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bigboy 16.01.2014 18:20

der umbau wurde bei elmerhaus automobiltechnik in Ottersberg gemacht, ist bei mir in der nähe.

die verbauten teile sind auf den vorigen seiten beschrieben.

gruß
sven

Raver-one 06.04.2014 22:09

Schöner Wagen, hat sich einiges dran getan.
Habe ihn schin auf ein Paar Treffen im Oldenburger und Bremer raum gesehen aber das ist bestimmt 5 - 7 Jahre her.

Henne727 06.04.2014 23:16

Sehr sehr schickes Teil ;)
Bleiben die BBS abgesehn von anderen Betten hinten so, oder bekommt der Stern noch etwas Farbe?

bigboy 07.04.2014 20:34

besten dank für die Blumen.

ja Bremen und Oldenburg kann gut sein, da komme ich ja her.

allerdings bin ich wenig auf treffen unterwegs.

wegen den bbs.

hab momentan wenig lust auf die felgen und werde sie 2014 noch nicht fertig machen.
der plan steht jedoch:
vorne 1,5 zoll bett, hinten 2 zoll bett, der Stern in crackle grau oder gun metal.

hab aber leider nicht die Möglichkeit das mal zu faken, würde mich mal interessieren wie das wirkt.

dieses jahr werde ich wieder eta's fahren, allerdings mit nem matt schwarzem Stern.

nächste Woche wird der hobel dann auch wieder angemeldet und dann nun paar teile gehen zum lacken :-).

bigboy 24.05.2014 18:30

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die schuhe für 2014 sind jetzt auch endlich angekommen.

jetzt fehlen noch front und us Heckklappe vom lacker und ich bin für 2014 fertig.

dann steht für dieses jahr und fahren und pflegen auf dem plan.

golf 1.8t 24.05.2014 18:31

Sehr geil,alles richtig gemacht

bierturbo 25.05.2014 11:32

:respekt:Top Auto

Mich würde mal die Breite deiner zw1 und die reifenkombo interessieren, ebenso bei den eta betas.

MCJoker 25.05.2014 12:16

die scheinis und der komische tankdeckel sind garnicht meins.. aber ansonsten, klasse 3er ! Weiter so :)

- Highliner - 25.05.2014 14:04

Das sind aber keine keskin Felgen oder? Schon mit der Heckklappen weiter gekommen?

bierturbo 25.05.2014 14:08

Zitat:

Zitat von - Highliner - (Beitrag 1700378)
Das sind aber keine keskin Felgen oder? Schon mit der Heckklappen weiter gekommen?


Wenn du die mit dem schwarzen Stern meinst das sind Eta beta turbo

- Highliner - 25.05.2014 14:24

Ok dachte im ersten Augenblick ohne den Text gelesen zu haben das es keskin kt7 sind...Sorry ;-) dein golf steht echt geil da, gefällt mir.

bigboy 25.05.2014 23:24

hallo zusammen,

also die rh zw1 waren 8 & 9 mal 17, et hab ich jetzt gerade nicht mehr im kopf. wenn es dich interessiert gucke ich gerne nach. reifen war ein 215/40/17 rundum.

die eta's sind 8 und 9,5 mal 17 mit et 49 und 52, vorne 25 mm adapter, hinten 40 mm je seite.
reifen vorne 205/40/17 hinten 225/35/17.

der komische tankdeckel ist vom ersten tt. kuz nachdem der tt draussen war, hatte mein golf auch den deckel drin. seit letzter saison ist er in wagenfarbe, das gefällt mir jetzt wieder sehr gut. in silber stach er mir dann doch zu stark heraus.

zur heckklappe:
nen ami kennzeichen kriegst hier im landkreis nicht durch, keine chance trotz guter beziehungen.
hab jetzt aber nen kennzeichen mit 2 Buchstaben und einer zahl. die aussparung hab ich dementsprechend vergrößert. hab vom umbau leider keine bilder gemacht. aber sollte bald vom lacker kommen, dann gibts nen update hier.

bigboy 29.05.2014 19:39

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heute mal die neuen felgen draufgesteckt.

ich bin sehr zufrieden.

aber nun erstmal bilder.

Gti95 29.05.2014 19:52

Sieht sehr geil aus. :D

golf3csl 29.05.2014 23:44

kommt schick, etas sind eh en traum!

rulez 30.05.2014 01:17

Sehr :cool2: Sven , was bestimmt auch klasse zu deiner Optik kommen würde, wären gecleante Kotflügel

MirKesBre 30.05.2014 02:27

Sehr sehr coole Kiste. Einfach alles wie ich es auch machen würde, die Felgen sind perfekt, Motor ebenso.

Crs 30.05.2014 06:41

Zitat:

Zitat von VR Driver Nord (Beitrag 1637348)
Hallo,

wenn man von einem GT3076 ausgeht sollten bei 1,0 Bar ca.300-320 PS anliegen.Für die 380 PS benötigt man ca.1,4-1,5 Bar.
Wenn alles vernünftig verbaut und abgestimmt ist sollte ein VR Turbo auch 20 min. Volllast aushalten.
Aber eher unter normalen Bedingungen wie Autobahn wo durch die hohe Geschwindigkeit auch eine gute Kühlung gegeben ist.
Bei extrem Belastung wie auf der Nordschleife wo man viel Drehzahl auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten fährt beim rausbeschleunigen aus Kurven usw. hätte ich Bedenken das das lange gut geht.
Da ist ein VR Turbo nicht sehr optimal.

Meiner hatte mit dem GT3076R-HF bei 1,2bar 411PS auf dem Pruefstand.

Turop90 30.05.2014 12:04

sehr geil! *.*

JK3 30.05.2014 14:24

Zitat:

Zitat von Crs (Beitrag 1701450)
Meiner hatte mit dem GT3076R-HF bei 1,2bar 411PS auf dem Pruefstand.

Kommt auch mit der Formel:
Turboleistung=(Ladedruck+Atmosphärendruck)*Ursprün glicheLeistung eher hin


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