Bei mir ist er am Winter 2er 1.6 auseinandergeflogen.
Steuerzeiten haben nicht gestimmt und irgendwas hat sich im innenleben verhackt oder weiss der Geier. Kann gerne Fotos von dem Teil machen habs noch in der Garage.Da ist richtig was rausgebrochen. Wurde natürlich von der Werkstatt behoben.

Mach mal ein paar Fotos....

kann eigendlich nicht passieren dann war da auch was defekt weil der verteiler wirdt nur angetrieben (egal ob von der nocke oder kurbelwelle) wenn die steuerzeiten falsch sind ist ihm das egal weil er dur die drehbewegung nutzt zündzeitpunkt und so stimmt nicht sowie hallgeber auch nicht

ich werd euch auf dem laufenden halten

So Leute hab jetzt mein Auto wieder:)
Läuft alles wie geschmiert,der hat jetzt wieder richtig Druck hinter:)
Brauchte natürlich nichts drauf zahlen,sonst hätt ich ihn fertig gemacht...

Hab jetzt nur ein Problem:
meine öllampe leuchtet auf zwischen 2000 und 2100 u/min.
Bitte sagt mir nicht das es schon wieder meine Ölpumpe ist.
Das kann nicht sein,die hab ich vor ein Jahr erst machen lassen....

Würde erst mal den Öldruckschalter wechseln. Kostet im Zubehör 10€, also günstiger als die Ölpumpe;-)
Als ich bei meinem die Zylinderkopf gemacht hab war der Hinterher auch kaputt, Hatte den nicht abgemacht als ich den Kopf gereinigt hab und schätze mal das der das Wasser nicht mochte

Gruß

naja werd ich ja dann sehen

hey leute, hab jetzt mein Öldruckschalter gewechselt....
Das schreckliche piepen ist jetzt weg, aber die öllampe blinkt immer noch wenn ich den Schlüssel reinstecke ( Also der Motor ist aus)
Ich weiß absolut nicht was das sein könnte....

also hatte sowas vor 4 wochen zumindest war mein motor am klackern wurde immer lauter dabei und dann knallte es als ob was durch flog bei mir hat es den zündverteiler zerhauen

naja,das ist ja jetzt wieder alles ganz...
Es geht um die Öllampe......

aber mal im ernst , wasn das für mechaniker der sagt , naja verteilerkappe is hin aber kannst ja mit ner nicht richtig funktionierenden zündung fahren ? oO

wegen deiner öldrucklampe es ist normal das die an ist wenn der motor aus ist die ölpumpe arbeitet nur wenn der motor an ist ergo ist "zu wenig druck da"

das ist aber glaub ich nicht normal das die andauernd blinkt.....

was heißt andauernd? auch wenn er an ist?

nee,nur wenn ich den Motor nicht starte...

also wenn er aus ist !? das lämpchen geht doch meiner meinung nur kurz an wenn man die zündung auf stellung 2 stellt aber nur für einpaar sekunden damit man sieht das dass lämpchen auch funktioniert oder täusch ich mich da gerade? also wenn es die ganze zeit am leuchten ist könnte damit was nicht in ordnung sein aber ich bin mir da jetzt nicht 100 % sicher.

ich seh das genauso,sie müsste nur kurz blinken und dann wieder ausgehen.
Das tut sie aber nicht,sie blinkt andauernd

wenn der motor aus ist geht sie nicht aus !!!!!!

ja das weiß ich,meine blinkt dann aber...

weiß keiner mehr was??