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Probieren würde ich das auch gern, ggf. werden die Scheinwerfer noch n Ticken mehr runtergestellt. Aber dann so "gelblich"/warm wie möglich, um das Auffallen zu verringern. |
Gibts auch in anderen Farben... |
Moin, einen schicken Himmel hast du :cool2: Zu den LEDs bin ich mal der unbeliebte. Erstenes sind die Dinger verboten und zweitens schlecht für die Augen, natürlich nicht deine sondern die der anderen Verkehrsteilnehmer. Auch wenn sie nicht blenden schädigt das blaue Licht der LED die Augen echt stark. Ich merke das jedesmal wenn ich mit der LED Taschlampe arbeite oder mir längere Zeit ein neumodisches Auto mit LED Scheinwerfern hinterherfährt. Ich muss dann jedesmal die Außenspiegel anklappen um das iregendwie aushalten zu können. Es dauter dann immer eine Weile bis sich die Augen wieder an das normale Licht gewöhnen. Wieterhin überschreiten die LEDs oftmals die vorgeschriebenen Grenzwerte des Leuchtmittels. So ist die Leuchtkraft in Lux festgeschrieben. Ich finde es aufgrund dieser Tatsachen gut, das es verboten ist LEDs einfach nachzurüsten. Ich bin eher der Meinung, man sollte diese ganz verbieten. Das schlimmste finde ich sind diese Matrix LED Beleuchtungen. Diese verfügen oftmals über eine automatische Fernlichtregelung, die bei manchen OEMs (vor allem OPEL) nie richtig funktioniert und man immer geblendet wird. Viele Grüße Felix |
Zitat:
"Blenden" nun auch falsch eingestellte Hallogenscheinwerfer, wo isses nun auchh net. |
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Den Käfig heut mal aus dem Auto geholt und in freien zusammen gepuzzelt: https://farm5.staticflickr.com/4808/...27bcbd82_b.jpg https://farm5.staticflickr.com/4823/...83af16bd_b.jpg Abends Zuhause die Weihnachtsgeschenke angekommen aus England...Fusschalter: https://farm5.staticflickr.com/4903/...2029dbd7_b.jpg Rallyecomputer: https://farm5.staticflickr.com/4825/...9e64cfa0_b.jpg Zuwas braucht man so n Krempel? BZW was macht der? Ganz einfach du brauchst bei GLP´s eine sehr gute Kommunikation zwischen Fahrer und Co Pilot. Ebenso muss der Co Pilot IMMER wissen wo maan ist und wo es weiter geht. Darum muss er einen sehr genauen KM Zähler haben und auch die Durchschnittsgeschwindigkeit überwachen. Man fährt ja nicht auf Bestzeit sondern auf Sollzeit. Beispiel? Du musst 500m fahren, dabei gehts nach 250m rechts weg. Blöd nur das es eben in 240m, 250m und 260m 3 mal rechts weg geht. Welcher ist der richtige? Mit dem normalen Tacho kannst du das knicken. Ebenso bringt es nix wen du diese 500m eben mit genau 50km/h fahren musst und der Tacho schon 20km/h zuckt. Auch muss bedenkt werden das man ja aus dem Stand startet. Sprich du musst gleich los wie die Feuerwehr und ein paar schwarze Linien auf die Strasse zaubern. Oftmals ist gleich 100m nach dem Start die erste Zeitmessung (diese sind oftmals eben vom Standort her unbekannt!). Und wen du da schon 2sec Zeitstrafe gefressen hast kannst fast schon nach 100m wieder Heim fahren. Darum musst immer Geschwindigkeit, Distanz und Zeit im Griff haben. Normal ist der jetzige Rallye Computer nicht immer zulässig weil er eben die Durchschnittsgeschwindigkeit anzeigt. Kann aber ggf abgeklebt werden wen es meine Klasse nicht gibt eben in einer anderen starten. |
Schicke Teile hast du da erstanden. Was ist mit den Gefährten im Hintergrund? Ich nehme an das eine ist der Passat Pickup. Und was ist mit dem T5a? Gibts da eine Geschichte? Viele Grüße Felix |
Jup. Passat 32b Pickup. Meine Dauerbaustelle. Der T5 gehört nem Mitschrauber. Steht aber schon ne halbe Ewigkeit nur rum. Dem fehlt irgendwas am pneumatischen Fahrwerk. Keine Ahnung was der damit machen will. Steht auch nur im Weg rum die Kiste. |
Der Passat Pickup ist eine lustige Idee. Schade das der T5 nicht läuft, ich mag die Dinger, am liebsten den T5a. Daher kam auch die Frage :D |
Der Pickup is sogar schon eingetragen. Wurde wohl mal von einer Karosserieschmiede in Hannover in Kleinserie umgebaut. Es gab Gerüchten zu folge ca 20 Stück. Leider gibts die Firma nicht mehr und den ersten Käufer kann ich nicht rausfinden. Sieht man aber wirklich das hier auch mit amtlichen Maschinen gearbeitet wurde. Die Kante an der Ladefläche is klasse gemacht. Ebenso (und das machen die meisten beim Umbauen FALSCH) wurde die Kabine eben NICHT an der B Säule abgesägt. Das Problem ist das es viele eben so machen weil nicht fertig gedacht wird. Wen an der B Säule abflext können nur Fahrer bis 1,60m grösse mit fahren. Schau mal wo dein Sitz den steht, also von aussen ;) Hier wurde ca 20cm HINTER der B Säule abgesäbelt... |
Nachtrag zu den Kerzen und den Kabeln...Kabeln. Silicon Zündkabel rein. Rot hab ich leider keine gefunden ;) https://farm5.staticflickr.com/4892/...4bd4894e_b.jpg Kerzen, nuja: https://farm5.staticflickr.com/4871/...89c09eaa_b.jpg https://farm5.staticflickr.com/4882/...d3f4bd79_b.jpg So und wegen den LED´s hier mal vorher: https://farm5.staticflickr.com/4914/...4353f8c6_b.jpg Nachher: https://farm5.staticflickr.com/4857/...c8ce8fec_b.jpg Leuchtbild muss ich noch einstellen. |
Altaa die Kabel leuchten ja förmlich. Vielleicht schaffst Du es ja nach dem Einstellen noch mal ein Foto im Dunkeln auf einer leeren Landstraße zu machen, da lässt sich die Ausleuchtung auch gut beurteilen. Ansonsten ein echt schöner Golf. Ein Foto von deinem Himmel wär auch interessant. Gruß Flo |
Himmel und Landstrasse mach ich dieses Jahr noch ;) Trudelt immer mehr ein zum Thema Luxus...Komfortblinker: https://farm5.staticflickr.com/4825/...38089e13_b.jpg Cominghome: https://farm5.staticflickr.com/4845/...94bee541_b.jpg |
Komfortblinker ist ne prächtige Sache, den habe ich mir beim VR auch nachgerüstet. Zusammen mit ner GRA kann einen das auf der Autobahn ziemlich faul machen. :D |
Seltsam, das habe ich extra auscodieren lassen ... und ihr rüstet sowas nach :'D |
Nie wieder ohne! Ich finde das einfach genial. |
Wie macht sich zwischenzeitlich dein LED-Licht? |
Sehr gut. Keinerlei Klagen. |
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