batterie die ich gepostet habe was falsch machen?
Denn der Preis wäre für die AH ja sehr gut, und angeblich 30% mehr startkraft?^^

Wenn sie räumlich genug Platz hat auf dem Batteriehalter warum nicht? Zum Thema Kapzität steht ja auf den vorigen Seiten schon ne Menge.
Oder was meinst du genau mit "falsch machen"?

Den Unterschied zwischen einer 62 und 75Ah Batterie wirst du vermutlich nicht merken.

Naja weil es halt keine wirkliche Markenbatterie ist und man selbst im Baumarkt für das Geld keine 75AH bekommt, zumindest nich bei uns im Praktiker^^

Naja, wenn du pech hast hält sie halt nicht ganz so lang oder verliert früher ein wenig von ihrer Kapazität als eine gut getestete oder teure "Markenbatterie". Aber so ist das ja immer bei günstigen Dingen. Kann genau so gut funktionieren wie was teureres, vorher sagen kann es dir aber niemand.

Banner hat im aktuellen ADAC Test ordentlich eine verpasst bekommen:
Autobatterien

Im Winter sollte man die Batterie hin und wieder mit einem guten Ladegerät auch mal nachladen. Meine Empfehlung dazu: ctek XS multi 4003.
Wer 13,- investieren kann und möchte, dem kann ich einen Batterie Pulser wie den PB300 von elv empfehlen. Sie wirken der Sulfatierung der Bleiplatten die schon bei einer Spannung von 12,4V ensteht, entgegen.
Testsieger beim adac wurde eine Moll Batterie - wie auch in den Jahren davor schnitt sie 1a ab. Die Molls sind auch nachfüllbar - ein Segen.
Aus eigener Erfahrung absolut mies die ATU Batterien.

Hallo,

passt das Führungsstück 1H0 971 862B an jeder Batterie?

Gruß