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.arwn00R 06.03.2010 23:57

Zitat:

Zitat von takumi (Beitrag 819599)
ZU TIEF IST ERST WENN DIE RÄDER IN DER LUFT STEHN :D
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1267902782.jpg

Wenn die Lippe im Winter schleift einfach ab. Wenn unterm Auto was aufsetzt gehört das dazu, dann einfach höher drehn oder Serienfahrwerk wieder rein.

OB sich da noch die Türen öffnen lassen? :D

Watte21 07.03.2010 19:00

sehr geiles Bild :D

Danjo 07.03.2010 21:14

was ihr nur alle habt :D das ist tief:D no fuckin' airride;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1267992873.jpg

Bremer 07.03.2010 21:18

Gerade erst heute wieder mit meinem Passat über dicken Eisklumpen gefahren und sicherlich dabei Spuren am Unterboden hinterlassen.
Fahre aber regelmässig in die Waschanlage mit Unterbodenschutz und im Frühjahr wird dann auf der Bühne wieder von unten nachgebessert!

Matze360 07.03.2010 21:24

ja dieser scheis winter :)
er hat schon ein lippe auf dem gewissenn

desshalb hab ich immer eine auf reserver zuhasue :)
aber bersser sind eindeutig die orginalen GTI lippen

roterFeger 07.03.2010 21:37

Die GTI Lippe ist viel besser...
Ich hab gestern so übel aufgesetzt(ohne Fahrwerk:D),das mir die Plastikverkleidung hinter der Lippe weg gerissen hab.
Aber meine orginale Lippe ist ganz geblieben;)

takumi 07.03.2010 21:44

Zitat:

Zitat von Danjo02vr (Beitrag 820712)
was ihr nur alle habt :D das ist tief:D no fuckin' airride;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1267992873.jpg

Aber grad auf dem Bild sieht man das unterm Motor eine dicke Metallplatte ist.
Hab das auch schon in einem anderen Forum gesehen und ich finde die Idee super.
Einfach eine dicke Aluplatte, oder so, unter dem Motor anpassen und aufsetzen ist kein prob mehr.

roterFeger 07.03.2010 21:46

Wie hat er die nur befestigt ::frage::

Danjo 07.03.2010 21:47

ist auf jeden fall echt super er fährt mit zwei cm boden freiheit und nix geht kaputt ist aber ein reines showcar. also nix für den alltägliche gebrauch.

takumi 07.03.2010 21:48

ka, wahrscheinlich irgendwo an nem Träger oder so, da gibs bestimmt irgendwo möglichkeiten.

Danjo 07.03.2010 21:49

also der werden "eisenblöcke" mit gewinde am träger verschweisst und die platte mit senkkopfschrauben befestigt.(kurzfassung)

roterFeger 07.03.2010 21:49

Wenn de richtig aufsetzt, hastn gleich aufgebockt:D

Danjo 07.03.2010 21:50

wohl wahr in der ersten version musste er ihn wieder hochschrauben er hat den teppich nicht mehr drunter vorbekommen mir wäre das zu krass.

roterFeger 07.03.2010 21:54

In Kronach aufn VW treffen gabs da eine Pokalkathegorie tiefster VW ohne airride.
Da würde der gut reinpassen.;)

takumi 07.03.2010 21:55

Zitat:

Zitat von Danjo02vr (Beitrag 820762)
also der werden "eisenblöcke" mit gewinde am träger verschweisst und die platte mit senkkopfschrauben befestigt.(kurzfassung)

würde ich auch sagen.

Aber das auf dem Bild ist schon extrem tief, aber so eine Platte macht ja auch bei weniger tiefgang sinn.
Auch wenn zwischen Platte und Boden noch Luft ist hat das auch den vorteil das wenn man doch mal irgendwo aufsetzt man sich keine sorgen machen muss, z.b. Randstein hochfahren oder so.

p.s. hab da mal gelesen das Wiechers sowas im angebot hat, oder hatte, mit zulassung. Aber ohne gewähr.;)

ET666 07.03.2010 22:36

Ich bin mit meinem alten Golf mit 60/40 Fahrwerk auch öfters mal aufgesetzt. Meine Schürze war halt Aus GFK und lackiert, sodass man sofort Kratzer gesehn hatte bzw. gleich was gebrochen war;)

Dr.NOS 09.03.2010 15:45

Ihr schweift ab, es geht hier doch um die Frage welche Lippen es gibt. :)

@tuning3er

Eine Lippe die so schmal ist wie die CL-Lippe an den Seiten ist nur die ganz Flache Lippe vom Vento.
Die sieht man aber so gut wie garnicht. Würde das nicht als Lippe bezeichnen.


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