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echt ein schickes Teil :) und mitfahren durfte ich ja auch schon, macht höllisch Laune das Teil :D |
echt geil wie der klingt und auch der kompressor pfeift einfach nur geil! kurz gesagt einfach nur zum http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/577.jpg is mal was anderes wie ein golf und sieht man nicht an jeder ecke! hätte ich die kohle würde ich mir auch sowas zulegen |
grias di... gestern dmax geschaut (chekker) da hat er nen exotischen sportwagen gesucht...natürlich war auch ein mustang dabei glaub ne 04er... naja was soll ich sagen der war so einer warum mir das auto nich so gefällt...aber und jetz kommts im hintergrund stand so einer der in die richtung von deinem geht...und das war wieder ein geiles teil...is irgendwie so das der standart gleich ein ganz anderes auto ist...findest des auch so? also stanni=nich gefallen und hergerichtet oder veredelt =PORNO.... also ich mein jetzt nich das der arg anders aussieht...sonder einfach nich wirkt standart...is klar bei jedem andern auch so...aber nen audi oder so kommt auch meistens standart geil...weißt was ich mein.. grüße |
Muss zugeben das mir der Mustang Standart einfach gar nicht gefällt. Zumal er meist nur mit irgenwelchen Ballonreifen etc zu sehen ist. So wie er dasteht hab ich mir ihn immer vorgestellt bzw in diesselbe Richtung wärs bei mir gegangen. Daher hab ich mir diesen quasi auch so geholt. In real wirkt das Ding halt unheimlich breit und lang. Dazu noch der Roush-Umbau und die Sache passt. Viel verändern werd ich nicht mehr. Aber mal sehen, hab ich ja beim Golf auch gesagt :D Fakt ist, den siehst Du nicht an jeder Ecke wie Mercedes Porsche & Co... |
das stimmt und das macht es interessant da hast recht.... |
So Leute, ich brauch mal Eure Meinung. Die jetzigen felgen müssen leider runter, da ich für die Amerikanischen Dinger keine Abnahme bekomme. Natürlich möchte ich etwas haben, was optisch an die jetzigen rankommt. Leider gibt es in der benötigten Größe und mit dem Lochkreis so gut wie nix auf dem Markt. Und wenn dann sieht es total beschi**en aus. Bitte keine Diskussionen über mein grottenschlechtes Fake ;) Aber was haltet ihr von sowas? (Felgen werden wohl komplett mit PLastidip schwarz matt gemacht) Variante 1: Mit "Aussenring" und Innenschrauben http://www.abload.de/img/fak26uk1l.jpg Variante 2: Nur mit Innenschrauben http://www.abload.de/img/fake01i4y3m.jpg Oder Variante 3, die mir persönlich am besten zusagt, komplett schwarz: http://www.abload.de/img/fake02qwx0c.jpg Ich denk zum alten Design nehmen sich die neuen nicht soooo viel. http://www.golf3.de/images/imported/2012/12/433.jpg Was meint Ihr? Achja...so sehen sie im Detail aus: http://www.golf3.de/clear.gif |
bin auch absolut für die 3! |
ich find des mit dem weißen ring am besten...und finde die felgen sogar noch schöner als die alten!! also variante 1 ;) |
Ich finde auch Variante 1 passt am besten! Ansonsten echt top Auto. |
Ich find 2. am besten, 1.jedoch auch gut 3. ist mir persönlich zu schlicht. |
Ich bin auch für V.3 ;) |
Ich finde die neuen felgen auch geiler. Und ganz klar V1 Aber Plasti Dip biste da sicher? |
Zitat:
Deshalb halt mit PLastiDip da ich dies ja wieder abziehen kann. Bei Variante 1 müsste ich damit halt nur den Stern komplett schwarz machen. |
Bin sehr unschlüssig, ganz schwarz hat was, aber mit Ring und Schrauben sieht auch edel aus, würde aber eher dazu tendieren, schwarz sind sie gleich wenns dir nicht gefällt ;) Kriegst echt nicht eingetragen? Soll ich mich schlau machen, oder willst lieber die neuen Felgen? :D |
Plastidip? ::hammer:: Also ich will nicht wissen was die Karre gekostet hat, das letzte was ich machen würde wär dadran mit dem Zeug rumzupfuschen... An deiner Stelle würd ich die Dinger eintragen und dann Pulvern lassen. Wenn du nen ordentlichen beschichter hast brauchste die neuen Felgen garnicht vorarbeiten. Ich hab mir auch neue Felgen gekauft und die Sterne beschichten lassen weil der Beschichter meinte das man ohne Probleme über normalen Lack Pulvern kann wenn da keine Macken drin sind. Das Ergebnis ist top! Von den Kosten her biste nachher auch nicht so viel teurer wie mit Plastidip... |
Zumindest um erstmal zu testen wie es wirkt. Rückgängig gemacht ist es dank plastidip dann schnell wieder. Beim pulvern ist's dann vorbei... Sorry, aber ich leg nunmal keinen vierstelligen Betrag für nagelneue Felgen hin, um die dann gleich pulvern zu lassen. Daher plastidip! Danach kann ich mich immer noch entscheiden. Und sollte das PLastidip passen...was spricht dagegen? Apropos rumpfuschen, Felgen ohne Vorarbeit zu pulvern ist Pfusch!!! Aber das tut jetzt nichts zum Thema...also weiter im "Takt" ;) |
Wüsste nicht was daran pfusch ist, du hast das ergebnis ja nichtmal gesehen und du hast bestimmt auch keine erfahrung in dem bereich, genau wie ich. ich kann dir sagen das die firma die das gemacht hat keine hinterhoflackiererei ist und der chef selbst mir die info gab da ich die sterne auch erst strahlen lassen wollte. er hätte also noch mehr Geld an mir verdienen können, hat aber gesagt das es bei neuen felgen nicht nötig ist! Hast du Plastidip schonmal auf den Felgen gehabt? um das zeuch wieder runter zu kriegen brauchst du locker 5-6 schichten sonst kriegst du drn sch*** nicht in einem wieder runter sondern du kannst dich stunden davor setzen und abknibbeln. ich sprech hier aus erfahrung, ich hab das zeug selbst schon genutzt. und so viel geld rauszuhaun für zeug was eh nicht ewig hält find ich ne verschwendung. aber muss jeder selbst wissen. ;) over and out |
So, meine Felgenfrage hat sich gerade erübrigt. Hab meine Bestellung gerade storniert, da ich dank des Tips von Casull zu einem Gutachten und somit zu einer Eintragung komme. Somit brauch ich mir keine Gedanken machen ob das optisch mit den neuen Felgen gepasst hätte. Werden die jetzigen halt aufbereitet und gut ist ;) |
Jaa dann :D |
So, kleines Update... Hab es mir wirklich angetan, ein komplettes Hifi-System zu verbauen... Ist mal wieder meine erste selbst eingebaute Anlage seit gefühlten 98948494 Jahren ;) Eigentlich wollte ich ja nix mehr am Auto machen, aber die Kiste hat mich einfach gereizt. Also los gings, volles Programm, volle Hütte ;) Als Radio musste was mit DAB+ her, da ich die Antenne auf den Kotflügel nimmer sehen konnte und diese schon rausgeflogen ist, da das Antennloch verschlossen und lackiert wird. Hier entschied ich mich für das Kenwood DNX4210 DAB. Dies hat gleichzeitig ein Navi und und und.. Die Bedienung des Gerätes ist einfach nur genial. Icons etc. lassen sich fast wie am Ipad hin- und herziehen. Funktionsmäßig ist das Ding der Hammer ! Vorne kam ein 3-Wege System von Rainbow, und hinten ein 3-Wege System was in der Hutablage verbaut wurde. Hinten wurden eine 4-Kanalendstufe sowie eine Endstufe für den Sub unter der Hutablage verbaut. Hierzu kam noch ein Kodensator, der für Stabilität im Boardnetz sorgt.Das ganze wird von der Batterie mit einer 35qmm Zuleitung versorgt. Für den 30er Sub musste das Reserverad weichen und ein 47L Reserveradgehäuse zog ein. Dies wurde mit Montageschaum fixiert. Im Kofferraum wurde dann noch versteckt ein DVBT-Receiver verbaut, der vom Radio aus voll funktionsfähig bedient werden kann. Im Kofferaum ist nun anstatt des Teppich's eine komplette gerade Fläche, die mit passenden Nadelfilz bezogen wurde, hier ist nur der versenkte Woofer zu sehen. Dieser wird geschützt durch ein mit Leder bezogenes Schutzgitter. Enstprechende "Schwachstellen" wurden mit Alubytul gedämmt. Vorne sind die Türverkleidungen runtergeflogen, wurden innen mit Bitumen gedämmt, und es wurde ein komplettes 3-Wege System von Rainbow verbaut. Hierbei wanderten die Mitteltöner mit Adaptern hinter die Türe, wo normal die ovalen Speakrer sitzen und die Hochtöner verschwanden in die Spiegeldreiecke (Spiegelschalter wurde in die Türverkleidung verlegt). Da ich ein Rainbow System mit 20er Sub gekauft habe, hat dieser problemlos in die Tür gepasst und wurde auch noch zusätzlich gedämmt. Frequenzweichen wurden ebenfalls in der Türverkleidung vernbaut. Der größte Akt war das Kabel vom Innenraum in die Türe, aber Stunden später war auch das erledigt. Und wo ich schonmal beim Strippenziehen war, hab ich gleich noch eine Mini-Rückfahrkamera neben der Nummernschildbeleuchtung verbaut. Diese ist ziemlich unauffällig, da ich das Gehäuse in Wagenfarbe lackiert habe. Um auf den Punkt zu kommen nach gefühlten 100Km verlegten Kabeln und gefluche ohne Ende geht das ganze Projekt dem Ende zu. Nieeeeeeeeeeeee mehr ;) ..Ich weiß, ist vllt nicht jedermann's Sache. Aber nach dem Soundcheck heute bin ich echt begeistert, wobei das erstmal noch aufs Fahrgeräusch abgestimmt werden muss ;) |
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