öhm :D

@ vorposter:

hab mich schon längst für den 2er entschieden :)

wird auch grad fertig gemacht, neue kupplung wird am samstag oder montag abgeholt und direkt eingebaut, dann TÜV fragen was er zu meinen rädern sagt und dann direkt TÜV machen, lack etc. wird nach und nach gemacht, hauptsache ist, der 2er fährt erstmal, dann halte ich mich am lack ran :)

mfg

Ja, ich hab wohl nicht weiter als deinen ersten post gelesen, sry!

Aber siehste hast ja gut gemacht!

achso oki :)

ja find meine entscheidung auch ok, auch wenns andere mitglieder nicht so sehen :(

mfg

Ja, aber du wärst mit dem dreier warscheinlich von einer Reperatur in die nächste gerannt, das hätte ich mir schon nicht ans Bein gebunden, und wenn der 2er so gut ist, dann hätte ich da auch nicht lange überlegt, dumm sind die, die den dreier aufgebaut hätte - meine Meinung! Du hast das schon ganz richtig gemacht.

jau danke dir, wenigstens einer der hinter mir steht :P

joa wie gesagt, der dreier hat ja vom rost au kleinere mängel und sind von der arbeit etwa der selbe aufwand wie beim dreier, allerdings müsste ich, WÜRDE ich den dreier weiter fahren, die kupplung auch mal solangsam machen, denn die macht au nicht mehr lange, rückwärtsgang springt au raus und 2. gang heult... motor läuft teilweise unruhig im stand...fahrersitz müsste auf dauer erneurt werden und kopfdichtung ebenfalls, aber nur wenn ich ihn weiterfahren WÜRDE was ich nicht tue ^^

mfg