warum eigtl ned mitn kompressor und spritzpistole ?

Geht so auch ganz gut. Kompressor und Pistole gibt's dann vielleicht beim nächsten Mal. Fehlt uns aktuell die Hardware für, brauchst ja n Kompressor der den Druck auch wirklich dauerhaft auf gleichem Niveau hält.

Sind heute fertig geworden mit Lacken. Nachher noch die Stoßstangen lackieren und dann geht es auch schon wieder an die Montage.

Die BBS RM hab ich heute auch getauscht, da suche ich mir demnächst mal die passenden Reifen raus.

Das sieht doch sehr ordentlich aus, auch wenn es sicher ne schweine Arbeit war. Gute Entscheidung mit den BBS, bzw das es geklappt hat, wird super passen. Viel spass beim Zusammenbau ;)

Also das wird bestimmt fett!
Und mit der Sprühdose sieht das eigentlich echt sehr gut aus. Aber würde man es nicht besser hinbekommen zwecks Läufer etc. wenn man erst einen dünnen Gang spritzt und dann noch einen hinterher? Oder wie macht ihr das? Und das ist wieder Matt lack oder? Kommt dann noch Klarlack drüber?

Wir haben einen ersten dünnen Gang anlackiert um eine Grundlage für die Farbe zu schaffen, sind dann zwei Gänge drüber gegangen um eine gleichmäßige Deckung hinzukriegen, haben diese dann gut eine Stunde trocknen lassen und sind nochmal drüber.

Eins sag wiederholt ich vorneweg: Weiß zu lackieren ist echt eine verdammt schwierige Aufgabe. Die Einstiege sind nach 1 Tag trocknen echt gut geworden; wie es aussen dann am Ende aussieht,.... hoffen wir das Beste.

Ich kann nicht wirklich sagen, dass ich unzufrieden bin, denn beim Lacken haben wir echt viel Zeit und Vorarbeit reingesteckt; wahrscheinlich mecker ich für Hobbyschrauber auch auf einem hohen Niveau, aber nicht perfektionistisch zu sein ist gerade in Sachen Lack am Ende schade. Wir werden sehen wie es aussieht, wenn es am Ende komplett durchgetrocknet ist.

Das ist jetzt das dritte Auto was wir mit Molotow lackiert haben und bisher war keine der beiden anderen Farben so schwer zu lackieren wie das weiß.

Ich hatte 7,2 Liter Farbe gekauft, davon waren allein 3,6 Liter alle nachdem wir die Innenseiten der Anbauteile und die Einstiege lackiert haben. Für die Außenhaut sind weitere. Nachdem ich dann nochmal 7,2 Liter nachgekauft habe, sind in den gestrigen Arbeitsgängen und heutigen kleinen Verbesserungen am Ende sind allein locker 8 Liter Farbe auf den Außenflächen gelandet und perfekt geworden ist es am Ende nicht. Es sieht gut aus, ganz klar, aber nicht perfekt.

Klarlackiert wird da nix mehr, denn wenn man merkt wie schwer es für einen "Laien" schon ist eine normale Fläche gleichmäßig aufzutragen wo man den Unterschied anhand der Farb-Nuancen noch erkennt, braucht man gar nicht drüber nachzudenken wie das mit Klarlack in die Hose gehen könnte. Dafür ist der Lack von Hause aus schon stoß- und steinschlagfest, wie man bei meinem 3er gesehen hat. Da ist der Lack selbst nach einem Auffahrunfall bei 50km/h noch an Ort und Stelle gewesen und sah noch gut aus.

meine felgen sind ja auch signalweiß von molotow, ich hatte ebenfalls in der ersten saison auf den felgen kein klarlack

nach einem sommen waren auf dem tiefbett keinerlei steinschläge zu sehen, jedoch hab ich sie immerschlechter sauber bekommen, habe sie dann in der saison darauf mit glänzendem klarlack lackiert und seit dem hab ich kein problem mehr

wir hatten mal einen polo matt grau lackiert, da hatte man auch gerade hinter den vorderrädern unten an der tür das problem, dass er einfach nicht mehr sauber wurde

ich versteh aber voll was du meinst und warum ihr euch dagegen entschieden habt

bin echt gespannt wie er fertig aussieht, ich fand damals das signalweiß frischlackiert mega krass weiß =))

liebe grüße aus der pfalz

Bei Felgen mag das ja noch gehen :) Da sind die Flächen ja nicht so groß :) Aber gerade so Haube und Türen sind echt sehr große Flächen.

Hier mal n kleiner Teaser.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1427471460.jpg

Vorbildlich das papier recycelt! :)

Sieht gut aus dein Projekt.
165/50 hab ich auch auf meinem Pogo aber ich würde dir ehrer zum 185/45 raten weil zum heizen sind die Reifen nichts.

Weiß ja nicht wie es beim 2er ist, aber beim 3er durfte ich aufgrund des großen Motors gar keinen 165er fahren, sondern nur 185 aufwärts..... Hab ja jetzt auch wieder einen der größeren Motoren ausm Golf 2 Regal im Auto drin, muss ich mich mal schlau machen.

Hier nochmal nen Bild aus der Garage ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1427576329.jpg

Außen ist bis auf die Dachleisten wieder alles montiert, morgen geht es dann tatkräftig an den verkorksten Innenraum, das wird nochmal ne Hausnummer werden.

Matt weiß gefällt mir richtig gut!

Matt weiß gefällt mir richtig gut!

mir damals auch

mattweiß sieht super aus. schön in welche richtung dein zweier geht! freu mich auf weitere updates.

matt weiss ist aber scheiss pfelege intensiv.. hatte mein e34 ja in schnee-tarn.. und nach nem jahr sah das ned mehr weiss aus :/

Ja, dessen bin ich mir bewusst. Dauerkarte in der Waschstraße und nächstes Jahr wird zur Not das ganze nochmal an den Außenflächen abgeklebt und übersprüht.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1427649672.jpg

Wollte heute eigentlich am Innenraum weitermachen, aber irgendwo hab ich die Lust verloren und deshalb für heute erstmal n Ende gesetzt; Innenraum geht dann die Tage jetzt irgendwann weiter.

Hab von meinem Schwager noch die vorderen Kotflügel-Schutzleisten bekommen, die sind jetzt noch nicht lackiert, aber schon mal angeclipst, deshalb der große schwarze Fleck aufm Koti.

ich würd die verbreiterung / leisten an den türen schwarz lassen.. find ich bei mir als super kontrast.. kannst die leisten ja mit plasti dip machen, sieht mMn sehr gut aus..

Ich warte noch auf n bisschen Kohle und dann kommt rundum G60 ;)

G60 verbreiterungen, klingt gut...weisse spiegelkappen und die eckigen us scheinwerfer würden dem sicher gut zu gesicht stehen...*grins*

Westmoreland ist unbezahlbar, da würde ich eher auf Rallyefront umbauen. Kommt man einfacher ran und ist günstiger.

Also die Westmoreland-Scheinwerfer sind ja günstig als Nachbau zu bekommen, aber Schlossträger und Grill sind mittlerweile selbst in den Staaten selten geworden.

Du kannst aus 2 jetta grills 1 westigrill bauen :)