des woaß i jo eh ^^ :D :D danke dir :cool2:

Guten Morgen zusammen,

gestern hatte ich endlich Zeit gefunden, die Rennsportfedern einzubauen..
war mir dann nochmal ganz kurz unsicher, was die Federn betrifft, ob die das Gewicht vom A4 aushalten,
da wirklich so klein und schmal im Gegensatz zu den originalen vom SC Fahrwerk...

Das Ergebnis ist heftig... bin mit dem Versteller jetzt fast ganz oben, sprich fast komplettes Restgewinde vorhanden

also sprich, man kommt damit richtig tief... wobei es ja noch fahrbar sein und vor allem kein Hängearsch werden soll

Werde vorne noch ein bisschen korrigieren müssen und dann sollte es für ein paar Shootings gut passen :o :p


Das ganze hat für mich persönlich aber einen Nachteil:

wie auch schon mit den etwas "weicheren" Federn direkt von KW, schwimmt der Wagen auch mit den Rennsportfedern hinten extrem...
ich weiß nicht, woran es liegt, aber die original SC Federn sind einfach härter, als die jetzt verbauten und das Fahrverhalten ist hier deutlich schlechter als vorher

Bei schnellem "Spurwechsel" oder leichtem "Gegenlenken" nach einer Kurve kommts mir vor, als hätte ich einen LKW-Anhänger hinten dran, der hin- und herschwingt...

Ich weiß nicht... hatte das von euch schonmal jemand bei einem Gewindefahrwerk?

Soweit ich mich erinnern kann, war das mit den originalen Federn vom StreetComfort Fahrwerk nicht der Fall.. :shit.:

Wenn sich da nix ändert (wirds wahrscheinlich auch nicht), werde ich nach der Saison wieder die originalen Federn verbauen und fahre halt entsprechend "hoch" hinten..
Fahrverhalten geht hier eindeutig vor für mich :cool:

Fotos habe ich natürlich auch noch gemacht, damit das Thema endlich erledigt ist :cool:

Meine Güte.. Wahnsinns Teil!
Der Pampersbomber hat sich richtig gut entwickelt. :D

Dient der A4 eigtl noch als Familienauto?

Muss auch sagen er steht super da, schöne Felgen / FW wahl.... Tiefe ist perfekt...


Nur der Punkt fahrverhalten würde mich auch sehr nerven, gibt es da sonst keine alternative zum "Keil" ? Das schaut meiner meinung nach nur beim Manta gut aus ;)


:bier:

Ich danke euch ^^ jop, ist unser Familienwagen :)

Waren zuletzt grad im Burgenland.. sprich ca. 700km Fahrt (hin und retour komplett) voll beladen und gab keine Probleme :) natürlich war er da hinten etwas höher gedreht, damit voll beladen nix schleift

Ja, habe mit KW gestern noch per Mail geschrieben und muss stärkere also mit höherer Federrate verbauen, damit das Fahrverhalten wieder besser wird, dann sollte es kein Problem sein :)

Meinst du den Sturz? der kann beim A4 nicht "eingestellt" werden bzw. ergibt sich automatisch mit der Tiefe... :o

nein, du hast geschrieben dass du sonst das originale fw an der ha verbauen musst...
somit würdest du an der va tiefer als bei der ha sein! somit steht der hobel dann wie ein keil da :)

aber wenn es ja eh stärkere federn gibt ist ja alles iO :)


:bier:

Echt schön geworden der a4. :)

Das einzige was mir garnicht gefällt sind die Aufkleber, ohne würde es für mich zumindest deutlich besser aussehen. :D

Heute hab ichs endlich geschafft, die Dachrelings zu wechseln...

Muss sagen, ich habs mir etwas einfacher vorgestellt, bzw. würds kein zweites mal mehr machen... :P aber hat grundsätzlich jetzt alles geklappt :) :bier:

Wah :/ schaut nach sehr viel arbeit aus...




aber hat sich gelohnt ja :)


:bier:

joa, habs wirklich leicht unterschätzt...
hatte eine Schraube im Inneren der Karosserie verlorgen... -.-
hab mich dann ca. 15 Minuten gespielt, mit einem Draht, die Schraube wieder rauszubekommen... :P habs sogar geschafft, und danach war ich relativ "vorsichtig"... :D

aiaiaiaiaiai :)

aber schwarz schaut wirklich sehr viel besser als silber aus!!!


:bier:

Na du machst mir ja Mut. Will meinen A6 4F auch auf schwarze Reling umrüsten, da ich sie doch ab und zu für das Moutainbike nutze und folieren dann wohl wenig sinnvoll ist.
Aber das Ergebnis überzeugt natürlich.

selbst zum Folieren würde ich die Relings abmontieren...
am Dach schneiden ist für mich ein absolutes No-Go und vor allem musst du die Folie ja unten an der Kanten drüberspannen, was im eingebauten Zustand auch nicht möglich ist... alles andere wäre für mich eher "Pfusch" :P :bier:

Freitag hatte ich nun endlich ein Fotoshooting für ordentliche Bilder :)
bin recht zufrieden damit... bis auf den Innenraum mit den Carbonteilen, wär der Umbau beim Audi jetzt abgeschlossen ^^

Kleinigkeiten, wie zB nochmal den Dachkantenspoiler tauschen oder so, kann ich ja immer noch machen..
aber grundsätzlich wäre ich soweit jetzt zufrieden, dass er bleibt, wie er ist ^^

Schöner ''Alltagstauglicher'' a4...


kann man gut lassen, gefällt mir gut...


:bier:

Steht gut das!! Gefällt mir

Sommerreifen montiert ? :D

:bier:

bislang noch nicht :D komme nicht dazu... zu viele andere Sachen leider
auch derzeit noch stillgelegt bzw. noch garnicht angemeldet - wird aber Ende Mai endlich erfolgen

LG

So Leute, bissl was hat sich hier doch getan... ^^

Audi wurde vorm Winter wieder stillgelegt und steht seither in der Garage..
Heckrollo-Schalter wurde auf Garagentor-Öffner umgebaut, und zu meinem 30er habe ich mir doch ein paar "Kleinigkeiten" gegönnt, damit wieder Freude mit dem Wagen aufkommt... ^^

- schwarze Endrohrblenden
- Echtcarbon Spiegelkappen
- S4 Bremsanlage

Die Spiegelkappen habe ich schon verbaut, gefallen mir sehr gut :)

Endrohrblenden kommen, sobald der "neue" Endschalldämpfer verbaut wird... es kommt der vom A5 TFSI drunter (hatte ihn aufgemacht, da er umgebaut werden sollte... was ich aber nicht wusste, dass er ab Werk schon optimal gebaut ist - jetzt wird nur noch der "Bypass" zugemacht)

Die Bremsanlage wurde gestrahlt und nun von mir lackiert (gestern fertig gemacht)
Aufkleber kommen noch drauf und die Bremse wird noch neu abgedichtet, dann folgt der Einbau, wenns etwas wärmer ist, bzw. der Schnee weg ist bei uns (Audi steht auf den Sommerrädern)

Paar Fotos gibts natürlich, damit der Thread a bissl "belebt" wird :o :p

Lg

Steht gut da der Audi, gefällt mir gut :D

Aber was meins du beim Auspuff bypass?


:bier: