Sehr geiler Showroom bis jetzt und mega Fortschritte. Bin sehr gespannt, wie das weitergeht.

Großes Lob jetzt schon für so ein Projekt :respekt:

Könntest du nicht auch die Pedalerie vom 3er TDI nehmen? Der hatte nämlich schon E-Gas. Und du bräuchtest nicht gucken, wie du das Pedal da rangefummelt bekommst ;)

Ich meine mal gelesen zu haben das es da Unterschiede in den poti's gabe und desshalb nicht funktionieren soll.

Und an DC 4er Kabelbaum wird dann also ausgepinnt und in die 3er Stecker für die Ze eingepinnt ?

Wie machst du das eigentlich mit der Eintragung ???

Ich hatte mal meinen Tüver gefragt wegen VR Umbau oder LK Adapter mit Golf 4 Felgen und der Typ will mich immer nach Oranienburg schicken. :(

Das meint zumindest der eine der mir das Eintragen darf, mein zweiter Prüfer würde aber darf nicht :(

e-gas vom 3er tdi passt nicht, zeigt in stellung null bei dem motor 100%stellung an, also genau anders rum

Hat das mk3 pedal nicht auch mehrere gegenläufige potis?

Ja 2 wie jedes e-gas

Eintrtagung ist generell kein Problrem

man bekomtm eig jeden Motor eingetragen der die Maximale Serienleistung um 40% Übersteigt und da es den Vento als VR6 gab liegts ud hier bei 128kw + eben die 40%


der Rest sollte natürlich aus Passen wie Bremse Fahrwerk etc aber das kommt immer auf den Prüfer an

wird leider Gottes immer schwieriger was eingetragen zu bekommen :(

Sehr lecker :)
Bin mal gespannt wie der Vento am Ende aussieht.

Wenn er nur Ansatzweise so genial wie der Golf und T2 dahher kommt, wirds ein echtes Traumauto :)

Was für ne Aga willst du verbauen?

Ich will mir ja einen Schlacht VR besorgen und ihn dann 1:1 umbauen ;)

Aber das mit den 40% Mehrleistung wusste ich nicht. Wie idt es dann wenn ich an den VR noch nen Turbo hänge. Dann hat er ja mehr als 40% ??

Ist dann aber immer noch kein anderer Motor..

Chris, sehr geiles Projekt, wird Sahne, seh ich schon kommen 👍

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Genau so wird es gemacht, hab gestern nochmal nachgefragt.

Da mache ich mir keine Gedanken. Ich habe das Hobby schon ein paar Jahre, kenne viele Leute die mir da helfen. Was glaubst du, was hier alles in kleinen Garagen und Hallen umsteht und eingetragen ist. Das ist ein VR6-Umbau an einem Vento noch das kleinste Übel. Alle Verschleissteile sind neu, die Karosserie ist in einem top Zustand. Da sollte einer Eintragung nichts im Wege stehen. Bei den meisten Teilen habe ich auch auf das Vorhandensein von Gutachten geachtet.

Friedrich Motorsport mit MSD-Ersatzrohr. Fächer wäre noch gut aber der ist in diesem Winter nicht mehr im Budget.


Gestern habe ich leider nichts geschafft ausser Kleinteile lackieren und aufräumen. Vormittags habe ich noch "Standfelgen" für den Vento geholt da ich was brauche, was über die 312er Bremse geht. Reifen hatte noch der Garagennachbar, also gleich mal umgezogen.
http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/399.jpg

Sehr sauber !!

Lustig mit dem Bockwurstreifen...

Der Reifen macht ja einen riesen Unterschied.
Bleiben die Felgen silber?

Sehr geile "Standfelgen"! :D

Thread ist abonniert. Ich bin mehr als gespannt.

Gruß*Forti

Porsche Standfelge :D Dekadent!

Schön, dass man hier von Dir weiter informiert wird, über dein Projekt :)

Sehr geile Standfelgen ;) und was der Reifen ausmacht ist wahnsinn

Jetzt habe ich deine Frage erst gelesen.... sagen wir es so, zum Wörthersee haben wir ein Haus gemietet und irgendwie muss ich da runter kommen. Erst wollte ich mir einen GTI 16V zurecht machen. Aber irgendwie ist der Funke nicht übergesprungen:
http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/431.jpg

Also muss der Vento bis dahin fertig werden, bzw die erste Umbaustufe. Die Optik im Motorraum und im Innenraum wird dann noch geändert. Bleibt die Haube halt zu und muss die Lederausstattung halt reichen.