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Aus allen Wellendichtringen tritt öl aus ^^ |
Abend, Heut ist mein Ersatzgetriebe gekommen. Gleich mal ordentlich gewaschen http://www.golf3.de/images/imported/2016/07/41.jpg Jetzt muss ich nur mal meine technischen Lektüren wieder finden und dann geht's ans revidieren. mfg Patrick |
Abend, Eig. wollte ich, wenns wieder länger trocken ist, die Heckklappe sanieren. Da löst sich der Lack an einigen Stellen vom Zink... http://www.golf3.de/images/imported/2016/07/121.jpg Das aber andauern Regnete, habe ich vorerst nur den Heckwischer gewechselt. http://www.golf3.de/images/imported/2016/07/122.jpg Die Lagerung der Wischerwelle hatte sich förmlich aufgelöst. Die 22er Mutter konnte ich so runter nehmen das sie Bereits runter oxidiert war... Und die Welle klemmte dank des Oxyds in der Hülse und verhinderte so erfolgreich ein Wischen... mfg Patrick |
Zitat:
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^^ Naja zumindest seit ich den Wischer instandgesetzt habe, hats nimmer geregnet ^^ |
Gestern hatte ich beim Golf Dieselgeruch war genommen. Nach der Arbeit zuhause nachgeschaut. Anscheinend drückt es Diesel am oberen Deckel der Einspritzpumpe raus .... :shit.: mfg Patrick |
Das sollte ja nicht so das riesen Problem darstellen. Solltest Du nur zeitig machen, damit Dir der Diesel nicht mehr kaputt frisst. |
Wenn ich Glück habe ist das nur der obere O-Ring für den Deckel. Werd am Freitag mal zum Oldtimer Boschdienst fahren. Ev. währ ein Pumpen Service bzw. Düsen Kontrolle bei 300000km auch angebracht wenn er noch länger fahren soll^^ mfg Patrick |
Ja, beim TDI ist das richtig. Wenn Du da nicht sogar schon ein Stückchen spät bist. |
Zumindest lief er die letzten 140000 km und 10 Jahre Problemfrei ^^ |
Das heißt nichts. Die fangen erst dann an, Probleme zu machen, wenn kaputt. Du arbeitest mit etwas Pech die Kolbenbahnen Oval um, oder hast ein Loch im Kolben, weil die Düse tropft oder unsauber spritzt. |
Bei so manchen Diesel den man vorbeifahren hört, ist das schon sehr fortgeschritten. ^^ Da muss ich sagen, dass der Motor bis jetzt extrem unauffällig war. (auf Holz klopf) Mal schaun was die am Freitag so sagen und auch bezahlt haben wollen... Morgen is ja Feiertag... mfg Patrick |
Feiertag? Morgen?! Wobei das überholen der Teile auch kein Hexenwerk ist. Nur ein Düsenprüfgerät ist pflicht. Die Pumpe neu abdichten, dann kann man auch den Zahnriemen noch eben neu machen... |
Stephan, Österreich... |
Ach, da war ja was... Ich bin mal gespannt, was der Boschdienst erzählt. |
So der Golf ist wieder dicht, Freitag kurz telefoniert und heut nach der Arbeit schnell zum Boschdienst die Deckeldichtung gewechselt und nach anderen Undichtigkeiten abgesucht. Nix gefunden. :D Somit is die Baustelle vorerst abgeschlossen, bis das große Service kommt. :popcorn: Oder dem Golf was anderes weh tut ^^ |
Grias eich, Mein Golf hat wieder ein Wehwehchen. ABS Funktioniert tadellos, aber die Kontrollleuchte geht bei Zündung ein, nicht an. Also Leuchte aufgemacht und siehe da, das Glühobst ist verwelkt. Im Forum hab ich schon gesucht aber ich finde keinen Hinweis au die Glühlampe die auf der Platine eingelötet ist.. Weis da jemand was genaues? |
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Besten Dank, Gleichmal anhand der dortigen Bestellnummer geordert ^^ mfg Patrick |
News. Ich bin euch noch ein Update schuldig. Lämpchen aus den obigen Link, hab ich bekommen und wieder eingelötet http://www.golf3.de/images/imported/2017/02/82.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/02/83.jpg Funst. Ende Letzten Monats verschlug es mich schnell nach Regensburg. Auf dem Heimweg mach der Golf aber mucken kurz vor 120km/h hörte er auf zu Beschleunigen erst wenn ich das Gaspedal neu durchtrete, Beschleunigte er drüber. Auslesen der Fehlerspeicher ergab Fehler 513 , 575 und 65535. Naja, heute hatte ich dann den Golf mal auf der Bühne, durch sehen fürs neune Pickerl. Da kommt Arbeit auf mich zu... Dann fahr ich halt einstweilen nur Munga ^^ mfg Patrick |
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