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Alle Nahhten sauuber gemacht : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/119.jpg Alle Nahten 2K EP-primer : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/120.jpg Türen auch : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/121.jpg Koti's auch : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/122.jpg Reparatur am boden : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/123.jpg Neues blech selbst gemacht : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/124.jpg |
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Repariert : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/125.jpg Koti's probieren & Bördeln http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/126.jpg Dann... Sitz euhm... Halter ? (kenn korrekte Deutsches Wort nicht:( ) mit 4 punten einschweissen, dan, Sitze einbauen... Alles war OK, also ganz rundum fest schweissen... http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/127.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/128.jpg Schweissnahten alle geschliffen und EP-primer : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/129.jpg Koti's bördeln : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/130.jpg |
Die Farbe, die er später mal bekommt, würde mich auch interessieren:D |
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Neue abdichtungskit (Türen) : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/131.jpg Auch an Koti's : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/132.jpg Abdichtung unterboden : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/142.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/133.jpg Punktschweissgerät gebraucht für alle Klammern usw. neu zu machen : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/134.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/135.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/136.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/137.jpg Diese Bolzen sind mit Karosseriekleber in Bodenplatte geklebt und arretieren mit die 3 Klammern : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/138.jpg |
Nahte autogen-geschweisst : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/139.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/140.jpg TT oder nicht TT... :confused::confused::confused::confused: http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/141.jpg Ich bezweifelte es für seeeeeehr lange Zeit und..... Hab es NICHT gemacht... |
Next ! :) Unterbodenarbeit ! (Sie können sehen das die dachantenne-offnung auch entfernt is) http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/143.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/144.jpg Unterboden ganz in EP-primer (weiss) Dann Anti-steinschlag (schwarz) http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/145.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/146.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/147.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/148.jpg |
Ohne TT ist besser, Dachantenne hätte drauf bleiben können. Gute Arbeit! |
Und dann die "finish"... Unischwarz ! http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/149.jpg Papier entfernt : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/150.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/151.jpg Drahtstiften abgeklebt da es keine anti-steinschlag drauf muss (Diese werden später Schwarz lackiert)... http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/152.jpg |
Spritzwand zurück rein : Primer : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/153.jpg Karosseriekleber drauf : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/154.jpg Letzte mahl "durch" die Auto gucken :-lol-: http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/155.jpg dicht... http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/156.jpg |
Gefällt mir. Ist das entfernen der Dachantenne aufwändig? Wie wird das gemacht? Ich persönlich mag die Fahrzeuge ohne Antenne optisch lieber leiden. Den TT Tankstutzen hätte ich auch nicht gemacht. |
Motorraum : nahte abgedichtet, aber nich zu viel kit als ab werk gebraucht... http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/157.jpg Maskieren : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/158.jpg Ganz in EP-primer : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/159.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/160.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/161.jpg Grundierung : http://www.golf3.de/images/imported/2015/11/162.jpg |
Sehr saubere Arbeit. |
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Man muss wissen, was man tut fur kein ruiniertes Dach zu haben :) Kleben mit 2K kleber kann auch, aber dann muss man in die dachoberflache erstmal die offnung minimal tiefer legen fur korrekte Arbeit in nächhsten Schritt. EDIT : Entschuldigung, kann es nicht besser erklären in Deutsch :-( |
Dein deutsch ist total ausreichend, man versteht immer, was du sagen und erklären willst. Die Geschwindigkeit, in der du hier arbeitest, ist unglaublich. Ganz grossen Respekt |
meinen vollen Respekt wie schnell und sauber du alle Arbeiten erledigst. Alleine wie du schon die Nähte unter den Rückleuchten verschweißt hast, viele (mich wahrscheinlich eingeschlossen) hätten das einfach mit dem Schutzgasschweißgerät verschweißt. Richtig klasse Arbeit. Freue mich jedes mal hier die Updates zu lesen. |
ja, dein deutsch reicht voll aus. ich lese deine erklärungen gern dazu. ich kann nur wieder sagen, wie klasse ich die arbeit finde. so ein bericht ist eine riesen bereicherung für ein forum! |
die Qualität deines Projekt ist wirklich beeindruckend, ich drücke dir die Daumen das du weiter so gut voran kommst Aber ich denke bei deinem Golf gilt: Der Weg ist das Ziel :respekt: |
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