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@Colour-Conceptler Hast du zufällig Salzsäure genommen, zwecks der Felgenreinigung ???:) Mfg Sven |
Unwarscheinlich die hätte warscheinlich auch den Lack der Felgen angegriffen. Man kann dieses ergebniss auch erzielen indem man z.B. Iron X nimmt als Felgenreiniger. Davon dann 4-5 Durchgänge anschließend die Felge kneten und aufpolieren damit geht dann so ziemlich alles weg was sih vorher eingebacken hatte. Trotzdem würde mich auch interessieren was du genommen hast. |
Am Wochenende fotografier ichs mal ab, da gibts mehr Infos. Wollte eigentlich schon lange mal nen Vergleich zwischen nem normalen Felgenreinger und dem Zeug machen. Wenns ich so großes Interesse geweckt habe wirds Zeit. Irgendwelche Vorschläge von nem normalen Felgenreingier als Gegenpart? |
Hätte volgenden Vorschlag: Chemical Guys - Sticky Gel - Citrus Wheel Rim Cleaner 473ml 29.49 Euro pro Liter | eBay Kann man pur anwenden oder bis 1:10 verdünnen. Pur habe ich damit schön die härtesten Krusten runter bekommen. |
Komm jetzt hau mal raus mit was Du die Felgen gemacht hast. |
Die Räder sind echt verdammt sauber geworden, wie lange hast du die geputzt? Mit was du die sauber gemacht hast, hast du uns immer noch nicht verraten :) Denkst du ich kann das Mittel auf meinen verdichteten Parabols draufmachen? |
Zitat:
Was des wirklich ist weiß ich garnicht. :) Im laufe der Woche gibts mehr Infos. |
Saubere Arbeit. ! |
Danke! ;) Hier die Auflösung: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1364119531.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1364119546.jpg Kostepunkt für 35KG -> 37,-€ Das Kilo kostet also 1,06€. (!!!) Im Gegensatz zu dem Vorgeschlagenem Felgenreiniger von Marco 88 wirklich ein Bruchteil. "Hautfreundlich" und "besonders aktiv"! :) Löst Bremsstaub quasi auf, hab schon seit Jahren keinen Felgenreinger mehr gekauft. Macht den Lack auch in keinster weise matt oder greift ihn an... Rost hab ich die Tage auch wieder ein bischen abgeschliffen, hier mein Lieblingsloch: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1364119890.jpg Und wisst ihr woher das kommt, so auf freier Prärie!? Der Affe von Vorbesitzer hat in diesen tollen Riffelblechverschnitt Fußmatten Schrauben zur Fixierung gedreht. Hier: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1364120098.JPG Bis zum Unterbodenblech runter, herzlichen Glückwünsch. http://www.golf3.de/images/imported/2013/03/469.jpg Das Schaltgestänge habe ich auch geschliffen und mit Rostumwandler behandelt. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1364120318.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1364120335.jpg Will ja evtl. auch rote Gurte verbauen, hab mir schon was in Ebay geschossen. Nachdem die alle verdreckt sind hab ich mal was getestet: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1364120491.jpg :) Hoffentlich hält des die Waschmaschine aus, die Mutter bringt mich um. Fahr jetzt dann zu meinen Eltern, bin gespannt ob noch alles heil ist. Also Waschmaschine und Gurte. Versuch ists wert, wenn nicht sind halt die 100,- € für die Gurte im Eimer. Hab jedoch große Sorgen, allerdings mehr um die Maschine... Zu guter letzt, brauch noch was und weiß nicht woher. Jemand ne Ahnung wo man das Montagekit für den US Schloßträger für deutsche Scheinwerfer herbekommt? Dieses hier: 93 99 VW MK3 Golf GTI Jetta E Code Headlight Bracket Install Kit | eBay http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1364121098.jpg Die senden nicht nach DE! Felgen stehen bei 250,- €, 96 Beobachter. Bin gespannt auf heut Abend. |
Saubere Arbeit die du da machst! Mit den Gurten ist ne gute Idee aber ganz dicht is die maschine da wohl nich gewesen oder?? Berichte mal wies geworden ist ^^ Zu den Scheinwerferhaltern... wieso baust du da nicht selbst was?? Ist doch relativ easy aufegabut. |
Wo bekommt man denn den Reiniger den du für Felgen verwendest ? Der ist echt mal extrem günstig. |
mit schrauben die tollen fussmatten fest gemacht :abgelehnt:leute gibts...gibst ja ganz schön gas... das meinte ich doch wegen der felgenreinigung wusste nur nich mehr genau was du damal zu mir gesagt hast....xD du hast echt immer ideen das mit den gurten is ja der hammer...wie is es geworden?? du nutzt den haushalt immer aus gurte in der maschine...scheinwerfergläser im geschirrspüler...der speicher das reine teilelager total geil!!:rofl: |
Mal zu den Gurten: Die ganze Sache war etwas suboptimal! Die Maschine hat im Spülgang abgebrochen, wie wild geblinkt und das ganze beendet. Ich vermute das hier lang in eine Richtung gedreht wird und da der Wäscheballen angehängt ist wirds blockiert haben. Die Maschine geht noch (Gott sei Dank) aber ein ungutes Gefühl bleibt trotzdem, nochmal mach ich das nicht. Hab schon beim starten gesehen dass das ganze nicht rund läuft. Wasser ist an den Gurten entlang auch ausgetretten. Zwar nicht viel aber durch die Waschzeit kommt da auch was zusammen. Ist mir aber schon ganz am Anfang aufgefallen daher hab ich die Gurtstraffer aufgehängt um Sie vor Feuchtigkeit zu schützen. Allerdings waren die Gurte noch voller Waschmittelwasser das ich in der Badewanne erstmal ausbürsten durfte. Und das dauert, glaubt mir. Anschließend bügeln, glücklicherweiße hats meine Freundin nicht gesehen. Sonst darf ich bald meine Hemden selber machen. ;) Hängen jetzt an der Wäscheleine zum trocknen. Das Ergebniss ist jedoch wirklich gut! Das ausbürsten hat auch nochmal richtig was bewirkt. Leider sind paar schwarze Flecken drin. (Öl,Fett,Farbe,U-Schutz - kein Plan) Und ich bin sehr pingelich, da gibts noch bessere! ;) Kommen wieder weg... Zitat:
Aber mir wird wohl nix anderes über bleiben... Zitat:
Melkanlagen, Milchkhlanlagen, Computerftterungen, Klbertrnkeautomaten, Milchfilter, Zitzengummi,Reinigungsmittel, Euterpflege uvm. bei Milcherzeugerservice Engelhardt Ziemlich unten. @Sascha: Man(n) muss sich nur zu helfen wissen. http://www.golf3.de/images/misc/ebayheaderlogo2.gif Ganz gut gelaufen: € - Sommerräder 301,- - defekte Motorabdeckung 14,86 - Fußmatten 13,00 Vor einiger Zeit sind schon paar Teile weg gegangen: - Scheinwerfer 60,- - Scheinwerfer Adapterkabel 10,68 - Supersprint Endpot 109,90 - Winterreifen 150,- (waren die von meiner Schwester, die hat die 14" Orlando mit fasten neuen Winterreifen bekommen - im Gegenzug hab ich ihre Stahlfelgen mit halbwegs guten Reifen vekauft) Gesamt nach Gebühren: 599,93 € Die ganze Karre hat grad mal 100,- € mehr gekostet und ich hab kein einziges US Teil verscherbelt. :) Aktuellstes Problem: http://www.golf3.de/werkstatt/108325...ler-innen.html |
Wahnsinns Projekt was du da gestartet hast, Respekt. Zu den Gurten: Ich habe auch schon den ein oder anderen Satz gereinigt. Die Idee mit der Waschmaschine war nicht ganz verkehrt. Gurte abrollen, einen Eimer warmes Wasser und darin flussigwaschmittel auflösen bis sich eine lauge bildet. Darin erstmal einweichen. Anschließend auf nem großen Tisch, am besten im Wäschekeller ausbreiten und mit alten Lappen oder Handtüchern abreiben. Beim Bürsten hab ich schlechte Erfahrung gemacht, hat stellenweise angefangen zu Fusseln. Alternativ hab ich sie mit einem sprühextraktionssauger gereinigt. Die nächsten will ich mal vorsichtig mit dem Kärcher probieren. Ich denke ein Tornador sollte dafür auch bestens geeignet sein. Viel Erfolg weiterhin. |
Ist echt eine saubere Arbeit, die du da machst bei deinem Golf. Was planst du eigentlich mit dem Golf? Du hast ja für den Alltag den TDI und den Polo oder? Also wird der US ein Winterauto? Was ist eigentlich mit den Teilen aus deinem VR6 Kompressor? Hast du alles verkauft? Du hast doch einen 2,8 Block aufbohren lassen auf 2,9 und hast den aufgebaut bis zu dem Unfall mit dem VR6 Kompressor. Zu dem Endirox Reiniger muss ich noch was hinzufügen: Der Online-Shop ist nicht mehr Verfügbar, den Reiniger kann man nur noch telefonisch oder per E-Mail bestellen. 35 Kg Endirox kosten 118,76 Euro inkl. MwSt. 12 Kg Endirox kosten 48,79 Euro inkl. MwSt. Ab 50 Euro nette wird Frei Haus geliefert. Habe da auch paar Fragen wie du mit dem Reiniger umgehst. Reinigst du mit warmen Wasser oder geht das auch mit normalem Wasser aus der Regentonne? Wie lange hast du die Felgen gereinigt um diese auf diesen Zustand zu bekommen? |
VW Jetta How To/DIY: MK3 Jetta/Golf : How To Install E-Code Headlights|Forum Volkswagen Bora Da würde ich lieber den Schlossträger tauschen...glaube allerdings, dass man dann auch einen anderen Kühler bzw eine Kühlerbefestigung braucht. |
Hey, erstmal Repsekt vor der Arbeit ;) Wollte kurz mal was zu den Gurten äußern. Hatte meine damals auch sehr günstig bei ebay geschossen, waren aber auch nicht knall rot , sondern eher so Weinrot . Hab die aufm Hof ausgerollt und mitn dem Kärcher drauf gehalten , klappt ohne Probleme , sind wieder wie neu. Also die Gurte können das schon ab ;) |
Also nochmal zu den Gurten: Beim Bürsten habe ich auch nix "grobes" genommen. So ne kleine Bürste ausm Haushalt und ne Kleiderbürste, die ist nicht sehr hart. Den Gedanken mit dem Ausfranzen hatte ich auch schon, daher hab ich nur weiche Bürsten verwendet. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365016990.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365017013.JPG Mit dem Kärcher ist ne gute Idee, wobei ich da etwas vorsichtig sein muss. Unser Kärcher ist einer für die Industrie, da geht schon was. Felgenreiniger: Ich nehm warmes Wasser. Erst mal grob abspritzen, alles wo ich Bremsstaub sehe einsprühen und ca. 5 Min. einwirken lassen. Dann mit nem Lappen reinigen/schruppen, da geht dann eigentlich schon alles weg. Nochmal mit dem Kärcher drüber, da kannst dann Gas geben und die letzten Reste wegspritzen... Je nachdem wie dreckig die Felgen sind geht nicht unbedingt alles weg. Die Felgen vom US hab ich innen 2x eingsprüht weil so massiv und massig Bremsstaub vorhanden war. Du musst nur 2 Dinge beachten: 1. Nie zu trocken. Ich hab immer nen Eimer Wasser daneben stehen um das ganz "naß" zu halten. Allerdings nicht fluten, du willst ja nicht den ganzen Reiniger abwaschen. 2. Wenn du sehr sehr üppig über die ganze Felge gehst kann es sein dass du nen Gelbstich hinterläßt... Der geht nach 2/3 mal normal waschen wieder weg aber muss ja nicht sein. Ich sprüh grundsätzlich nur in die Speichen und putz die Stirnseite mit dem im Lappen aufgenommenen Reiniger. Bei den US Felgen hab ich wahrscheinlich ne 3/4 Stunde geputzt. Wenns schnell gehen muss (viel Bremsstaub, 1 Waschgang) schauts so aus: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365018653.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365018685.JPG @Marco: Winter/Alltag/Übergang wenn ich den TDI mal "richten" will... Die Karosse vom Grünen steht noch. ;) Aber relativ leer, viel verkauft. @american-psycho: Wenn ich das mach brauch ich Schloßträger, Lüfter, Wasserkühler und Klimakühler + die beiden vorderen Leitungen. Außerdem Klima neu befüllen. Schweller schweißen: Kante instand setzen http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019013.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019052.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019077.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019142.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019107.jpg Ausgetrennte Bleche: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019244.jpg Für die Wagenheberaufnahme hab ich ein stärkeres Blech genommen. Mein Schwager noch auf der Arbeit gesandstrahlt und dann eingeschweißt. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019385.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019418.jpg Auf Ebay hab ich mir noch nen Außenschweller geschossen: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019639.jpg Das innere vordere Blech der Wagenheberaufnahme hab ich bei VW gekauft. Kost 51,xx Euro, aber das ist so massiv und verwinkelt. Kein Bock was zu bauen. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019699.jpg Allerdings war der Außenschweller nicht nur zerschnitten, sondern auch noch einen Schnitt den ich geschweißt hab. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019837.jpg Zu guter letzt, die Wagenheberaufnahme auch noch gerade ausschneiden. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019907.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1365019922.jpg Hab ich am Sa. Abend und Mo. gemacht, mehr schaff ich derzeit nicht, wahnsinnig viel um die Ohren... |
karosserie werkstat M..... ;) machst ja nen neuwagen drauß....liest sich schön weiter so hannes!! |
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