Du kannst die Felge auch selber zerlegen, findest hier im Forum einiges drüber.

Sind doch die Jubi Felgen oder ? Warum soll man die nicht auseinander nehmen können ? Einfach den passenden Vielzahn besorgen und los gehts ! Da ist keine Dichtung oder ähnliches drin, also keine Angst.

Habe auch noch Jubis die bald fertig gemacht werden sollen... kannst dich ja per PN melden, wenn du noch fragen hast...

mfg
Marko

Naja das Problem ist wenn eine Schraube abbricht -> Felge schrott..
Außerdem hab ich keine Lust, das mich bei 200km/h mein eigener Reifen überholt^^
Möchte sowas schon lieber von einer Fachwerkstatt machen lassen...auch wegen Garantie undso.

Heute wollten wir Sommerreifen aufziehen, dabei haben wir festgestellt das die hintere linke Bremse total fest ist. Beim Versuch des auseinanderbauens ist dann eine Schraube des Bremssattelhalters abgebrochen...so fest war die.
Hab jetzt neue Bremsbeläge und einen neuen Bremssattelhalter bestelltt. Die hintere Bremse hatte also einige Zeit keine Funkton, frage mich warum der TÜV das nicht vor 2 Monaten gesehen hat..

Hier noch ein Bild von den Sprühfolierten Felgen:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366571934.JPG
Von weiten sieht's gut aus, wenn man näher rangeht sieht man die Realität :D

Also ich find die super ;)
Mfg Pascal

Naja die Schrauben kann man ja paar auf Reserve bestellen. Das ist doch kein Thema, aber denke nicht das die abbrechen, eventuell wird der Kopf bissel rund werden. Und warum soll dich deswegen der Reifen überholen ? Dann hat der Reifendienst was verkehrt gemacht, damit hast du ja nix am Hut, wenn du den Stern abnimmst...

Dann halt wenn mir die Felge während der Fahrt auseinanderfällt :D

Wenn der Kopf der Schraube beim Versuch die herauszudrehen, abbricht, kannst du die Felge wegschmeissen...glaub nicht das du es schafft die Schraube aufzubohren..

Naja hab ja noch eine Saison Zeit mir darüber Gedanken zu machen ;)

Wenn ich meine fertig habe, kann ich dir ja berichten. Die Schrauben sehe ich nicht als Problem an...

Jo danke, wäre cool :)

So, wieder was von mir:
Da mein Stoßdämpfer hinten rechts ölt werde ich mir in den nächsten Monaten ein neues Fahrwerk zulegen müssen. Im selben Atemuzug will ich ihn natürlich etwas näher zum Boden bringen und Spurplatten verbauen.
Hier bräuchte ich mal ein paar Infos/Erfahrungsberichte:

1. Das originale GTI-Fahrwerk ist ja 20/20 oder?

Würde mir dann gern ein 40/30 Sportfahrwerk zulegen (Gewindefahrwerk lohnt sich mMn nicht, falls doch lasse ich mich gern eines besseren belehren), es sollte nicht Bretterhart sein, am besten wäre genauso wie das orignale GTI Fahrwerk^^ und nicht teurer als...500€

Thema Spurplatten: Würde 20mm an jeder Seite der HA kaufen, passt das ohne ziehen/börteln?

Hmm, bei sovielen Fragen hätt ich wohl lieber nen neuen Thread aufgemacht :D
Hoffe mir hilft trotzdem wer ;)

Ich hab mir ein 60/60 Fahrwerk von TA gekauft is nicht teuer zwar etwas härter als ein GTI Fahrwerk aber trotzdem kann ich damit gut im Alltag fahren ;)

Achso vergessen zu erwähnen, hatte in meinem alten Golf nen Hiltrac Gewindefahrwerk von Bremer verbaut und fand das schon hart, so als Referenz ^^

Hier die versprochenen Fotos, ungewaschen und mit'm Handy gemacht ^^

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366901719.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366901737.JPG

MfG

Tiefer und dann isser schon perfekt :D
Aber wenn es dir nicht gefällt können wir gerne tauschen :P

Ja tiefer kommt diesen Sommer noch, werde deswegen noch nen neuen Thread eröffnen :D

Und tauschen? Nein danke, hatte vorher selbst nen 1.8l 75PS BJ.92 Golf 3 und das is schon nen gewaltiger Unterschied zu dem GTI :D

Aber ich hab 90PS!!!!!! xD
Solche Power hast du noch nie erlebt *hust hust* :D

Bezüglich Gewinde hatte ich dir ne PN geschickt !
Würde aber dann noch Spurplatten drauf machen, hinten zumindest... Dann siehts ganz stimmig aus.

Hier mal Bilder von einer halb kaputten Digicam (irgendwie wirkt er da nicht so knallrot wie sonst :( )
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368805353.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368805427.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368805451.jpg

Was noch kommt diesen Sommer:
- Der Rost an den Einstiegen wird entfernt, ist nur oberflächlich
- Vogtland 50/30 Fahrwerk wird gekauft und eingebaut
- ebenfalls hab ich günstige 17" BBS RX228 Felgen ersteigert, diese werden im Winter schwarz pulverbeschichtet und dann ab nächste Saison gefahren^^
- evtl. Scheiben hinten etwas dunkler tönen lassen

Auch wenn es nicht viele/niemanden interessiert, mal wieder ein Update von mir:

viel hat sich nicht getan, aber der Rost an den Türeinstiegen wurde entfernt:

vorher:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1377618552.JPG

nachher:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1377618577.JPG

Wurde von uns selber lackiert, wenn man es nicht weiß sieht man es nicht, wenn man genauer hinguckt kann man natürlich einen Unterschied erkennen.

Ebenfalls wurden neue Kotflügel gekauft, diese werden in den folgenden Monaten lackiert und dann im Frühjahr angebaut.
Die 17" Felgen gehen auch in der nächsten Zeit zum Pulverbeschichten. Im Winter folgen dann passende Reifen..

Fahrwerk bin ich mir noch unsicher ob das in Verbindung mit den 17" Felgen unproblematisch drunter passt, hab eigentlich kein Bock Radkästen ziehen zu lassen...

Ebenfalls suche ich Doka-Scheinwerfer, die Klarglasdinger sind nicht das wahre..

Hier noch zwei aktuelle Bilder:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1377618931.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1377618957.JPG

MfG

Hast du gut hinbekommen ;)
Auto steht gut da. Hat er noch mehr roststellen?

Danke :)
Nein, er sollte jetzt Rostfrei sei (außer an den Kotflügeln^^)